Meine 1. Fahrt im Formel 1 Hypercar AMG Project ONE

[california CO]

Nach sehr langer Zeit des Wartens ist der AMG ONE nun fertig und die ersten Kundenfahrzeuge sind in Produktion, um dann im September/Oktober 2022 an die Kunden ausgeliefert zu werden. Wie bereits bekannt, war die technische Herausforderung, den aktuellen Formel 1 Motor so zu optimieren, dass er in ein Strassenauto passt, enorm! So musste zunächst die Leerlaufdrehzahl, welche normalerweise um die 5000 rpm liegt, auf um die die 1000 rpm gesenkt werden. Hinzu kamen in den letzten Jahren die immer strenger werdenden Abgasvorschriften, wodurch zusätzliche Partikelfilter notwendig wurden, welche ursprünglich in dieser Komplexität nicht geplant waren. Dadurch ist das Auto inkl. des Allradantriebes natürlich schwerer gewurden, als anfangs gedacht. Es wäre rückblickend sicher viel einfacher gewesen, wenn das Auto 2017/2018 auf den Markt gekommen wäre, da erst ab September 2018 die OPF´s Vorschrift geworden sind.

 

Trotzdem gehört den Ingenieuren von Mercedes AMG und der F1 Abteilung im britischen Brackley grösster Respekt, dass sie an diesem Projekt festgehalten und es durchgezogen haben! Nie wieder wird ein Hersteller solch ein Auto bauen. Und genau das macht den ONE schon jetzt zu einem einzigartigen und begehrenswerten Sammlerfahrzeug. Da nur 275 Stück gebaut werden, ist davon auszugehen, dass weltweit viele Sammler dieses Auto für ihre Sammlung suchen werden. Es würde mich deshalb nicht überraschen, wenn sich der Marktwert relativ schnell nach oben entwickelt! Wie man ja auch schon bei Fahrzeugen z.B. von Ferrari (F8, 812 GTS, Pista) und Lamborghini (Aventador, Huracan Evo, STO) beobachten kann. Gerade in diesen Zeiten, wo Fahrzeuge mit Verbrenner, dank unserer unfähigen Politiker, immer weniger produziert werden, sind künftig solche Fahrzeuge gesucht. Daher wird die hier gemachte Aussage eines Users, dass Mercedes nicht alle 275 Stück an den Mann bringen wird, nicht eintreten.

 

Für die Käufer des ONE hat Mercedes hierzu einen tollen, jeweils 2-tägigen Event inkl. 5-Sterne Hotel in kleinen Gruppen von rund 10 Leuten organisiert, zu dem die weltweiten Kunden dann verteilt über mehrere Tage einfliegen konnten. Neben der Testfahrt im ONE, beinhaltete die Veranstaltung auch eine schöne Überlandfahrt im neuen SL 63 sowie Fahrten im AMG GTR und GT Black Series auf der Rennstrecke. Obwohl ich meinen Black Series schon über 1 Jahr habe, hatte ich bisher nicht die Gelegenheit, diesen auch mal auf dem Track zu fahren. Was dieses Auto kann, ist echt krass! Eine Fahrmaschine pur und ein wirklich guter Wurf, sowie lt. Mercedes das technisch aufwendigste Auto, welches AMG bisher entwickelt hat! Die Fahrten im Black Series dienten dazu, um die Strecke kennenzulernen. Jeder ist allein mit Helm im Auto gefahren und der 5-fache DTM Champion Bernd Schneider als Instruktor vorne weg. Da jedes Auto ein Walkie Talkie in der Mittelkonsole hatte, konnte er uns die Ideallinie und die Bremspunkte über die Lautsprecher im Helm erklären. Mit jeder Runde wurden die Teilnehmer schneller und sicherer, um so an die Probefahrten mit dem ONE herangeführt zu werden. 

 

Von Anfang an durften die Käufer dann den ONE selbst fahren und ein Instruktor (ein weiterer DTM-Fahrer) saß zunächst noch auf dem Beifahrersitz, um das hochkomplexe Auto zu erklären. Dabei ging es zuerst auf eine große Freifläche, auf der ich mit 130km/h durch die ziemlich eng gestellten Pylonen fahren musste. Erst dachte ich, dass ich das mit dieser relativ hohen Geschwindigkeit nicht schaffe, weil es von weitem echt eng aussah. Aber sowas krasses, wie der ONE durch die Kurve geht, habe ich noch nie erlebt. Präzise auf den Punkt, lässt dieses Auto eine unglaubliche Kurvengeschwindigkeit zu! Danach musste ich auf der grossen Freifläche immer hin und her eine Acht fahren, welche mit Vollgas angefahren und dann massiv vor der Kurve heruntergebremst werden musste, um diese dann innen direkt mit scharfem Einlenken zu durchfahren.

 

Anschliessend ging es dann auf den Track und der Instruktor ist ausgestiegen. Von nun an durfte ich alleine über die Strecke und es ist dann Bernd Schneider im Black Series vorne weg geballert. Obwohl der Black Series 730 PS hat, ein Rennstreckenauto ist und dieser Mann definitiv sehr gut Autofahren kann, musste ich immer wieder vom Gas gehen, weil der ONE sowohl auf der Geraden und erst recht in der Kurve das schnellere Auto war. Ich habe ihn dann immer etwas wegfahren lassen, um selbst wieder Gas geben zu können. Gefahren sind wir im Black Series im Race Modus und im ONE sogar im Race Plus Modus. Hierbei senkt sich das Fahrzeug ab, die Flaps in den vorderen Kotflügeln stellen sich auf und der Heckflügel fährt voll aus.

 

Den nächsten Event wird es für die Käufer dann auf der Formel 1 Strecke in Barcelona Anfang November geben. Wird sicher richtig cool.

 

Mein Fazit:

Nach meiner ersten Probefahrt bin ich mit einem breiten Grinsen aus dem Auto gestiegen und mir ziemlich sicher, dass es den meisten Käufern so gehen wird! Dieses Auto macht richtig Spass, hat einen guten Sound, ist innen sehr laut (Motorsport eben!), die Schaltvorgänge klingen bewusst sehr mechanisch und hat eine Kurvendynamik, welche ich so noch nie erlebt habe. Mein Pista oder auch der BS gehen schon ordentlich durch die Kurve, aber das Teil hier ist eine ganz andere Liga! Ein hochkomplexes Hightech-Auto, voll mit Elektronik und zahlreichen Fahrprogrammen, welches jetzt hier den Rahmen sprengen würde, um diese zu erklären. Ich lade deshalb mal ein Video hoch, bei dem das Wesentliche (allerdings auf englisch) erklärt wird. Das Video ist aktuell und erst dieser Tage bei einer der Veranstaltungen entstanden. Dieses Auto ist definitiv einzigartig und konkurrenzlos! Hätte bei der Veranstaltung gerne @chrixxxdabei gehabt, um seine Meinung zu hören. Und ob der ONE jetzt von 0-100 in 2,6sec oder 2,9sec geht, ist mir ehrlich gesagt egal und eher etwas fürs Autoquartett. Es ist definitiv ein cooles und sauschnelles Auto geworden, welches besonders in der Formel 1 Zweifarb-Lackierung mit den lackierten Sternen und dem Carbonelementen als Kontrast gut rüberkommt. Wegen des ganzen Carbons braucht das Auto meiner Meinung nach eine helle Farbe oder max. noch graumetallic. Bei schwarz gehen zu sehr die Strukturen verloren.

 

Die Inspektions-Intervalle sind, wie erwartet, jährlich und sollen wohl zwischen 20k-30k kosten. Um Missverständnisse zu vermeiden, sei darauf hingewiesen, dass die hier im Forum genannten 850k netto nicht die Kosten der jährlichen Inspektion sind, sondern die Kosten für die grosse Motorrevision nach 50.000km! Diese dürfte jedoch bei den meisten ONE´s Jahrzehnte dauern! Auch wenn die Fahrzeuge nicht gefahren werden, müssen der jährliche Service gemacht und die Flüssigkeiten getauscht werden. In Deutschland wird es zwei Servicepoints geben: Das Headquarter in Affalterbach sowie Mercedes Lueg in Essen, darüber hinaus, Mercedes Benz in Zürich und Wien sowie je einen in Abu Dabi und Dubai und einen in Japan. Die anderen habe ich mir nicht gemerkt. Besonders viele sind es weltweit aber nicht. Auch interessant: Der Motor muss nicht eingefahren werden, sondern kann direkt auf den Track! Der Einfahrmodus wird bei Formel 1 Motoren bereits direkt im Werk auf dem Prüfstand durchgeführt!   

 

Da dieses Auto hier dann doch viele User interessiert, hoffe ich, dass meine Infos und ersten Eindrücke ausreichend sind. In den beiden Videos unten kann man einmal ganz gut den Sound im Fahrzeuginneren (gefahren in Hockenheim) hören und in dem anderen (englischen) Video die technischen Infos entnehmen. In der, glaub ich, übernächsten AMS Ausgabe wird dann auch ein Bericht zu lesen sein, da nach den Käufern nun auch nach und nach die Pressevertreter zu Probefahrten eingeladen werden.

 

 

 

 

 

 

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[mercedes martin CO]

Klasse Bericht! Freue mich für Dich mit, so ein tolles Erlebnis ! Freunde waren Mitte der Woche in Donaueschingen, waren auch begeistert .

 

Gruß

Martin

[Nicknacl]

Als ich das zweite der von dir geposteten Videos gesehen habe, habe ich mich schon gefragt wann hier wohl ein Bericht von dir kommt. Vielen Dank für die detaillierten Ausführungen!
 

Mich hat nach erstem Betrachten der Videos vor allem das Einlenkverhalten fasziniert, oft dachte ich dass die Kurven viel zu schnell angefahren werden und das Auto nie und nimmer die Kurve bekommt und jedes Mal konnte man den One extrem präzise durch die Kurve zirkeln. Das deckt sich auch mit deiner Schilderung bezüglich der Pylonen. Man merkt dem Auto wohl das Gewicht überhaupt nicht an beim fahren. 
die Wartungskosten sind zwar hoch aber noch im Rahmen für ein Auto dieser Liga, Bugatti verlangt ähnliche Summen und deren Auto ist bei weitem nicht so komplex.

 

ich finde dass man hier auch schön erkennen kann wie ruhig er auf der Strecke liebt und wie schnell man damit durch die Kurven fahren kann.

 

 

Bin schon gespannt auf weitere Berichte nach der Auslieferung bzw. nach dem Trackday in Barcelona.

[AStrauß]

Vielen Dank für den Bericht. 👍🏻

[BWQ CO]

Toll geschrieben. Danke für die Einblicke. Ich freue mich riesig für Dich.👍😃

[california CO]

Danke Dir, nehm Dich dann mal ne Runde über den Ku’damm mit. 😎 Musst dann aber die Beine anwinkeln, da auf dem Beifahrersitz die Beinfreiheit nur eingeschränkt ist.

[Andreas. CO]

Klasse - danke!

[kkswiss]

Danke für Deinen Bericht! Ich finde es klasse, dass Du Deine Erfahrungen hier teilst und das Du einen bekommst.

Auch weil wir hier ein tolles Forum sind, ohne Überheblichkeit, von Supercar Ownern (wie bei Dir/BWQ oder vielen, vielen andern). Genau das ermöglicht auch Einsteigern Posts zu verfassen, wenn es um ihre Träume geht, egal ob Clio, Focus, GTIs usw.. Das sind doch Autos wo sehr viele mit angefangen haben.
 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich freue mich für dich und auf noch viele weitere Eindrücke von dir hier im Forum.

[california CO]

Schön geschrieben @kkswiss. Genauso ist es! 

 

Grüsse ins schöne Graubünden 🇨🇭

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[F40org CO]

@california

Hast es ja letztens in Hockenheim schon angekündigt, dass der große Tag vor der Tür steht.

Gratuliere und freue mich, dass sich das lange Warten wohl für Dich und alle anderen Auserwählten gelohnt hat. 

 

Freue mich schon auf erste Bilder Deines ONEs in giallo modena -  ähh, ok, das war jetzt die falsche Baustelle. 

[california CO]

@F40orgDu wirst lachen... Hatte mir schon fast überlegt, ob ich Dich frage, ob Du mitkommen willst. War aber eine sehr sehr kurzfristige Geschichte, da viele Slots schon ausgebucht waren. Die Käufer auch aus UK, UAE usw. haben wohl die Einladungen gut genutzt, weil ja nun nach dieser nahezu endlos langen Wartezeit wirklich jeder wissen will, wie das Ding fährt.

[Hexla CO]

Super Bericht. Dankeschön dass wir "dabei sein" durften. 

[F40org CO]

vor 1 Minute schrieb california:

Du wirst lachen... Hatte mir schon fast überlegt, ob ich Dich frage, ob Du mitkommen willst. 

Du wirst lachen..... ich wäre glatt mitgekommen. 😎

 

[Driver A.J. CO]

Danke für den sehr gut geschriebenen, informativen Post! Auch wenn die wenigsten von uns das Vergnügen teilen können. Aber wie @kkswiss schrieb, das macht das Forum aus, das solche Geschichten von Wenigen für Alle geteilt werden. Danke!

[california CO]

@F40orgGlaub mir, es hätte sich wirklich gelohnt. Wie immer eigentlich, wenn Mercedes Events organisiert. Auch die Begleitpersonen der Käufer durften fahren. So kamen auch die Ehefrauen ans Steuer eines Formel 1 Autos. Sieht man ja auch nicht jeden Tag. 😄Aber es war einfach zu kurzfristig. Und das Hotel sehr gut gebucht, wie immer. 

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 22 Minuten schrieb california:

Auch die Begleitpersonen der Käufer durften fahren. So kamen auch die Ehefrauen ans Steuer eines Formel 1 Autos.

Aha - ich muss zuhause unbedingt mal ein paar Dinge klären die Tage! 

[360erfreak CO]

Begleitperson würde ich noch hinbekommen. Ehefrau pack ich in diesem Leben nicht mehr.

[s-r-boom CO]

Vielen Dank @california

[BMWUser5]

 

[california CO]

Das Video deckt sich 1:1 mit meiner Beschreibung oben. Kenne seine Eltern, welche die eigentlichen Käufer des Autos sind und zudem sehr nett und unterhaltsam sind.

 

Das Auto ist auch für mich das Krasseste, was ich je gefahren bin. Genau wie ich, betont auch er die unfassbare Kurvendynamik. Wie bereits schon oben von mir beschrieben, sind mMn die Beschleunigungswerte von 0-100 und 0-200km/h garnicht so wichtig. Vielmehr spielt dieses Auto seine Stärken brutal bei der Rennstrecken Performance und Querbeschleunigung aus.

 

Irre, was Mercedes hier auf die Beine gestellt. Definitiv ein Hypercar. Bin mir deshalb ziemlich sicher, dass wer dieses Auto einmal gefahren hat, mit dem Fazit „haben wollen“ wieder aussteigt. 

[phil1337]

Mega! 😍 Herzlichen Glückwunsch @california. Hatte die vorab Videos zum ONE bereits gesehen gehabt und war dann auf deinen persönlichen Bericht gespannt.

Ich teile deine Meinung, dass der ONE einfach ein einzigartiges und faszinierendes Auto ist, welches definitiv eine Einzigartigkeit mit dem eingebauten F1 Motor hat. Ich bin auch mal auf die Nürburgringzeit gespannt.  

Hätte ich das Budget und einen zugeteilt bekommen, dann hätte ich ihn definitiv genommen, weil es denke ich eines der Autos ist, welches Emotion versprüht. Das können aus meiner Sicht sonst besonders die roten Flitzer aus Maranello, aber allein schon wenn man hinter diesem einzigartigem Lenkrad sitzt und weiß, dass man F1 Technik mit an Board hat, wäre es bei mir schon Grund genug den zu kaufen (nach einer Runde auf der Rennstrecke sowieso) - Budget vorausgesetzt.

Somit gratuliere ich dir sehr herzlich zu dem einzigartigen Auto. Man kann beim Lesen deines Berichts das breite Grinsen an den Tagen nachvollziehen, welches sicherlich noch nicht nachgelassen hat.

 

Nice ONE

LG Phil

 

[california CO]

Vielen Dank für deine schöne emotionale Nachricht. Man merkt, wie Dich das Auto fasziniert. Das ist das Schöne in unserem Forum und die Begeisterung für Autos. Und ja, alles was Du zum ONE schreibst, trifft zu. Da mich der Alltag inzwischen wieder hat, hat allerdings das Grinsen etwas nachgelassen. Die Faszination für das Auto hingegen nicht.

 

Nachträglich möchte auch ich Dir an dieser Stelle für deinen emotionalen Thread bei der Abholung/Lieferung deines schönen und sehr gut ausgestatteten F8 danken. Deine Freude über das Auto ist einem beim Lesen förmlich ins Gesicht gesprungen... Hat Spaß gemacht zu lesen👍

[BWQ CO]

War ja auch ne schwere Geburt, allerdings mit Happy End.😜 Von der Ausstattung ist @phil1337‘s F8 wohl so ziemlich einzigartig.👌

[chrixxx VIP CO]

Am 7.8.2022 um 14:56 schrieb california:

Hätte bei der Veranstaltung gerne @chrixxxdabei gehabt, um seine Meinung zu hören.

 

Du ich wäre da glatt mitgekommen