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Hallo liebe Freunde geschmackvoller Automobile,
ich bin seit mittlerweile ca. 20 Jahren im Besitz eines der wohl stilvollsten Kotflügelziergitter überhaupt - einem Ziergitter des BMW 507.
Das Gitter ziert seit jeher als Wandschmuck mein Homeoffice und versüßt mir zusammen mit anderen automobilen Memorabilia lange Arbeitstage. Allerdings werde ich mit der Zeit immer interessierter daran herauszufinden, wo eigentlich der Rest des Fahrzeugs verblieben ist.
Auf der Rückseite des Gitters ist die "016" eingeschlagen. Ich gehe daher davon aus, dass das Ziergitter zu dem Serie I Fahrzeug mit der Nummer 70 016 gehört. Über andere Fahrzeuge findet man im Netz zumindest einige Informationen (natürlich gerade über die Fahrzeuge, die irgendwann im Verlauf mal zur Auktion standen), so z.B. auch über die Nummer 70 015; über die 70 016 konnte ich bisher jedoch nichts recherchieren.
Kennt jemand den Verbleib des Fahrzeugs oder seinen Besitzer? Vielleicht möchte dieser ja auch gerne das ehemals originale Ziergitter wieder an seinem angestammten Platz wissen.
Besten Dank für jegliche Unterstützung vorab!
Daniel
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Hallo,
möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name Bernhard, arbeitete über 30 Jahre bei Porsche speziell auf Oldtimer.
Habe gute Kontakte, betreue bis heute einige Fahrzeuge.
Porsche Oldtimer was gibt es schöneres.
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In Düsseldorf 27.9.18 bis 10.2.19: PS: Ich liebe Dich. Sportwagen-Design der 1950er bis 1970er JahreGerade aus der Zeitung erfahren. In Düsseldorf gibt es vom 27.9.18 bis 10.2.19 eine interessante Ausstellung im Museum Kunstpalast
"PS: Ich liebe Dich. Sportwagen-Design der 1950er bis 1970er Jahre"
https://www.smkp.de/ausstellungen/ausblick/ps-ich-liebe-dich-sportwagen-design-der-1950er-bis-1970er-jahre/
Es gibt noch ein interessantes Rahmenprogramm und Führungen
Erste Fotos auch unter https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/kultur/ausstellung-in-duesseldorf-ps-ich-liebe-dich-die-ersten-traumwagen-in-duesseldorf-angekommen_bid-32973593
Da sind einige Modelle zu sehen, die man ansonsten nur wirklich selten zu sehen bekommen, u.a. von Bizzarrini, Cisitalia, Facel Vega, ein Ferrari 166MM
Alleine die beiden 250er Ferraris (so sie denn wirklich auch ausgestellt werden) dürften den Gesamtwert der Ausstellung locker über die 100 Mio EUR treiben.
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Es ist angerichtet…
Premiere der MÜNCHEN CLASSIC Oldtimer Rallye am 15. September 2018 Start und Ziel an der Motorworld München Freimann Über 100 Chromjuwelen unterwegs durchs bayerische Voralpenland
Am Samstag, den 15. September 2018 geht erstmalig die MÜNCHEN CLASSIC Rallye an den
Start. Auf dem Programm steht eine erlebnisreiche Tagestour von der Motorworld München
ausgehend, durchs bayerische Voralpenland zur Mittagsrast nach Murnau am Staffelsee und
zurück. Die erstmals ausgetragene MÜNCHEN CLASSIC ist ein Highlight für Fahrer und „car
spotter“ gleichermaßen. 240 Teilnehmer aus Baden-Württemberg, Hamburg, Nordrhein-Westfalen,
Sachen, Niederösterreich und Bayern finden sich in Kürze in München ein, um die Erstausgabe der
MÜNCHEN CLASSIC durch die schönsten Winkel des oberbayerischen Voralpenlandes unter die
Räder zu nehmen.
Schon beim Auftakt ist ein außergewöhnliches Großaufgebot automobiler Kostbarkeiten vertreten.
Die ältesten Raritäten sind ein BMW 328 Roadster und Morgan 4/4 Flatrad des Jahrgangs 1939, die
wertvollsten Automobile bringen es mittlerweile auf siebenstellige Summen, wie etwa die beiden
edlen Mercedes-Benz 300 SL Roadster oder der rare Ferrari 250 GT Lusso von 1964. Darüber
hinaus sind auch viele weitere Exoten vertreten, wie z.B. Cisitalia 202 Sc Vignale, Lancia Flaminia
GT 2.8 Touring Superleggera, Abarth Mono Mille, Alfa Romeo 2600 Touring Spider, Mercedes-Benz
220 A und 280 SE 3.5 Cabriolet, Jaguar XK 120 Roadster, Ferrari Daytona, 512 und Testarossa,
Chevrolet Corvette C2, Porsche 911 2.7 RS, Lamborghini Diablo und einige mehr. Insgesamt kann
die Startaufstellung mit 24 Fahrzeugmarken aufwarten.
Natürlich ist auch die Luimex hier mit 3 Fahrzeugen am Start.
Startnummer 14 Ferrari Daytona Startnummer 15 Ferrari 512BB Startnummer 18 Ferrari 512BB
Hier der Link zum Programmheft:
http://muenchen-classic.de/magazin/
Die besten Plätze für Zuschauer sind:
ab 07.30 Uhr Motorworld München, Am Ausbesserungswerk Eintreffen der Teilnehmer
ab 09.15 Uhr Start an der Motorworld München
ab 09.49 Uhr Krailing
ab 09.53 Uhr Unterbrunn
ab 09.58 Uhr Oberbrunn
ab 10.05 Uhr Unering
ab 10.13 Uhr Widdersberg
ab 10.23 Uhr Herrsching
ab 10.40 Uhr Raisting
ab 11.02 Uhr Wessobrunn
ab 11.15 Uhr Peißenberg
ab 11.26 Uhr Böbing
ab 11.33 Uhr Schöffau
ab 11.39 Uhr Uffing
ab 11.50 Uhr Murnau – Einfahrt Griesbräu
ab 13.30 Uhr Murnau – ReStart Griesbräu
ab 13.39 Uhr Schwaiganger
ab 13.45 Uhr Schlehdorf
ab 13.56 Uhr Benediktbeuren
ab 14.07 Uhr Bad Heilbrunn
ab 14.37 Uhr Königsdorf
ab 14.43 Uhr Geretsried
ab 14.50 Uhr Humbach
ab 14.58 Uhr Egling
ab 15.13 Uhr Schäftlarn
ab 15.38 Uhr Leutstetten
ab 15.47 Uhr Gauting
ab 15.56 Uhr Germering
ab 16.33 Uhr Motorworld München, Am Ausbesserungswerk
Wie hoffen auf euer zahlreiches Erscheinen
Tessi, Werner & Gennaro
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Dieses Projekt habe ich vorher auch noch nie gesehen.
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