Felgenreinigung - grauen Bremsstaub entfernen

[Andreas. CO]

Bremsstaub ist grau. Muß reichen 🤣

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Hallo Andreas.,

 

kennst du schon Felgenreinigung - grauen Bremsstaub entfernen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Il Grigio CO]

Der kommt auf schwarzen Felgen aber nicht gut zur Geltung.

[tirolator CO]

Soviel wie ich mit dem 458 fahren werde kommt da generell nicht viel Staub an den Felgen an....🤣

[Sarah-Timo VIP CO]

Wer sich über zu viel Bremsstaub auf seinen Felgen beschweren kann, bremst einfach zu viel. Hingegen ist eine zu saubere Felge für mich ein klares Zeichen für zu wenig Geschwindigkeit. Was für ein Teufelskreis! Ich versuche das gerade durch die Augen einer Frau zu betrachten und meine ganz persönliche Erkenntnis daraus zu ziehen... Also entweder beweist der Pflegegrad der Felge, dass der Typ seinen Sportwagen nicht richtig beherrscht – oder dass er ihn gar nicht fährt. Es ist kompliziert... => „Zeig mir deine Felge und sich sag dir wer du bist!"😉

[Jens klt CO]

Dabei wäre die Lösung so einfach:

 

Eine elektronische, adaptive selbstreinigende Felgenwaschanlage. Ganz einfach:

 

Zwei Hochdruck-Sprühdüsen werden innen im Radlauf montiert. Nach jeder Bremsung kommt ein harter Sprühstoß, der die Felge während des Fahrens säubert und dem Bremsstaub entfernt. 🤗

Man muss halt nur dran denken, vor einer langen Pässetour 80 l Waschwasser nachzutanken. 

 

Kann mal jemand bitte für mich zum Patentamt gehen! Das wird das ganz große Ding! 

[Il Grigio CO]

Deine Erfindung schont auch gleichzeitig die Bremsbeläge, denn wenn das Waschwasser auch auf die Scheiben spritzt, greifen die nicht und nutzen daher nicht ab. Win-win.  

[BWQ CO]

Einfach weniger bremsen und die Helferlein ausschalten 😎😜

[Jarama]

vor 21 Stunden schrieb Jens klt:

Kann mal jemand bitte für mich zum Patentamt gehen! Das wird das ganz große Ding! 

Wasser auf Bremsen und folglich Felgen gibts schon, siehe Renn-Lkw, nix mit Patent 

[Andreas. CO]

Dann nehmen wir Rapsöl, Deal! 😆

 

 

 

 

P.S. Wird gerade zur Kühlung von eMotoren erforscht, aktuell Fokus auf Kraftwerksbetrieb. Als Bremsenkühlung definitiv nutzbar - keine Reibung, kein Staub, keine Wärme. Win/Win für (fast) alle  

[Il Grigio CO]

Am 29.9.2026 um 10:18 schrieb tirolator:

Soviel wie ich mit dem 458 fahren werde kommt da generell nicht viel Staub an den Felgen an....🤣

Du irrst gewaltig. Gerade durch vieles fahren (ich habe bereits 100.000 km im 458 hinter mir) gibt es viel Abrieb, und weil die Helferlein ständig regeln, hast Du abends regelrecht "Vogelsand" auf den Felgen. Ich bin nicht so mutig wie @BWQ und schalte alles aus. Dazu ist mir der 458 viel zu nervös und mein Gasfuß zu plump.

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Hallo Andreas.,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Pflege und Aufbereitung (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[tirolator CO]

Ich meinte das eher so, dass ich soooo wenig damit fahren werde....🤣

[TomSchmalz]

Hi

 

Grill und Backofenreiniger einfach und effektiv 

 

 

Tom

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich möchte hier niemandem zu nahe treten (ausdrücklich nicht), aber teilweise muss ich wirklich verzweifelt mit dem Kopf schütteln wenn ich lese, welche Reinigungs- und Pflegetipps sich hier im Forum für Fahrzeuge auftun. Sowas kann man doch nicht ernsthaft bzw. gewissenhaft weiterempfehlen? Da wird mit Zahnpasta der Lack poliert, mit WD-40 Kunststoff gepflegt, mit Olivenöl der Lack eingerieben, mit Essig Vogelkot entfernt oder mit Grill- und Backofenreiniger mal schnell die Felge gereinigt. Ich kann nur jedem empfehlen, sich solche Methoden nicht abzuschauen und seinem geliebten Fahrzeug nicht anzutun – und falls doch den entstandenen Schaden bitte sofort beim Verfasser des entsprechenden „Tipps“ geltend zu machen.

Speziell von Grill- und Backofenreinigern auf Leichtmetallfelgen ist dringend abzuraten. Diese Produkte enthalten häufig aggressive Alkalien, insbesondere Natriumhydroxid (Ätznatron), die Aluminium, Stahl und andere Metalle sowie deren Oberflächenbeschichtungen chemisch angreifen können. Mattierungen oder Verfärbungen sind dabei noch die kleineren möglichen dauerhaften Oberflächenschäden. Insbesondere bei entsprechender Konzentration und Einwirkzeit. Die auf dem Foto aus der Reifenflanke austretenden Alterungsschutzmittel sollten übrigens besser im Reifen bleiben, wenn man noch möglichst lange damit fahren möchte. Diese Stoffe gehören besser nicht durch aggressive Reinigungschemie aus dem Reifengummi herausgelöst, sondern sollen lange im Reifen verbleiben...

Darüber hinaus besteht bei dieser äußerst fragwürdigen Methode ein unnötiges Risiko für die im Radkastenbereich befindlichen Gummidichtungen und Manschetten. Das die meisten Reifendruckkontrollsensoren (RDKS) nicht für den Kontakt mit derart stark alkalischen Reinigungsmitteln ausgelegt sind, wird da fast schon zur Nebensache.

Klar wird jetzt retourniert mit dem klassichen Argument „Aber bei mir funktioniert das doch alles wunderbar, ich mache das seit 30 Jahren schon so und hatte noch nie irgendwelche Probleme oder Schäden an meinem Fahrzeug.“ Ob das im Einzelfall tatsächlich so ist, mag mal dahingestellt sein. Dass eine Methode bisher scheinbar problemlos funktioniert haben soll ist allerdings kein Beleg für ihre allgemeine Materialverträglichkeit oder dafür, dass sie bedenkenlos jedermann weiterempfohlen werden kann. Seriös und guten Gewissens kann man solche Haushaltschemikalien in meinen Augen schlichweg niemandem zur Nachahmung empfehlen. 

Sorry, aber wer an dieser Stelle wegen 15 Euro für einen pH-neutralen und ausdrücklich für Felgen entwickelten Reiniger spart, der spart hier meines Erachtens an der völlig falschen Stelle. Dort, wo es den Backofenreiniger zu kaufen gibt, gibt es auch fast immer Felgenreiniger zu kaufen (Sonax oder Nigrin gibt es heuer fast in jedem Baumarkt/Supermarkt). Gerade bei einem hochwertigen Sportwagen oder Liebhaberfahrzeug sollte die Materialverträglichkeit eines Reinigungsmittels wichtiger sein als ein paar Euro Ersparnis. Kauft euch einen gescheiten Felgenreiniger, der in der Regel sogar eine ganze Saison hält und gut ist.

 

Ich gehe mir jetzt erst einmal meinen grauen Bart rasieren, der mir vor lauter Schreck gewachsen ist.

Rasierende Grüße,

Sarah

[Andreas. CO]

Nicht jeder Beitrag ist als wertvoller Tip zu verstehen  

[F430Scuderia CO]

Ich gebe Sarah hier vollkommen recht zudem muss wie auf dem Bild mit der Felge zusehen ist , noch angezweifelt werden ob das gut für die Keramik Bremsen ist ?  und da denke ich hört der Spaß ganz auf nicht nur geldlich sondern auch sicherheitstechnisch ! 🤦‍♂️

[Jarama]

Ich habe noch nie Felgenreiniger verwendet. Abwischen mit Restwasser vom Autowaschen (also mit Autoshampoo) und Abtrocknen mit Mikrofaser hat jedenfalls bei mir immer einwandfreie Ergebnisse ergeben. Ist natürlich etwas etwas mühsamer, insbesondere bei den E31 Kreuzspeichenfelgen 😎. Aber als "Privatier" hat man ja Zeit ... 😄

[TomSchmalz]

Hi

 

Das Ergebnis spricht für sich, klinisch sauber. 

 

 

Tom

[Jarama]

Da fehlt aber noch das gebrauchtwagenübliche Reifenschwarz! 🙃😉

[Sarah-Timo VIP CO]

Zitat

Ich habe noch nie Felgenreiniger verwendet. Abwischen mit Restwasser vom Autowaschen (also mit Autoshampoo) und Abtrocknen mit Mikrofaser hat jedenfalls bei mir immer einwandfreie Ergebnisse ergeben.

Korrekt, ein gutes Autoshampoo bzw. das daraus resultierende Shampoowasser hat bei normaler Verschmutzung in der Regel eine schon ausreichende Reinigungsleistung. Meine Felgen sind zusätzlich mit einer (Sprüh)Versiegelung behandelt, wodurch sich übliche Verschmutzungen deutlich weniger stark anhaften und easy entfernen lassen. Bei leichter bis normaler Verschmutzung genügt daher Shampoowasser in Verbindung mit der mechanischen Reinigung durch einen Waschhandschuh bzw. für schwer zugängliche Stellen eine geeignete Felgenbürste/Mikrofasertuch. Bei der Felgenreinigung spielt übrigens die Kombination aus chemischer und mechanischer Einwirkung die entscheidene Rolle. Die Reinigungschemie unterstützt zunächst das Lösen der Verschmutzungen, während die mechanische Einwirkung den gelösten Schmutz anschließend von der Oberfläche entfernt. Für eine wirklich gründliche Reinigung, speziell bei stärkerer Verschmutzung, ist daher die Kombination aus einem geeigneten Felgenreiniger und anschließender mechanischer Reinigung immer ratsam. 

Alles andere wie beispielsweise die Verwendung von Backofenreiniger würde ich nicht als qualifizierte allgemeine Weiterempfehlung verstehen. So ein Appell geht nur so lange gut, bis das erste Forumsmitglied einen Schaden am Auto/Felge/Bremse etc. hat durch Nachahmung. 

[Renndienst West]

Ich hasse ja ungewaschene Autos, aber ich wasche nicht gerne Autos!

Aber nach vielfältigen Erfahrungen mit sogenannten „Wagenpflegern“ habe ich es mir meistens angewöhnt, meine Autos selber zu waschen, dann muß man nur seine Faulheit überwinden und sich nicht darüber ärgern, daß man einen Haufen Geld für schlechte Arbeit ausgegeben hat!

 

Ich verwende bei den „guten“ Autos tatsächlich auch nie Felgenreiniger, sondern putze die Felgen ganz normal mit dem Waschhandschuh und lauwarmem Wasser mit etwas Shampoo.

Ganz selten, nach einer schnellen Paßfahrt zum Beispiel, verwende ich in einer Waschbox den Hochdruckstrahler, denn schmutzige Felgen mag ich gar nicht!

Aber normalerweise werden meine Autos so regelmäßig gewaschen, daß die Felgen nicht sehr schmutzig werden…

 

Allerdings haben wir noch einen Jaguar X350 im Fuhrpark, der hat die Winterreifen auf den Felgen des Standardmodells und die haben ein völlig blödes Design, es gibt zwei Ebenen von „Speichen“ und dazwischen hält sich der Bremsstaub ganz hervorragend…

Und da es eine Strafarbeit ist, diesen Zwischenraum mit der Bürste zu reinigen, sprühe ich die Felgen meistens gründlich mit einem handelsüblichen Felgenreiniger von der Tankstelle ein und spüle dann ausgiebig mit dem Hochdruckstrahler in den Zwischenraum.

Danach ist die Felge sauber und ich schmutzig!

 

Noch schlimmer ist allerdings die Reinigung von Chromspeichenrädern, da nehme ich tatsächlich auch einen Felgenreiniger und so eine Spezialbürste, das ist in etwa so vergnüglich wie den Gartengrill zu säubern, wenn ich das wieder machen mußte, weil es keine meiner Damen getan hat, nimmt meine Frau immer den Gartenschlauch und spritzt mich gründlich ab, bevor ich ins Haus darf!

 

Und wie scharf dieser ganz normale Felgenreiniger ist, merkt man immer nach der Felgenreinigung beim Bremsen, das klingt immer wie eine Betonfräse bei der Dekonstruktion einer maroden Autobahnbrücke!

 

Sarah, das mit der Versiegelung der Felgen klingt interessant, wird das Mittel einfach auf die Felge gesprüht?

Und beeinträchtigt das nicht die Bremswirkung?

Kannst Du ein Produkt empfehlen? (Gerne auch per PN!)

[Sarah-Timo VIP CO]

Hi @Renndienst West,

ich habe deine Zeilen wirklich gerne gelesen und musste zwischendrin um ehrlich zu sein auch ein wenig schmunzeln. Denn es ist tatsächlich so wie du schreibst - Autopflege kann manchmal ganz schön anstrengend sein. Umso schöner fand ich es zu erfahren, dass du saubere Autos zu schätzen weißt und auch bereit bist dafür etwas zu tun. Sehr gerne versuche ich deshalb dir weiterzuhelfen und dir einen Vorschlag für eine mögliche Lösung deines Problems aufzuzeigen:

 

Aus deiner Beschreibung erkenne ich einen wichtigen aspekt. Du pflegst deine Fahrzeuge ja bereits sehr regelmäßig und wäschst sie sogar mit Waschhandschuh und einem Shampoo. Genau deshalb würde ich die von dir in den Raum gestellte Versiegelung nicht unbedingt als zusätzlichen Arbeitsschritt etablieren, sondern sie möglichst in deinen ohnehin schon vorhandenen Waschvorgang integrieren.

Auf Basis deiner Schilderungen würde ich dir deshalb eher zu einem guten Versiegelungsshampoo raten. Hierbei habe mit dem Koch-Chemie CES Ceramic Effect Shampoo besonders gute Erfahrungen gemacht. Es handelt sich um ein Konzentrat, das Reinigung und keramische Schutzwirkung in einem Arbeitsgang optimal miteinander verbindet. Du wäschst das Fahrzeug und die Felgen im Prinzip einfach so wie du es ohnehin gewohnt bist und bringst dabei gleichzeitig eine Schutzkomponente auf die Oberflächen. Das Produkt ist auf allen Außenoberflächen (Lack/Glas/Kunststoff/Chrom/Gummi/Edelstahl u.a.) anwendbar und nach mach meinen eigenen Erfahrungen sehr materialverträglich. Auch für die Wäsche von Oldtimern, wie z.B. deinem Jaguar X350, kannst du das CES Ceramic Effect Shampoo bedenkenlos nutzen. Gerade für dein Anwendungsprodil halte ich das für wesentlich sinnvoller als eine separate Sprühversiegelung. Du musst anschließend nicht noch jede einzelne Felge zusätzlich mit einer Versiegelung behandeln. Die Versiegelung im Shampoo wird einfach Bestandteil deiner normalen Wäsche und du schlägst auf diese Weise gleich zwei Fliegen mit einer Klappe.

Der eigentliche Vorteil liegt für mich aber weniger darin, dass du dadurch eine stark verschmutzte Felge plötzlich ohne Reinigung wieder sauber bekommst - das schafft keine Versieglung/Beschichtung der Welt und wird gerade bei deinen Chromspeichenrädern nicht funktionieren. Der Vorteil besteht vielmehr darin, dass du die Oberfläche deines Fahrzeuges bzw. deiner Felgen ab sofort bei jeder normalen Wäsche wieder mit Schutz versorgst und dadurch die zukünftige Schmutzanhaftung, speziell Bremsstaub auf den Felgen, deutlich reduzierst. Das wird dir die nächste Reinigung spürbar erleichtern. Durch ein gutes Versiegelungsshampoo erreichst du somit einen Zustand, bei dem eine intensive + anstrengende Reinigung nur noch selten notwendig sein wird.

Ich würde dir gerne noch eine kleine Ergänzung zur Dosierung des Produkts mitgeben. Der Hersteller Koch-Chemie empfiehlt zwar 50 ml auf 10 Liter Waschwasser. Aus meiner eigenen Erfahrung reichen allerdings schon 25 - 30 ml auf 10 Liter völlig aus, sofern man das Fahrzeug regelmäßig wäscht. Die geringere Dosierung lässt das Produkt zudem nochmals leichter verarbeiten. Du wirst es gar nicht merken das du hier gerade ein Autoshampoo mit Versiegelungsbestandteilen verwendest. Damit relativiert sich auch der zunächst vielleicht etwas höhere Anschaffungspreis des Produkts von ca. EUR 30,- für die 1L-Konzentratflasche. Bei 25 ml Dosierung kommst Du mit einem Liter Konzentrat theoretisch auf rd. 40 Waschgänge eines kompletten Fahrzeuges rundum. Du kommst mit der 1L-Konzentratflasche also sehr weit. Für jemanden der seine Fahrzeuge ohnehin regelmäßig wäscht und dabei die Felgen gleich ordentlich mitmacht, ist das aus meiner Sicht durchaus ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Ich würde das Versiegelungsshampoo an deiner Stelle einmal konsequent über mehrere Wäschen ausprobieren. Einfach Fahrzeug und Felgen wie gewohnt mit Waschhandschuh und Shampoo waschen, anschließend gründlich mit dem HDR abspülen und trocknen. Fertig. Eine zusätzliche Sprühversiegelung würdest du somit gar nicht mehr benötigen.

Für deinen beschriebenen Waschstil wäre das aus meiner Sicht schlicht die logischere und vor allem nachhaltigere Lösung. In deinem Fall halte ich es für sinnvoller den vorhandenen Waschprozess zu optimieren, statt einen zusätzlichen Arbeitsschritt einzuführen. 

 

Glänzende Grüße,

Sarah

 

PS:

noch eine kleine Anmerkung zu deiner Frage wegen der Bremse. Eine Sprühversiegelung gehört nur auf die Felgenoberfläche und nicht auf Bremsscheiben oder Bremsbeläge. Daher gilt auch beim Felgenversiegeln immer das Produkt erst ins Mikrofasertuch sprühen und dann damit die Felgen bearbeiten. 

 

[nero_daytona CO]

Ich musste kürzlich den Mercedes C Klasse meiner Mutter mal einem Felgenreinigungsversuch unterziehen.

 

Und da bin ich beinahe verzweifelt 😆

 

Nicht nur dass die Felgen offenbar noch nie außerhalb einer Waschstraße behandelt wurden und deshalb aussahen wie direkt nach 100 Runden Nürburgring mit schwarz eingebranntem Anteilen.

 

Nein, die 16-Zoll Felgen haben zusätzlich eine derart beschissene Konstruktion: Es gibt Zwischenräume von Millimeterbreite für die eine passende Bürste erst erfunden werden muss! 
 

Die Combo Felgenreiniger + Waschbox XXL Schaum + Bürste + Hochdruck brachte dann zwar ein einigermaßen Ergebnis, von richtig sauber sind wir aber noch weit entfernt.

 

Wahnsinn - da ist eine (Super)Sportwagenfelge ein Klacks dagegen!😂

[chris321 CO]

Also bei Alufelgen im oldschoollook empfehle ich CCM und beim alten 911er Fuchsfelgen - alles sehr sehr dankbar für waschfaule Menschen wie mich.  Hab heute den alten 911er und 430 mit Waschhandschuh gewaschen und dann zum Schluss die Felgen. Ich nenn es mal die gute alte Laienvariante.

 

 

[Italorenner CO]

vor 22 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Hierbei habe mit dem Koch-Chemie CES Ceramic Effect Shampoo besonders gute Erfahrungen gemacht.

Hallo Sarah,

 

ist das von Dir erwähnte Shampoo auch auf einer XPEL Steinschlagschutzfolie unbedenklich anwendbar?

 

Danke und Grüße

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Hallo Italorenner,

kannst du mir bitte kurz sagen welche XPEL-Folie du genau auf deinem Auto hast (z.B. Ultimate Plus, Ultimate Fusion, Stealth etc.)? Dann kann ich konkret einordnen, ob ein Versiegelungsshampoo bei deiner PPF überhaupt einen nennenswerten Zusatznutzen hätte (=gut) oder ob du damit eine bereits hydrophobe Oberfläche zusätzlich belegen würdest (=schlecht).

 

Danke,

Sarah