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Ferrari 458 Kennzeichen/Nummernschild vorne anbringen?


Badx6

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:D

Das hangt sicher auch mit dem eigenen Auftreten zusammen.

Wenn man sich als umgänglicher Kerl herausstellt, ist die Athmosphäre doch gleich sehr viel entspannter.

Wenn ich mich da an Kontrollsituationen als Jugendlicher Heißssporn ala "Was willst du denn von mir, kannst mir garnix!" zurückerinnere - "Bitte Aussteigen, ABE für dies das jenes vorzeigen, Warndreieck, Verbandskasten, ganzes Programm..."

Seit man (ich) etwas "ruhiger" geworden ist (bin), reduziert sich die Ganze Geschichte dann eher auf "Führerschen und Fahrzeugschein, Ist das Ihr Wagen? - Ja! - Gute Weiterfahrt!" (Aber ich habe auch ein Nummernschild vorn.) 8-)

Gruß

Eno.

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Ich bin auf den Ausgang des Verfahrens gespannt.

Ist mit gesunden Menschenverstand auch schwer Nachzuvollziehen, das ohne Kennzeichen deutlich billiger ist als mit einem nicht echten, das aber die originalen Daten enthält.

Da passt so nicht zusammen. Da sind die Gesetzte/Vorschrift im krassen Missverhältnis

Auf den Ausgang des Verfahrens bin ich auch sehr gespannt. Problematisch könnte für Stoschek werden, dass das kleinere Kennzeichen beim Test-Blitzen nicht lesbar war. Andererseits lässt sich der Fahrer eines solchen Autos mit Sicherheit auch ohne Kennzeichen leicht ermitteln.

Auch ist mir nicht ganz klar inwieweit er Urkundenfälschung begangen haben soll. Meiner Kenntnis nach ist es nur Urkundenfälschung, wenn das Siegel aufgedruckt ist.

Vielleicht sollte ich mir auch überlegen mein kleines Kennzeichen wieder abzumachen und ganz ohne zu fahren (alternativ hinter der Windschutzscheibe).

Einerseits wäre das rechtlich wohl "sicherer" (60 Euro, keine Punkte), andererseits ist ein fehlendes Kennzeichen viel auffälliger als ein kleineres - ich denke, dann würde ich sofort von der Polizei angehalten.

Ganz im ernst ich bin sicher schon an 50 Polizeiautos vorbeigefahren und keiner hat mich angehalten. Und selbst wenn, wenn man freundlich ist, mit den Leuten spricht und nicht vorher gefahren ist wie eine sau, seh ich da kein Problem.

Im zweifel zahle ich ganz entspannt die 60 Euro gelobe Besserung und basta.

Das Risiko mit nem kleinen nicht genehmigten Kennzeichen ist mir zu groß.

Du fährst komplett ohne? Oder hinter der Windschutzscheibe?

Ganz im ernst ich bin sicher schon an 50 Polizeiautos vorbeigefahren und keiner hat mich angehalten. Und selbst wenn, wenn man freundlich ist, mit den Leuten spricht und nicht vorher gefahren ist wie eine sau, seh ich da kein Problem.

Im zweifel zahle ich ganz entspannt die 60 Euro gelobe Besserung und basta.

Das Risiko mit nem kleinen nicht genehmigten Kennzeichen ist mir zu groß.

Das Ganze ist von der rechtlichen Seite her einfach zu erklären.

Kennzeichen:

Ohne = Ordnungswidrigkeit

Verändertes, nicht zugelassenes, usw. = Strafrecht (Urkundenfälschung)

Ist so, weiß mit Sicherheit auch der "Straftäter", und lebte mit dem entsprechenden Risiko, denn das das Strafrecht im Fall der Fälle nach Tagessätzen geht wußte er mit Sicherheit auch!

Zusatz: Obiges ist keinerlei Stellungnahme dazu ob ich persönlich die Strafe für angemessen oder nicht halte!

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Man darf hier nicht verwechseln, was der Bußgeld-Katalog und das Strafmaß sind. Die Aussage "Fahren mit Klebekennzeichen ist teurer als fahren ohne Kennzeichen" ist genauso falsch wie die Aussage "Auf dem Standstreifen überholen ist billiger als dicht auffahren". Denn beides führt natürlich erstmal zu den entsprechenden Strafen nach Bußgeld-Katalog. ABER es führt eben zu mehr. Denn da wird nämlich das rechts überholen in Tathergang mit Nötigung/Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer/Vorsatz gesetzt. Und dann wird's nämlich auch richtig teuer.

Fahren ohne Kennzeichen wird vermutlich beim ersten mal noch zur normalen Buße führen. Spätestens wenn das häufiger vorkommt wird aber mit "Vorsatz" die Strafe entsprechend angepasst. Zusätzlich kann man hier sicherlich noch andere Paragraphen hervorholen, die zu einer entsprechend teuren Buße führen.

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Geschrieben

Hallo Badx6,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

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Das kann noch spannend werden.

Mein Kenntnisstand war bislang, dass das Fahren mit einem kleinen Kennzeichen gleichzusetzen ist mit "Fahren ohne Kennzeichen" und eine Urkundenfälschung erst dann vorliegt, wenn man auf dem kleinen Kennzeichen das amtliche Siegel nachempfindet (verkleinert ausdruckt bspw).

Da das Kennzeichen erst durch das Siegel zu einer Urkunde wird könne demnach keine Urkundenfälschung vorliegen, wenn das Siegel nicht vorhanden ist.

Es gibt im Netz einige Fotos von 458ern, die mit eben diesem kleinen Kennzeichen rumfahren - u.a. damals der graue 458 von Michael Ballack (er hat ja mittlerweile bestimmt schon den 488).

Stoschek soll halt mal richtig gute Anwälte engagieren und kleine Klebekennzeichen generell legalisieren :lol:

Ich sehe das genauso wie Kai, daß rechtlich an der Sache absolut nichts zu deuteln ist und der gute Herr Stoschek ganz bestimmt auch von dem Sachverhalt wußte.

Über die Angemessenheit des Strafmaßes, genauso wie über die deutsche Krankheit Sozialneid, auch und insbesondere beim Umgang mit Behörden, müssen wir hier nicht diskutieren.

Was ich aber schon noch hinterfragen möchte ist der eigentliche Sinn dieser Aktion. Warum in aller Welt verpaßt man einem ELFER, der erstens mehr als genug Platz für das ordnungsgemäße Anbringen eines ordnungsgemäßen Nummerschildes bietet und zweitens mit Nummernschild besser aussieht als ohne oder mit (zu) kleinem Nummernschild, ein selbstgebasteltes Nummernschild, was nur um Nuancen kleiner ausfällt als das Originale? Gerade das letzte Bild mit dem grauen 997 ist doch an Absurdität nicht zu überbieten, wenn man sich den Unterschied zwischen den beiden Schildern anschaut. :crazy:

Vielleicht sollte ich mir auch überlegen mein kleines Kennzeichen wieder abzumachen und ganz ohne zu fahren (alternativ hinter der Windschutzscheibe).

Hinter die Windschutzscheibe solltest du es auch nicht legen. Läuft auf das gleiche wie unkenntlich machen hinaus, weil es hinter der teilweise reflektierenden Windschutzscheibe nicht gut erkannt werden kann.

Eitelkeit...

..treibt oft merkwürdige Blüten.

Vergessen wir nicht, der Staatsanwalt musste den HÖCHSTmöglichen Tagessatz von 30.000€ verhängen - weil mehr halt nicht geht.

Das mal 55 ergibt eben einen höheren Betrag als bei Lieschen Müller und ihrem MX5.

Ist aber schlussendlich das gleiche Strafmaß. Also lieber Klebespezialist, nicht einmal ein bis zwei Monatsgehälter musst du für deine Eitelkeit wahrscheinlich abdrücken... Bleib locker!

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Furchtbar wäre übertrieben, ungewohnt trifft es wohl eher. (aka "Da fehlt irgend etwas")

Die Lösung bei Dir ist wohl der beste Kompromiss. Pferdchen sichtbar und vor allem keine Probleme zu befürchten, eine halbe Tankfüllung in die Amtskasse zahlen zu müssen.

 

Gruß

Eno.

  • 2 Monate später...
  • 4 Monate später...

Salve Ferraristi ;-)

Bei der F458 Spider Suche ist mir dieser flotte Flitzer positv aufgefallen. Allerdings hat der Erstbesitzer hier relativ rustikal den vorderen Nummernschildverstärker mit zwei Schrauben ohne Gnade in die Spider Schnauze rein geschraubt. :crazy:

Dümmer geht ja bekanntlich immer!:-o

Ich wollte eigentlich vorne senza targhetta vergnügt duch die Gegend sausen und da würden mir die beiden Bohrlöcher in dem roten metallic Lack doch maximal störend ins Auge stechen.

Kann man so ein  Malheur überhaupt mit überschaubaren Aufwand perfekt reparieren, oder bliebe die Frontpartie mit diesen beiden Kainsmale auf ewig  verunstaltet ;-(

Gibt es da irgendwelche Erfahrungsberichte einer erfolgreichen Therapie?

 

LG Klaus

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Hallo Klaus,

 

die ganze Front ist ja aus Plastik - die beiden Löcher müsste man rundherum anschleifen und zuspachteln und dann den ganzen Stoßfänger lackieren. Sollte keine unüberwindbare Aufgabe sein...ich hatte vor einem halben Jahr von einem flüchtigen Verursacher in unserer S-Klasse am hinteren Stoßfänger eine minimale kleine Delle, die in diesem Plastikzeug nicht herausgedrückt werden kann. Der Lackierer hat diese Stelle leicht aufgefüllt mit einer Spachtelmasse und den ganzen Stoßfänger lackiert. Sieht jetzt wieder aus wie neu und hat rund 300 € gekostet.

 

Gruß

Martin

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Hallo Klaus,

auch "Dein" Schild muss ja irgendwo hin, somit wären die Löcher doch abgedeckt. Zumindest sollte das Schild oben bündig mit dem Stoßfänger sein. Finde das "positiv aufgefallene" Angebot aber ziemlich happig trotz der wenigen Km.

 

... ich bin auch am rätseln wohin mit dem Schild,  :hilfe: möchte Ende der Woche endlich zulassen -> sollte er bis dahin aus der Wartung entlassen werden :mad: , ich werde wahrscheinlich kleben ->3M schon besorgt:)

Servus Amigo,

 

naja ich würde bei den im worst case fälligen 60€ OWI Bußgeld halt  lieber vorne ohne Schild rumfahren............

Das böse Schild habe ich dann halt gerade erst verloren;) wenn es zum Schwur kommt.......

Ja wirklich günstig ist der wahrlich nicht, aber gilt es halt geschickt zu verhandeln und so akut ist mein spider Leidensdruck jetzt auch nicht da will ich mir schon entsprechen Zeit lassen.

 

LG Klaus

 

Hi Klaus, wo planst du denn den Spider auszuführen? Sollte das z.B. im Großraum München sein, wirst du mit der vorne ohne Strategie nicht glücklich werden. Die übereifrigen bajuwarischen Ordnungshüter, denen sowieso jeder Sportwagen ein Dorn im Auge ist, springen auf sowas an wie gefundenes Fressen. Da geht es dann gar nicht mehr um das Bußgeld sondern um die ständige Nerverei.

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