[janimaxx]

Zitat von F.Talbot Das liegt an der restriktiven Verkaufspolitik von Audi, kurz auch "Image" genannt. Bei beispielsweise 200 Auto´s jährlich (wovon 100 beim Händler stehen, 20 beim Promi und der Rest beim Endverbraucher) keine Kunst. Man stelle sich Audi vor mit einer unbegrenzten Kapazität ihres Aushängeschildes..... ;)

Das nennt man Marketing oder kurz gesagt:

"Keep the People Hungry"

Zitat von F.Talbot Zum R8: Sehr gute Ansätze insbesondere die "Rossmeyer Studie" war einen genialer Ausblick.

Rosemeyer hieß der gute Mann, nach dem die Studie benannt wurde

Zitat von F.Talbot Das Endprodukt was fahrdynamisch über jeder Zweifel erhaben ist liegt davon aber nun meilenweit weg.

...wo liegt denn der AM?

Zitat von F.Talbot Der avisierte Hauptkonkurrent Porsche ist einfach zu übermächtig. Vergleichbare technische Akribie und ein paar andere Feinheiten reichen meiner Meinung nach nicht.

wie Du schon scheibst, ist halt Deine Meinung

Zitat von F.Talbot Es geht hier nicht um plumbe Messwerte oder ähnliches. In der Preis- bzw. Image-Klasse spielen ganz andere Faktoren ein. Als potentieller Kunde (vergleichbare Preisklasse zu meinen AM) törnt mich der R8 regelrecht ab. Gempimptes TT-Design eventl. aber nicht für das Geld. In der Klasse reden wir von Hausmannkost auf die Frage: Ferrari, Porsche, Lamborghini oder einen Audi? Was hätten Sie den gerne?

Gott sei Dank leben wir nicht in DDR, sondern jeder kann sich kaufen, was er möchte

Zitat von F.Talbot Bei BMW & Mercedes im ürbigen vernehmt man bereits leises Gelächter über den zukünftigen Erfolg von Audi und den R8. "Schuster bleib bei deinen Leisten" so mein ehrliches Fazit.

Na die Quelle interessiert mich ja mal

Gruß Jan