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Sarah-Timo

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@Ulf.M

Ich rufe Dich nachher an.

 

 

Und, Jochen hat recht dass ich mittlerweile fast ausschließlich LCK Produkte nutze.

Liegt allerdings nicht NUR an einer bestimmten Persnn sondern auch an der Firma und deren Produkten.

😉

 

Michl

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Jawoll.

Isso.

 

Es gibt viele Hersteller von solchen Produkten.

Nicht nur in D.

ALLE kochen aber auch nur mit Wasser und können Leder nicht neu erfinden.

 

 

Um bei dem angesprochenen Problem zu bleiben.

 

Erst mal runter mit allem was da drauf ist!!!

Immer gut trocknen lassen und immer nur dünnst bearbeiten.

Solche älteren Fahrzeuge haben dünn(st)es Leder auf Holz, Pressspan oä., manchmal sogar ohne Zwischenschicht (Flies, Schaumstoff, oä) aufgezogen.

Deswegen das Leder nicht "durchnässen" um ein Aufquellen des Trägermaterials zu vermeiden.

 

Und dann eine Pflege finden welche in dem Mattierungsgrad gefällt.

Da gibt es wie o.a. zahlreiche Hersteller.

Colourlock, LMX, LCK, uswuswusw

 

Eine nachträgliche Mattierung der Pflege durch Beimischung ist nicht möglich!!!!

 

Sollte der Mattierungsgrad trotz aller Versuche nicht ausreichen ........ bleibt nur ein Auftrag von neuem TopCoat.

DAVON ist aber abzuraten da es einen erheblichen Arbeitsaufwand darstellt.

Ausbau des Armaturenbrettes bzw umfangreiche Vorbereitungs- und Abklebearbeiten.

 

Also,

 

reinigen, reinigen, reinigen,

Pflege einkaufen, probieren, 

..............

 

 

Viel Erfolg

 

 

Michl

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Also mein ultimativer Tipp wäre nur nachts zu fahren.

Das aber trotzdem mit lichtdichter Brille.

Und dann auch nur in einem unbeleuchteten Tunnel.

 

 

Aber ist es nicht eh grad wurschd da es sich ja um Wolfgang´s Auto handelt?

😎

 

Michl

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Moin

habe vorhin was bestellt, werde es die nächsten Tage( Wochen) ausprobieren, muss erstmal 4 fachen Personalausfall verarbeiten, bin zur Zeit von morgens 7 Uhr bis nachmittags 18 Uhr am rotieren, dauert also noch ein bisschen, bitte Geduld...

MfG Ulf.

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