Ferrari 458 Italia - Offizielle Vorstellung

[Gast Alpinchen]

......aber trotzdem erkennt man ihn eindeutig und sofort als Ferrari.

An Hand der Bilder möchte ich das so nicht mehr gelten lassen.

Die Verspieltheit des "italienischen Designs", die filigranen Details der Karosserie, wie sie vor allem bei den 308 und 328, sowie dem 512BB und BBi zu finden waren,

die "geheimnisumwitterten" Lufteinlässe vom 348 und 355, die fein aufgelösten Seitenlinien vom 348 und Testa........ das vermisse ich nun doch ein wenig.

Stellt doch mal 'nen Artega, einen 360 oder auch den neuen 458 gemeinsam einem weniger stark interessierten vor, der erkennt weder das eine noch das andere auf Anhieb.

Aber auch der 458 wird seinen Weg gehen und das "haben_will"-Gefühl erzeugen.

Wir werden uns halt noch an das Aussehen des neuen Familienmitgliedes gewöhnen müssen.

Grüße

Wolfgang

p.S: Der Osten ist mächtig wild.....

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[Achim_F355 CO]

Wolfgang, man muss sich auch mal auf neue Dinge einlassen, gell? Ich weiss ja das du die "alten Ferris" toll findest, aber Ferrari muss nun mal mit der Zeit gehen, und das Auto hat alles was einen Sportwagen auszeichnet finde ich - und er ist "anders" - er wird auf keinen Fall im Einerlei der anderen Sportwagenmarken im Strassenbild untergehen, im Gegenteil.

Das ist schon ne andere Welt der 458 gegenüber nem 355, ach eher Galaxien die dazwischen liegen - ich finde den genial, jedenfalls soweit ich das bisher beurteilen kann, also ich würde glatt tauschen. :D

[Rodemarc]

Die Verspieltheit des "italienischen Designs", die filigranen Details der Karosserie, wie sie vor allem bei den 308 und 328, sowie dem 512BB und BBi zu finden waren,

die "geheimnisumwitterten" Lufteinlässe vom 348 und 355, die fein aufgelösten Seitenlinien vom 348 und Testa........ das vermisse ich nun doch ein wenig.

Wenn Du ein Auto haben willst was sich immer ganz klar an seinem Vorgänger bzw. seinen Vorgängern orientiert musst Du einen 911 kaufen.

[Achim_F355 CO]

Genau sooooooooo isses - immer der gleiche Kram - da haut mich aber goar nix vom Hocker. Hab auch hier noch keine heisse Diskussion über Emotionen mitbekommen beim 911er wenn da ein neues Modell kam, oder? 8)

[gecko911 CO]

Ich glaube und hoffe, dass die Diskussionen seit Ende des 996, in Bezug auf die Optik des 11ers auch nicht mehr aufkommen müssen.

Meiner Meinung nach hat es Ferrari doch a bissl einfacher, da sie nicht die letzten 45 Jahre im Prinzip von einem Modell gelebt haben.

Auch wenn die Meinungen zum 458 hier doch sehr auseinder gehen.

Ich find ihn g..l.

[Gast Alpinchen]

Wolfgang, man muss sich auch mal auf neue Dinge einlassen, gell? Ich weiss ja das du die "alten Ferris" toll findest, aber Ferrari muss nun mal mit der Zeit gehen, und das Auto hat alles was einen Sportwagen auszeichnet finde ich - und er ist "anders" - er wird auf keinen Fall im Einerlei der anderen Sportwagenmarken im Strassenbild untergehen, im Gegenteil.

Das ist schon ne andere Welt der 458 gegenüber nem 355, ach eher Galaxien die dazwischen liegen - ich finde den genial, jedenfalls soweit ich das bisher beurteilen kann, also ich würde glatt tauschen. :D

Na ja, von "Untergehen" kann ja auch keine Rede sein.

Ich werd' mich schon noch dran gewöhnen

[skr CO]

Sagmal...kriegst du Geld von Ferrari oder warum bist du so ein F458 Fan? Wenn er gefällt ok...aber teilweise ist das hier ja schon missionarischer Eifer

(Nicht böse sein. Spaßhaft gemeint )

Ich verstehe eine Menge Spaß, keine Sorge. Auch wenn manche gespaltene CP-Zunge hier etwas anderes behaupten sollte.

Was mir an fast allen Deinen Beiträgen zum Thema aber auffällt, ist Deine übertrieben negative Ausdrucksweise. Nimm's nicht persönlich, aber bei einem Auto wie dem 458 Italia von einer "austauschbaren" und "unansehlichen" - und jetzt kommt die Krönung - "Karre" zu sprechen, ist wohl kaum angebracht. Ich würde schon fast von einer Art missionarischem Eifer das Auto schlecht zu reden sprechen.

Noch dazu von jemanden, der a) das Auto wahrscheinlich weder in natura gesehen, noch darin gesessen und die zahlreichen neuen Details innen wie außen entdeckt hat.

[ToniTanti CO]

Ich verstehe eine Menge Spaß, keine Sorge. Auch wenn manche gespaltene CP-Zunge hier etwas anderes behaupten sollte.

Was mir an fast allen Deinen Beiträgen zum Thema aber auffällt, ist Deine übertrieben negative Ausdrucksweise. Nimm's nicht persönlich, aber bei einem Auto wie dem 458 Italia von einer "austauschbaren" und "unansehlichen" - und jetzt kommt die Krönung - "Karre" zu sprechen, ist wohl kaum angebracht. Ich würde schon fast von einer Art missionarischem Eifer das Auto schlecht zu reden sprechen.

Noch dazu von jemanden, der a) das Auto wahrscheinlich weder in natura gesehen, noch darin gesessen und die zahlreichen neuen Details innen wie außen entdeckt hat.

So sieht es aus.

Alle die ich kenne, die den Wagen in natura gesehen haben und dann auch darin gesessen haben, sind von dem Wagen begeistert.

Dieses Ferrari-typische Begeisterungspotential konnte man(n) ja auch bei W.Rother (DSF-Motor) sehen und hören, bei den Reportagen über die IAA.

Die Detailverliebtheit, die Verarbeitungsgüte, die wählbaren Materialien und Farben sind auch ggb. dem 430 wieder ein Sprung.

Und wahrscheinlich werden die User in 20 oder 25 Jahren das selbe über den 458 schreiben, wie heute viele über einen 308 oder 355.

Dieses Automobil ist wieder mal ein echter typischer Ferrari - der, und da kann ich alle Zweifler beruhigen- auch von unbeteiligten Dritten sofort als solcher erkannt wird.

Adios

[chrixxx VIP CO]

Mir gefällt der 458 sehr, auch wenn ich persönlich dann auf die "scharfe" Variante warte.

Was mich hier aber etwas belustigt sind Kommentare wie "kein Ferrari", "Stilbruch" usw. Ich erinnere mich an die Vorstellung früherer Ferraris:

- 348 und Testa, der Verlust der runden Heckleuchten und die seitlichen Rippen wurden verteufelt - Heute sind es "Meilensteine"

- 355, 550, 456, allgemeiner Aufschrei wegen der "grinsenden" Front, zu weich, zu rund. Beim Maranello kamen Kommentare wie: Japanisches Design, Frontmotor nicht eines Testarossa Nachfolger würdig, Scheinwerfer mit dem mehrleuchten Design sähe aus wie ein Toyota - Heute sind diese Autos ebenfalls "Designikonen"

360 - allgemeiner Aufschrei wegen der Front, Seitenlinie und Heck sei nicht harmonisch, der Klang nicht mehr so wie beim 355 usw. usw.

- Beim 430 wurden die aufgesetzten Heckleuchten bemängelt.

- Zur California Kritik habe ich mich ja bereits im entsprechenden Fred geäussert.

und nun der 458 - ich weiss das wir unser jüngstes Famlilienmitglied lieben werden wie die anderen auch. An Designsprünge müssen wir uns immer erst gewöhnen aber er wird ein weiteres Highlight setzen in der bemerkenswerten Historie.

Und in 20 Jahren werden wir hier alle, alt und weise, von der Ikone "Italia" sprechen und dann über das neue erscheinende Modell lästern mit Rückblick auf die "gute alte Zeit" . Wetten?

Vor 20 Jahren gabs all diese Diskussionen auch schon, nur gabs damals noch keine Internetforen.

Und nein, Ferrari zahlt mir nichts - bisher ist es immer noch andersrum.

[GeorgW CO]

...

Und in 20 Jahren werden wir hier alle, alt und weise, von der Ikone "Italia" sprechen und dann über das neue erscheinende Modell lästern mit Rückblick auf die "gute alte Zeit" . Wetten?

Genauso wird es sein. Der 458 ist in meinen Augen vom Design her ein ganz großer Wurf, da er u.a. verschiedene Elemente aus vorherigen, klassischen Modellen auf eine neue und moderne Art interpretiert.

Gruß, Georg

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Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[Achim_F355 CO]

Genau - passt alles bei dem Wagen - basta - neuer Thread.

[V66 CO]

Habe mir das Wägelchen auf der IAA angesehen.

Ich bin begeistert.

Ferrari schreibt eine neue Design so wie Technikgeschichte mit dem Auto.

Kurzer Hintergrund der Modelländerungen:

308/328 10 Jahres Epoche

348/355 10 Jahres Epoche

360/430 10 Jahres Epoche gehen auch hier zu ende.

Ein neuer Abschnitt ensteht mit dem Design und der Technik des 458.

Hier noch ein paar Bilder vom Stand:

[Capristo Exhaust CO WP]

Genauso wird es sein. Der 458 ist in meinen Augen vom Design her ein ganz großer Wurf, da er u.a. verschiedene Elemente aus vorherigen, klassischen Modellen auf eine neue und moderne Art interpretiert.

Gruß, Georg

RICHTIG!!!! so sieht es aus! neues Design mit alte Wurzeln!!

Gruss

Tony

[Pach CO]

habe den 458 in Maranello in Natura gesehen und auch reinsitzen können: schlicht atemberaubend!!

[netburner]

Nicht zu doll hauen, aber ich fänd die Combo cool

[AStrauß]

Einfach PC runter fahren und ins Bett gehen, morgen geht es Dir bestimmt besser !!!

Dafür würde ich Dich sogar hauen !

[skr CO]

Manchmal kann der Schuß auch nach hinten losgehen, wenn man der Kundschaft zu viele Wahlmöglichkeiten läßt...

[skr CO]

Hier die offizielle Preisliste für Holland. Nettopreise plus Mehrwertsteuer dürfte auch für Deutschland gelten.

http://www.autogespot.com/nl/item/5233/prijslijst-ferrari-458-italia.html

[Jonny]

So. Ich hab mal wieder gebastelt. Die Front ist echt kompliziert...da brauch ich noch (so viele Sicken und Kanten die man in Photoshop neubauen/anpassen muss)

Aber hier mal das Heck und die Innenausstattung wie mein F458 sie kriegen würde. Wenn man das Ding ordentlich umbaut, kann man sich bestimmt damit anfreunden. Die Front gefällt mir jetzt schon besser, das Heck auch...also geht sicher. Das glänzende Ding oben soll übrigens ein Panorama-Fenster sein weil ich es mag, wenn von oben Licht ins Auto fällt wenn mir das gefällt und mein Beifahrer die Bäume etc. sehen kann.

[Toni_F355 CO]

Nicht zu doll hauen, aber ich fänd die Combo cool

Kaum ist man mal für ein paar Wochen im Urlaub, kommt sowas dabei raus!

[icesnake CO]

für die PS3 und Gran Tourismo 5 gibts auch schon einen trailer vom 458, schick gemacht:

http://www.youtube.com/watch?v=3TXpXclylWg

[JoeFerrari]

Hier die offizielle Preisliste für Holland. Nettopreise plus Mehrwertsteuer dürfte auch für Deutschland gelten.

http://www.autogespot.com/nl/item/5233/prijslijst-ferrari-458-italia.html

Na, dann ist doch alles im Lot. In D dann ca. 193 TEUR brutto fürs Basismodell, also doch unter 200 TEUR

[skr CO]

Guckst Du Beitrag Nr. 259 in diesem Thread, das hatte ScuderiaF430 dort bereits geschrieben.

[JoeFerrari]

Guckst Du Beitrag Nr. 259 in diesem Thread, das hatte ScuderiaF430 dort bereits geschrieben.

Das dürfte mir dann urlaubsbedingt entgangen sein.

[JoeFerrari]

Schade, dass mein Italienisch nicht wirklich gut genug ist, aber heisst es hier

http://www.autoblog.it/post/22659/ferrari-458-italia-ecco-come-sarebbe-in-versione-scuderia der 458 Scuderia könnte Anfang 2012 kommen?