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Svitato
Geschrieben

 

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BMWUser5
Geschrieben

Bei einem Preis von 210.000€ und «nur» 6 Zylinder wird es wohl schwierig werden. Wir werden sehen.

Hexla
Geschrieben

@Svitato

Der kurze Blick gefällt mir schon.

Svitato
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Hexla:

Der kurze Blick gefällt mir schon.

Ja mir auch 😉 Hoffe, dass er einen Maserati Sound hat.... wäre top, 😀

kkswiss
Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Svitato:

Ja mir auch 😉 Hoffe, dass er einen Maserati Sound hat.... wäre top, 😀

Wenn du mal ein Auto mit richtig Schub gefahren hast, der extrem leise ist, vermisst du den Sound nicht mehr. Hätte ich vor einem Jahr auch nicht gesagt.🙈

Svitato
Geschrieben
vor 26 Minuten schrieb kkswiss:

Wenn du mal ein Auto mit richtig Schub gefahren hast, der extrem leise ist, vermisst du den Sound nicht mehr. Hätte ich vor einem Jahr auch nicht gesagt.🙈

Gib mir mal einen und ich gebe dir Bescheid 😁 Ich kann mir das immer noch nicht vorstellen. 

 

An unser Cupra habe ich mich auch daran gewöhnt. Aber nur weil ich weiss, dass wir noch andere in der Garage haben 😬

 

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F40org
Geschrieben
Svitato
Geschrieben

offiziell? 

F40org
Geschrieben

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Die Türen mussten ja jetzt nicht unbedingt sein 

Svitato
Geschrieben

und was haltest du davon @F40org

Svitato
Geschrieben
kmdx
Geschrieben

kann ich nicht beurteilen, müsste man live sehen.

F40org
Geschrieben

Muss man live sehen. 
Die Pressebilder finde ich jetzt eher „unspektakulär“

locodiablo
Geschrieben

unspektakulär finde ich einen 6 Zylinder 😭

lambodriver
Geschrieben

B-Säule sieht aus wie ein 458/488 Spider, nur das es kein Spider ist. Habe mich nicht über den MC20 informiert, sieht aber aus als wäre die ganze Plattform 458  bzw 488.

F40org
Geschrieben

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skr
Geschrieben (bearbeitet)

Flügeltüren (vermeidbar) und V6 Biturbo (wohl ein Zeichen der Zeit).

 

Entscheidend wird in meinen Augen der Preis sein, ob dieser Wagen ein Hit oder ein Flop wird.

bearbeitet von skr
F40org
Geschrieben

Man muss ihn sehen - schöner als einen McL finde ich ihn persönlich. Die Türen hätten echt nicht sein müssen.

Denke die ausgelieferten Fahrzeuge werden sich um die 250 bewegen. 

F40org
Geschrieben

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cinquevalvole
Geschrieben

Würde ihn dann wirklich nur mit geschlossenen Türen fahren. 😄

Ansonsten ganz o.k. 👍

Auch innen und insgesamt recht verträglich, nicht so schwülstig wie bei anderen Italos, eher sachlich. 😎

 

Gut wiedererkannt die klassische Front mit Grill, was ich vom Roma z.B. so nicht behaupten will.

biturbo i
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb skr:

... und V6 Biturbo (wohl ein Zeichen der Zeit).

V6 Biturbo gab es bereits und muss nicht zwingend negativ sein. Allerdings bevorzuge ich auch eher die vom alten Schlag.

 

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master_p
Geschrieben

Für mich hat der Wagen außer der Front gar nichts, was ich attraktiv finde. Wenn der nicht gerade in 911er Regionen bepreist ist, wer sollte den dann kaufen - Fans der Marke mal ausgeschlossen.

F40org
Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb biturbo i:

V6 Biturbo gab es bereits und muss nicht zwingend negativ sein. Allerdings bevorzuge ich auch eher die vom alten Schlag.

Stimmt, V6-Biturbo hat schon eine lange Tradition bei Maserati.

 

Ohne schwarzes Dach vermutlich harmonischer.

 

Wenn nur diese Türen nicht wären ....

stelli
Geschrieben

Seit wann arbeiten McLaren und Maserati zusammen an der Entwicklung eines Autos?

 

 

cinquevalvole
Geschrieben

Das Chassis mit dem hohen Einstieg bedingt offenbar  die Türen.

Wurde bei anderen Autos auch schon so begründet.

200k für V6 sind freilich ambitioniert, doch ein SA Supertest wird zeigen wo der Flachmann sich einreiht. Die AR Giulia hat immerhin gezeigt wie ein V6 PKW dort gegen echte Sportwagen anstinkt. 😆

 

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      Un cuore V6 biturbo da 3 litri che batte a 630 CV.

      Si tratta di una rivoluzione tecnica salvaguardata da brevetti internazionali, 100% Made in Modena.

      Così straordinario da avere un nome dedicato.

      Un nome che sprigiona la forza del Tridente.
       
      (Quelle Maserati)
       

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