GT3 RS Facelift

[Forstrocker]

Ein nettes Video (klick!) von der SportAuto Internetseite.

Gruß, Forstrocker.

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Hallo JanC,

 

kennst du schon GT3 RS Facelift (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[JanC]

Das Video ist auch schon auf YouTube

Der Sound ist doch einfach nur geil

[AlexM CO]

Ich bin begeistert!!!

Die Optik ist zwar etwas krawallig, aber in meinen Augen darf der GT3RS das.

Das Leergewicht ist wieder mit dem 67l Tank angegeben, den 90l Tank wird es wohl wieder als aufpreisfreie Option geben.

Das einzige was mir Sorgen macht, ist die Tatsache, dass mein Einkommen nicht in dem Maße steigt wie die Preise bei Porsche.

Grüsse

AlexM

[EZB]

Ist doch eine schöne Neuigkeit, daß Porsche nicht nur noch Dickschiffe wie den Panamera oder den Cayenne vorstellt.

[porschefan993]

Und wie wurden die 15 MehrPS gefunden, abgesehen von der Sauganlage?? Kommt das nur mir so vor, oder hört ihr auch so ein leichtes Schnorcheln, einfach nur geil. Der beste GT3 ever, weil er wohl der letzte mit Metzgermotor ist. :-)!

[AlexM CO]

Ich habe eben die Preilsliste bekommen, hier ein kurzer Auszug:

Dynam. Motorlager ist Serie

Grauschwarz mit Kontrastfareb Indischrot oder Weissgold Metallic € 2.653.--

Liftsystem an der VA € 2.975.--

Lithium Ionen Batterie € 1.903.--

Clubsportpaket nur in Verbindung mit Leichtbauschalensitzen 4.700.--

Grüsse

AlexM

[Carbon Marcus 964]

Hallo

wie im RS ist das Clubsportpaket nicht Serie?

woher hast du die Infos?

Gruß Marcus

[AlexM CO]

Sorry, da habe ich was missverstanden. Clubsport ist Serie in Verbindung mit leichten Schalensitzen. Die Leichtbausitze kosten den o.g. Aufpreis.

Ich habe heute von den "gutinformierten Kreisen" eine mail bekommen, da war die Preisliste dabei.

Grüsse

AlexM

[Carbon Marcus 964]

Hallo

also mit den " alten" Schalensitzen wie im MKI als Serie und die Sitze wie sie im GT2 verbaut sind , die zum Klappen, 4700 € Aufpreis , richtig?

für was brauche ich Klappsitze wenn hinten ein Käfig verbaut ist?

trotzdem goiles Teil geht wieder viel mehr richtung Rennsport als der alte GT3RS MKI im Verhältnis zum GT3 MKI

Fühle mich von Porsche schon ziemlich verschaukelt wenn ich jetzt den Unterschied sehe und werde denen das auch spätestens auf der IAA mal reinreiben müssen

Gruß Marcus

[Forstrocker]

Hallo

also mit den " alten" Schalensitzen wie im MKI als Serie und die Sitze wie sie im GT2 verbaut sind , die zum Klappen, 4700 € Aufpreis , richtig?

Nein! Die Klappsitze sind die "Sportschalensitze", die hat der GT3 RS serienmäßig. Die "Leichtbau-Schalensitze" sind die richtig eng geschnittenen Rennsitze, diese kosten Aufpreis.

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Hallo JanC,

 

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Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[HDennis]

Gewonnen !

Also ich finde den neuen RS gelungen. Die Farbgebung ist im ersten Moment zwar gewöhnungsbedürftig aber das Design polarisiert. Das einzige was mich ein wenig stört ist der rotlackierte Lufteinlass in der Front. Den in Wagenfabre oder Carbon und die Sache passt.

[Forstrocker]

Dieser Wagen weckt Begehrlichkeiten, wie es bei mir schon lange kein Fahrzeug mehr getan hat. Wie bereits schon geschrieben wurde: Der GT3 RS ist einfach der Inbegriff von Porsche und dieses Modell bestätigt das Einmal wieder.

Mein GT3 RS würde folgendermaßen aussehen:

Farbe/ Farbschema: Carraraweiß - Indischrot

Zusatzausstattung:

Clubsportpaket mit Leichtbau-Schalensitzen. (wer nicht allzu beleibt ist und einmal darin Platz genommen hat, der weis warum)

Lithium Ionen Batterie. (gerade das richtige für einen GT3 RS)

PCCB. (die Meinungen hierzu gehen natürlich auseinander, ich würd sie trotzdem ordern)

Ein bisschen mehr CfK und Alcantara an den richtigen Stellen.

Das Liftsystem für die VA, das Chrono Paket, sowie die Klimaanlage (habe ich damals bei meinem E30 nie vermisst) könnten gleich im Werk bleiben.

Gruß, Forstrocker.

[matelko CO]

Irgendwie verstehe ich die "Kritik" an den Farbkombinationen (oder besser: deren Nichtgefallen) nicht so ganz. Die auffälligen Grün- und Orangetöne des Vorgängertyps hatten ihre Parallelen in den RS-Modellen der frühen 1970er Jahre. Die jetzt angebotenen Farbkominationen haben aber ebenfalls ihre Parallelen in der Vergangenheit: Schwarz/Gold stand für das John Player Racing Team, die Kombi Weiß/Gold war das serienmässige Erkennungszeichen des Carrera RS 3,0 usw.

Dazu gehört auch die farblich auffällige Absetzung der Luftzufuhr zum Mittenkühler am aktuellen GT3 RS: die Mittenkühler besonders der RS 3,0 Fahrzeuge waren damals allein aufgrund ihrer wuchtigen Abmessungen alles andere als dezent...

Eine Bemerkung zum 3,0 RS am Rande: das war ein Dampfhammer!

[gecko911 CO]

Find die Lackierungen ja auch a bissl gewöhnungbedüftig. Aber es wäre ja auch langweilig gewesen, wenn Porsche die Farben des letzten GT3RS übernommen hätte. Die Schwarz/Gold-Kombi und auch die Weiß/Gold-Kombi find ich mittlerweile sehr g..l.

Wem es zu heftig ist, der kann sicher auch "normale" Farben bestellen. So in ganz schwarz oder Rivierablau......

[MasterMike]

guckt mal hier

Mypo-online.com

;-)

und hier

[Autopista]

Der extremste Porsche seit vielen Jahren.

Gerade in der jetzt nicht wirklich leichten Zeit für die Firma ein echtes Ausrufezeichen aus Weissach.

[Forstrocker]

Hoffentlich dauert es nicht allzu lange bis die einschlägigen Fachmagazine den neuen GT3 RS zum Testen bekommen. Ganz besonders freu ich mich auf den Supertest der SportAuto und den (hoffentlich sehr langen) Bericht in der "9elf".

Gruß, Forstrocker.

[Marc W. CO]

Das einzige was mich ein wenig stört ist der rotlackierte Lufteinlass in der Front. Den in Wagenfabre oder Carbon und die Sache passt.

Witzig, genau das habe ich mir auch schon gedacht.

Ist aber halt mein persönlicher Geschmack, deswegen hatte ich es bislang verschwiegen.

[skr CO]

Witzig, genau das habe ich mir auch schon gedacht.

Ist aber halt mein persönlicher Geschmack, deswegen hatte ich es bislang verschwiegen.

Jetzt macht Euch doch nicht schon wieder über so kleine Details wie einen roten Lufteinlaß lustig, so etwas ist doch total unfair!

[Marc W. CO]

Naja, Stefan, Du verkaufst ja auch was gegen rote Nasen, insofern ist das bei Dir sowieso nur Marketing...

[R-U-F CO]

Super Auto, würde ich sofort kaufen. Wahnsinn

Aber das Design bei dem abgebildeten Wagen ist ja dermaßen daneben das alles zu spät ist. Was sollen die roten Felgen und dieser aufdringliche Schriftzug auf dem Seitenteil?

[Schorschi]

Mit mehr Carbon (Lufteinlass, Rückspiegel) und dem "alten" GT3RS-Schriftzug (wie in MK I) fänd ich dass Auto vom äußeren am schönsten.

Technisch gesehen ist er auf jeden Fall ne Wucht.

[TDU-Audi RS4]

Super Auto, würde ich sofort kaufen. Wahnsinn

Aber das Design bei dem abgebildeten Wagen ist ja dermaßen daneben das alles zu spät ist. Was sollen die roten Felgen und dieser aufdringliche Schriftzug auf dem Seitenteil?

Wenn du freundlich fragst und zahlst geben Sie dir bestimmt auch graulackierte Felgen und ein Fahrzeug ohne Schriftzug .

[ToniTanti CO]

Weiß mit gold oder weiß mit rot - gefällt mir richtig gut.

Dann aber die Spiegel und die Spoilerfront in Wagenfarbe - sonst wird mir das mit den Farbspielereien etwas zu viel.

Aber ohne Frage ein absolutes Brett. "Da fliegt mir glatt das Blech weg......"

Das richtige Statement aus Zuffenhausen zu rechten Zeit. Und die sind ja gerade bei Porsche nicht gerade ruhig und rosig. Übernahme, Milliardenschulden, Staatsanwaltschaft - da tut gute Presse not.

Adios

[Autopista]

Witzig, genau das habe ich mir auch schon gedacht.

Ist aber halt mein persönlicher Geschmack, deswegen hatte ich es bislang verschwiegen.

Wenn man einen GT3 RS artgerecht bewegt dann siehst du die Farbe vor lauter Fliegendreck ohnehin nicht mehr.