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China hat doch versenkte Türgriffe verboten. Trifft das dann nicht auch das Luce Design?

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Hmm selbst dann wirds nichts ansehnliches....

 

Aber ja, das Apple Auto wurde begraben - jetzt wissen wir, warum.

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Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Porto2020:

China hat doch versenkte Türgriffe verboten. Trifft das dann nicht auch das Luce Design?

nur dann wenn Sie keine alternative mechanische Option zum öffnen haben und für bereits produzierte und typgenehmigte Fahrzeuge gibt es eine Übergangsfrist bis 2029

 

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Geschrieben

Ich glaube ehrlich gesagt, das man den Luce leicht aus der falschen Perspektive sieht. Man muss den Wagen hinterfragen. Der Wagen soll in meinen Augen ja gar kein klassischer Ferrari im bisherigen Sinne sein. Und genau deshalb wirkt er aktuell auf so viele Menschen befremdlich. Ferrari baut hier kein elektrisches Ersatzprodukt für einen Purosangue oder 12Cilindri, sondern ein völlig neues Luxus- und Technologieobjekt. Die Zielgruppe wird vermutlich auch nicht primär der traditionelle Ferrari-Sammler mit V12-Nostalgie im höheren Alter sein. Der Wagen zielt für mein Dafürhalten auf jüngere Tech-Millionäre und Käufer ab, die Luxus heute stärker über Technologie + Design definieren. Und genau deshalb sieht der Luce eben nicht aus wie ein Ohne-Motor-Ferrari. Ferrari hat sich offenbar ganz bewusst dagegen entschieden, einfach eine elektrische Hommage an bestehende Modelle zu bauen. Stattdessen wollten sie etwas schaffen, das wie eine neue Fahrzeuggattung wirkt. Mit ungewohnten Proportionen und diesem fast schon futuristischen „Apple-Car“-Ansatz.

Klar, eine Schönheit ist die Kiste sicherlich nicht. Ich glaube aber auch nicht, dass Ferrari jetzt sehr von den negativen Reaktionen überrascht wurde. Die Provokation war sicherlich Teil des Konzepts. Luxusmarken arbeiten doch schon seit Jahren genau nach diesem Prinzip. Aufmerksamkeit entsteht nun mal durch Polarisierung und nicht durch gefälliges Mainstream-Design. Und wenn wir mal ehrlich sind, dann sieht man doch anhand der Reaktionen hier im Forum wie gut das hier beim Luce funktioniert. Kontroversen erzeugen Reichweite. Reichweite erzeugt Begehrlichkeit. Und genau solche polarisierenden Produkte ziehen oft besonders wohlhabende Käufer an, die etwas besitzen wollen was Diskussionen auslöst. Ich will das Fahrzeug weder schön reden noch verteidigen, aber ich persönlich finde den Ansatz immer noch „besser" als einen halbherzigen elektrischen F8-Hommage o.ä., der am Ende nur versucht hätte alte Ferrari-Formeln künstlich in die EV-Welt zu übertragen. Dann lieber ein radikal neues, kontroverses Konzept mit eigener Identität. Auch wenn es aneckt.

 

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Dann sollte aber wenigstens die Technik passen wenn ich nicht mit Design überzeugen möchte.

Und da passen alleine schon 500 km Reichweite für 500.000 € nicht.

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vor 2 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Ich glaube ehrlich gesagt, das man den Luce leicht aus der falschen Perspektive sieht.

Das klingt wie Herr Habeck der die Politik den dummen Bürgern nur besser erklären muss

 

vor 3 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Man muss den Wagen hinterfragen.

Das darf man bei der Politik nicht

vor 3 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Der Wagen soll in meinen Augen ja gar kein klassischer Ferrari im bisherigen Sinne sein.

Ist er auch definitiv nicht

 

vor 4 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Und genau deshalb wirkt er aktuell auf so viele Menschen befremdlich.

Wenn man etwas verkaufen möchte sollte es nicht befremdlich wirken

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Geschrieben

Ich bin echt gespannt, ob der Release dem

Image der Marke gut tut.. 😐

 

Das Interieur gefällt mir -wenn auch etwas verspielt- ganz gut.

Das Exterieur rechtfertigt für mich leider keinen Cent Aufpreis gegenüber Taycan, etronGT oder Tesla. Und bei dem einem Cent bliebe es wohl nicht mal annähernd.. 😉

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Und eine Skateboard Platform ist alles andere als Innovativ.

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vor 21 Minuten schrieb tollewurst:

Wenn man etwas verkaufen möchte sollte es nicht befremdlich wirken

Dann solltest du dir meinen Beitrag noch einmal genau durchlesen – denn verstanden hast du ihn scheinbar nicht. Dass der Wagen auf dich befremdlich wirkt hat damit tun, dass du überhaupt nicht in die von Ferrari gewünschte Zielgruppe fällst. Gleiches gilt für mich und sicherlich für 99% aller anderen Forumsmitglieder hier auch. Einfach nur zu sagen, ein Produkt wirkt befremdlich und verkauft sich deswegen nicht, ist schlichtweg zu kurz gedacht.

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Dann kauf ihn und wähle weiter die Grünen

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Anzeige eBay
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Geschrieben

Hallo s-r-boom,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für andere Modelle - Ferrari (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben
vor 1 Minute schrieb tollewurst:

Dann kauf ihn und wähle weiter die Grünen

Leider mal wieder ein emotionaler Beitrag von dir ohne jede Substanz.

Anbei mal ein Video zum Luce auf Deutsch von der AutoBild-Redaktion:

 

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Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Leider mal wieder ein emotionaler Beitrag von dir ohne jede Substanz.

passend zum Auto

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Geschrieben

Bisher war jeder Ferrari mehr oder weniger auf den ersten Blick als solcher erkennbar und löste allein durch seine Erscheinung einen "haben wollen" Reflex aus. Diese Eigenschaften fehlen nicht nur, sondern sind ins Gegenteil verkehrt. Wer, ausser ein paar durchgeknallten Tech-Milliardären und Sammlern soll sich diese Elektromöhre im Ostblock-Design mit durchschnittlichen Fahrleistungen für eine halbe Mio denn kaufen? Da hilft auch kein Erklär-Video.

Gruß, Georg

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Apple wird gegen Ferrari auf Unterlassung klagen.  😜

Andere Lösung sehe ich nicht. 

 

Ansonsten wird wohl jeder Freundliche einen abnehmen müssen. Fürchte, soviele werden sie basteln.

Wo doch kein 12-Zylinder verbaut wurde:

Es sollte doch nicht viel mehr Listenpreis aufgerufen werden als bei den anderen Damenrasierern?

Wenn sie 90% Nachlass gewähren, wird's der neue Bestseller.

 

 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

500 k sind schon mal ein Wort .... dann lieber den 849 Testarossa , der sieht im Vergleich überragend aus . 

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Geschrieben

Ich habe bereits den 1. Luce in freier Wildbahn gesehen und fotografiert. Also..... glaube ich.

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  • Haha 11
Geschrieben

Der für mich einzig legitime Nachfolger Enzo’s hat gesprochen! 
 

Man kann nur hoffen das der Spuk mit Vigna but Elkann bald zu Ende ist. Die Schuhe seines Großvaters sind für Elkann einfach mehrere Nummern zu groß, dass sieht man nicht nur bei Ferrari. 

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Geschrieben

die 4 runden Heckleuten passen 🙂

Geschrieben

Dadurch, das jedes Rad elektronisch angesteuert wird, sind hier Reaktionen möglich, von denen die mechanischen Systeme a la V8/12 nur träumen können. Das Erlebnis wird hier über die Fahrdynamik und Feed back entstehen. Ich befürchte nur, dass diese erst so richtig in Bereichen entstehen, mit denen Flensburg garnicht genügend Punkte haben wir. 

  • Gefällt mir 1
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Eine Börsenreaktion von minus 6-7% finde ich schon recht ungewöhnlich. Das ist mehr, als wenn die Straße von Homer oder wie die heißt, zugestopft wird. 

Die Verantwortlichen gehören sich, genau wie die Leuchtmöhrenproduzenten (TM @Sarah-Timo) von Jaguar, auseinandergejagt.

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Sarah-Timo:

Dass der Wagen auf dich befremdlich wirkt hat damit tun, dass du überhaupt nicht in die von Ferrari gewünschte Zielgruppe fällst.

Ich frage mich echt, wer um Himmelswillen den überhaupt in der Zielgruppe für so ein Auto liegen soll? 

 

Basis 550'000 Euro für ein solches Auto ohne Stil, Klasse und Emotionen ist echt eine Ansage und befriedigt auch mit einem Pferdchen darauf nicht, wenn man dann an der Ampel ausgelacht wird. 

 

Was ich zudem nicht verstehe ist, dass man auch bei Elektroautos mit sehr vielen technischen Freiheiten, nicht etwas total anderes wagt. Das Beispiel mit Homer Simpson wurde ja bereits erwähnt und auch wenn nicht erfolgreich, hat er sich dabei Gedanken gemacht was die Menschen wollen und anders gedacht. (Weiteres Beispiel das Volvo Frauenauto)

 

Die Idee mit einem ID-Buzz ist auch gekommen und wieso nicht ein schnittigen Ferrari-"Bus" mit 7 Plätzen und der Möglichleit von Modulen für Camping, Trailer für den Supersportwagen usw. Das wäre Innovation und eine Nische für vermögende Grossfamilien oder VIP Shuttle.  Auch das hätte hier wenig Freude bereitet, aber das was hier geboten wird, unterscheidet sich kaum von Polestar, usw. und hat ein unterirdisches Standing. 

 

Das einzige das kurzfristig Sinn machen würde, wäre ein zwingender Kauf des Luce für die Zuteilung von anderen Autos von Ferrari. Das würde den Sekundärmarkt (Grauhändler) extrem beflügeln und wurde von Porsche auch bereits so versucht. Vorbild aber ist die Uhrenindustrie mit den nötigen Beikäufen. 

 

Aber egal wie wir es drehen, für mich macht das ganze keinen Sinn, wenn der Absatz nicht stattfinden wird. Und eine Produktion von über Tausend Exemplaren finde ich momentan unrealistisch. 

 

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vor 16 Minuten schrieb Jerry88:

wieso überhaupt ein 4 Sitzer ?

er hat sogar 5.

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