Folierung, Keramik oder sonstige Versiegelung?

[Thrawn CO]

@F355er GTB Könntest Du die Unterschiede bitte etwas genauer beschreiben, bzw. Deine Erfahrungen mit uns teilen?

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Hallo Steve763,

 

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[F355er GTB CO]

ganz einfach........ die Oberfläche von Xpel Folie ist nicht so Aalglatt wie bei der Hexis Folie.

 

[IronMichl VIP CO]

Xpel mit Keramikversiegelung ist arszglattttt.

Und diese "Selbstheilung" funktioniert trotzdem noch.

 

Allerdings kenne ich die Hexis nicht.

 

 

Michl

[IronMichl VIP CO]

Geht auch in matt.

 

Matter Lack, matte Folie, 1 Lage Keramikversiegelung.

[WuerttRene CO]

Wir haben aktuell ein Fahrzeug von Michl versiegeln lassen, der SL bekommt selbige Versiegelung. Das macht einfach Spaß, dass das Fahrzeug, selbst als Daily Driver, immer (oder schnell wieder) perfekt aussieht.
 

Auf Folie verzichte ich. Auf dem Silber sieht man Steinschläge nicht sehr stark und für den Preis den die Folie inkl. Arbeit kostet, kann ich die komplette Front lackieren lassen. Wäre es ein super seltenes oder extrem teures Fahrzeug mit perfektem oder erhaltungswürdigem Erstlack, würde ich sicher filieren lassen.

[IronMichl VIP CO]

vor 18 Minuten schrieb WuerttRene:

würde ich sicher filieren lassen.

Du meinst aber doch sicher "filetieren"?????🤔

[Italorenner CO]

Am 1.3.2020 um 09:16 schrieb AC/DC_Gallardo:

Achtung hier gibts zwischen absoluter (unsichtbarer) Top-Arbeit und schnitte im Lack und sich ablösende Ecken die ganze Bandbreite.

Dies habe ich auch schon bemerkt. Ich bin mit der XPEL Folie und der Arbeit zufrieden. Ich habe darauf Wert gelegt, dass die Folie von einer Maschine vorgeschnitten wurde und nicht am Fahrzeug geschnitten wird. Bei der Maschine konnte der Folierer die Übermaße zum späteren Umlegen einstellen. 

[F355er GTB CO]

vor 3 Stunden schrieb IronMichl:

Allerdings kenne ich die Hexis nicht.

 

dann wird’s aber Zeit ✌️

Probiere es mal aus und dann kannst du hier nochmal Berichten👍

 

 

[IronMichl VIP CO]

Ich foliere doch garnix.🤨

 

Was soll ICH da ausprobieren????? 🙄 Der Folierer, bei dem ich öfter mal was tun darf, nutzt Xpel. 

 

Das wars dann für mich. 😉 

[F355er GTB CO]

Er benutzt Xpel Folie weil er warscheinlich bei Bruxsafol seine Schulung gemacht hatte.

Die Folie bekommst du nicht im freien Handel.

 

Dann lass ihn mal die Hexis Folie irgendwo draufmachen und dann schaust es dir an.

Dann bitte Berichten.

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Hallo Steve763,

 

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[Eno]

Ich hab da eine Idee "Lackierung Entfall / Folienvorbereitung" das müsste sich doch für den Hersteller versilbern lassen.

[Porto2020]

Soll denn da wo foliert werden soll, auch Keramikversiegelung drauf? Wenn ja, Keramikversiegelung auf den Lack oder auf die Folie??

[F355er GTB CO]

auf keinen fall auf den Lack! wenn dann auf die Folie.

[Ultimatum]

vor 44 Minuten schrieb F355er GTB:

 

auf keinen fall auf den Lack! wenn dann auf die Fo

 

warum? 🤔

[Italorenner CO]

Hier noch ein weiterer Hinweis zur Folierung: Mir wurde gesagt, dass Nachlackierungen frühestens nach 6 Monaten foliert werden sollten.

[F355er GTB CO]

vor 3 Stunden schrieb Ultimatum:

warum? 🤔

Die Lackoberfläche muss Blitze blank sauber sein sonst könnte es Probleme mit den Kleber von der Folie geben.

 

[IronMichl VIP CO]

Eieieieieieiei.

 

Aaaalso.

 

Keramikversiegelung ist halt gaaanz was anderes als ne Folie.

Egal ob Xpel, Helix oder Wasweissichdennwelchenoch.

 

Ne Keramik ist fest auf dem Lack drauf und geht nur mechanisch wieder zu entfernen.

Nix mit Mittelchen dran gehen und sie ist weg.

Die hält auch keine Steinschläge ab.

Ist zwar (meistens) härter als der Klarlack aber die Steinschläge hast trotzdem.

Isso.

Ist extrem hydrophob.

 

Ne Folie ist als Steinschlagschutzfolie gedacht und relativ weich aber extrem reissfest (dehnbar)

Das Problem ist halt dann dass Steinschläge, Kratzer usw weniger ausmachen aber chem. Rückstände wie zB Fliegenleichen, Vogelkacka, Kuhkacke und was es sonst noch so ginbt halt schnell in die Folie sich reinfressen.

Hier hilft dann eine Kombi.

Folie plus Keramik.

Manche Keramik ist stabil gg ph Werte von 3-12.

Da kann schon was kommen um da Schaden anzurichten.

 

Erst Keramik auf den Lack und dann ne Folie drauf?????

Wie, bitte, soll das funktionieren?

Die Folie hält dann doch garnicht.

 

Also es hat alles ein Für und ein Wider.

 

ok?

 

 

Michl

[Porto2020]

Macht Sinn 

[IronMichl VIP CO]

vor 3 Stunden schrieb Italorenner:

Hier noch ein weiterer Hinweis zur Folierung: Mir wurde gesagt, dass Nachlackierungen frühestens nach 6 Monaten foliert werden sollten.

Jain.

 

Juristisch ausgedrückt ........ "es kommt darauf an ....."

 

Wenn das neu lackierte Teil alleine in der Brennkammer war ........ dann wird eine höhere Temperatur gefahren als wenn das lackierte Teil am Auto dran ist/blieb ...

 

Also wenn alleine lackiert ..... kannst nach kurzer Zeit auch "verkeramikisieren".

Diese Keramikversiegellungen schließen luftdicht ab so dass da nix mehr mit "ablüften/ausdunsten" geht.

 

Bei Teile welche am Auto lackiert wurden ....... warten.

6 Wochen bis 3 Monate.

Genaues gibts da nicht.

 

Michl

[IronMichl VIP CO]

vor 10 Minuten schrieb F355er GTB:

Die Lackoberfläche muss Blitze blank sauber sein sonst könnte es Probleme mit den Kleber von der Folie geben.

 

Jain.

 

Wenn man einen Kratzer im Lack hat , da ne Folie drauf macht ........ hast den Kratzer unter der Folie.

Somit evtl. sichtbar.

Könnte nerven.

Deswegen ist ne ordentliche Vorbereitung vorm Folieren garnicht sooo schlecht.

 

Damit die Folie babbt ....... dafür sorgt der Folierer schon selber.

Der Lack wird von ihm vor dem Folieren mit Alkohol entfettet.

Die Folie hält.

Der Folierer kümmert sich aber nicht um die Defekte im Lack.

Der kümmert sich nur darum dass die Folie babbt.

 

Ergo ......... wenn´s gut werden soll ........... erst den Lack glänzig und defektefrei machen ........ dann folieren ...... und dann ...... im Zugabenteil ........ Keramik.

 

Kann man machen.

Ist das M;aximum.

Muss man aber nicht.

Ist halt auch irgendwo ne Kostenfrage.

 

 

ok?

 

 

Michl

[F355er GTB CO]

Das ist doch klar dass der Kratzer erst entfernt wird und dann die Oberfläche Blitze blank reinigen, Folie drauf und gut ist.

 

auf der Folie kann jeder machen was er will 😃🤷‍♂️

[IronMichl VIP CO]

Genau sooooo isses.

😏

[henry1 CO]

Meine Steinschlagschutzfolie wurde entfernt. Dabei ging der Klarlack mit ab. Das soll bei italienischen Herstellern öfters passieren, wurde mir so gesagt. Könnte auch ein Produktionsfehler sein. Der Händler riet mir ab, gegen Ferrari zu klagen. Chance gering, viel Ärger. Ich habe dann lackieren lassen. 

Wie sind denn die Erfahrungen im Forum, wenn die Folie wieder entfernt wird? Ohne Probleme? Hatte ich eine montags Lackierung? 

 

[Thrawn CO]

Das würde mich aus gegebenen Anlass auch sehr interessieren. Liegt es am unterschiedlichen Lack der Hersteller, oder an unterschiedlichen Folien, oder den verwendeten Klebern? Spielt Zeit eine Rolle? (also wie lange so eine Folie auf dem Fahrzeug war?)

 

@henry1 erinnerst Du dich zufällig noch daran, vom welchen Hersteller Deine Steinschlagschutzfolie war?

[IronMichl VIP CO]

vor 6 Minuten schrieb henry1:

Meine Steinschlagschutzfolie wurde entfernt. Dabei ging der Klarlack mit ab.

Darf ich fragen bei welchem Fahrzeug?

Welches Bj.?

Wie lange,

war da welche Folie drauf?

 

 

Michl

der das auch schon mal bei einem Wiesmann MF3 sehen musste.