VW Concept BlueSport

In Detroit präsentiert Volkswagen die Studie Concept BlueSport. Er kombiniert die Vorzüge eines Roadsters mit der Sparsamkeit eines Diesels. Der Concept BlueSport wird von einem 180 PS starken CleanDiesel angetrieben und soll trotz sportlicher Fahrleistungen nur 4,3 l / 100 km verbrauchen. Die Optik ist knackig, die Überhänge kurz, so muss ein Roadster sein. Hinter den zwei Leichtbau-Sitzschalen sitzt der Antrieb, die Achslast ist 45:55 verteilt. Ok, so weit, so gut, aber was bringt schon die richtige Positionierung des Motors, wenn der Antrieb Volkswagen-typisch vorne zu finden ist, oder an allen Vieren ? Keine Sorge, in diesem kleinen Roadster ist der Antrieb genau da, wo er hingehört, nämlich hinten.

VW Concept BlueSport

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Das Konzept des Concept BuelSport ist ganz einfach, maximaler Fahrspaß bei minimalem Verbrauch. Trotz der sehr hohen Karosserie-Steifigkeit soll das Gewicht unter 1.200 kg bleiben. Realisiert werden soll dieses geringe Gewicht durch Leichtbau (z.B. Hauben aus Alu). Um wenigstens das Gepäck fürs Wochenende unterbringen zu können verfügt der Concept BlueSport über zwei kleine Staurräume (vorne 112 l + hinten 70 l = 182 l gesamt). Sollte der angestrebte Verbrauch von 4,3 l realisiert werden sind Reichweiten von mehr als 1.150 km mit einer Tankfüllung möglich. Damit der Verbrauch auch in der Stadt niedrig bleibt, verbaut Volkswagen eine Start-Stopp-Automatik. Ob die 19“-Bereifung der Studie den Verbrauch reduzieren darf bezweifelt werden, aber sie stehen dem Concept BlueSport optisch sehr gut.

Bleibt also abzuwarten, ob und in welcher Form diese Studie ihren Weg in die Serienfertigung findet. Als sportlicher Roadster unterhalb des TT ist er sicherlich denkbar. Auch wenn der Innenraum etwas nüchterner und die Bereifung etwas kleiner ausfallen wird, so würde er den Markt der kleinen Roadster doch bereichern.

Die technischen Daten der Volkswagen Studie Concept BlueSport

Karosserie / Fahrwerk

  • Länge 3.990 mm
  • Breite 1.745 mm
  • Höhe 1.260 mm
  • Spurweite vorne 1.490 mm
  • Spurweite hinten 1.520 mm
  • Vorderachse: McPherson-Aufhängung
  • Hinterachse: Mehrlenker-System

Motor

  • 4 Zyl. TDI,
  • 2,0 Liter Hubraum
  • Leistung: 132 kW / 180 PS bei 4.200 U/min
  • Drehmoment: 350 Nm bei 1.750 /min

Antrieb/Räder

  • 6-Gang-Direktschaltgetriebe
  • Heckantrieb
  • Reifen vorne: 235/35 ZR19
  • Reifen hinten: 245/35 ZR19

Fahrleistungen / Verbrauch

  • 0-100 km/h: 6,6 Sekunden
  • V/max: 226 km/h
  • Verbrauch (Euro 6)*: 4,3 l/100 km
  • CO2-Wert*: 113 g/km

* = im Ecomodus: Start-Stopp + Rekuperation

Farben

  • Lackierung: Flexsilber
  • Verdeck: Orange

Quelle: www.volkswagen.de

Autor: Stefan Schuldt

11. Januar 2009|Categories: Magazin|