Kommt doch ein Roma Spider?

[F40org CO]

Aber bei Ferrari sprechen wir von Hengsten, die müssen ständig ihre Potenz demonstrieren. 🤪

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[Gast]

Benchmark ist doch bei den sportlichen Cruisern wie Portofino, Roma, SL, etc der 911 Turbo S. Und obwohl der auch schon etwas länger gebaut wird, sind sie da doch relativ weit von weg.

Ein Ferrari sollte da zumindest mithalten. Aber es reicht ja oft schon der GTS.

 

Rennstrecke lasse ich mal weg, da gibt es im Moment nichts bestellbares von Ferrari. Deshalb hoffe ich auf einen echten faszinierenden Knaller wenn sowas wie ein F8 Nachfolger kommt.

 

[Jerry88]

Der F8 ist schon ein tolles Auto und war damals noch einigermassen bezahlbar, das ist ja jetzt leider vorbei ! Runde Heckleuchten sind einfach ein MUSS an einem Ferrari

[Porto2020]

Ist der 296 nicht der F8 Nachfolger? Deutlich schneller ist er, Motor sitz auch da wie beim F8. Was soll da noch kommen sonst noch kommen?

 

Roma oder Portofino sind für mich keine 911er Konkurrenz, da sie einen Life Style verkörpern, den der 911er nicht hat.

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 12 Stunden schrieb chrixxx:

Fahrs einfach konsequent im ESC Off Mode dann reicht die Leistung meist

Das trifft es genau auf den Punkt! 

 

Denn ohne die Helferlein sind die meisten nicht in der Lage selbst die

vor 13 Stunden schrieb F400_MUC:

 ..... Klassiker von vor fast 15 Jahren .....

unfallfrei zügig oder gar sportlich über den Pass/Track zu bewegen. 

[Gast _Methos_]

vor 41 Minuten schrieb Porto2020:

Ist der 296 nicht der F8 Nachfolger? Deutlich schneller ist er, Motor sitz auch da wie beim F8. Was soll da noch kommen sonst noch kommen?

 

Roma oder Portofino sind für mich keine 911er Konkurrenz, da sie einen Life Style verkörpern, den der 911er nicht hat.

Bei der Präsentation vom 296 wurde von Ferrari gesagt, dass er nicht der F8 Nachfolger ist.

Faktisch ist er es aber wohl doch. Es sei denn Ferrari arbeitet heimlich an einem Mittelmotor V8 ohne das es bislang jemand mitbekommen hat.

 

Ich finde schon, dass der 911er eine Konkurrenz zu Roma und Portofino ist. Und um mit deren Fahrleistungen mithalten zu können, reicht meist ein 911er GTS. Dieser ist natürlich wesentlich günstiger als ein Roma oder Portofino. Um ehrlich zu sein, hätte ich nicht noch einen Portofino M bekommen, würde ich mich in Richtung 911er GTS orientieren. Auch weil Porsche noch nicht vollkommen digital und vertoucht ist!

vor einer Stunde schrieb Jerry88:

Runde Heckleuchten sind einfach ein MUSS an einem Ferrari

In der neuen Ferrari Generation wurden diese aber zu Grabe getragen!

[luxury_david CO]

vor 49 Minuten schrieb Porto2020:

Ist der 296 nicht der F8 Nachfolger? Deutlich schneller ist er, Motor sitz auch da wie beim F8. Was soll da noch kommen sonst noch kommen?

Das ist die Frage. Bis vor 2 Wochen bin ich auch zu 99% davon ausgegangen, dass der 296 der Nachfolger ist, da er preislich ja sogar über dem F8 liegt. Auf dem Sevilla-Event meinte mein Verkäufer allerdings, dass wohl doch noch ein direkter F8-Nachfolger kommen soll. Ist mir dann zwar rätselhaft, welche Rolle der 296 dann noch einnehmen soll🤔. Und es heißt ja nicht umsonst, zu viele Köche verderben den Brei. Ob sich Ferrari einen Gefallen damit täte, x-beliebig viele Modelle auf den Markt zu schmeißen, wage ich zu bezweifeln.

[Gast _Methos_]

vor 8 Minuten schrieb luxury_david:

Auf dem Sevilla-Event meinte mein Verkäufer allerdings, dass wohl doch noch ein direkter F8-Nachfolger kommen soll.

Ist dies der selbe Veräufer der von einem „Carbonara Paket“ spricht? 😁

[luxury_david CO]

Der war gut👍👍! Ja, das war er sogar😂.

[Gast _Methos_]

Gerade eben schrieb luxury_david:

Der war gut👍👍! Ja, das war er sogar😂.

Dann würde ich doch die Seriösität dieser Quelle stark anzweifeln! 😂

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Hallo F40org,

 

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[Alaska CO]

Da ich Ferrari alles glaube, ist der 296 nicht der Nachfolger vom F8. Sie haben aber nie gesagt, dass es keinen Nachfolger gibt. Daraus schließe ich messerscharf 😉, dass es einen Nachfolger für den F8 geben wird.

[Gast]

Ist das nicht wurscht? Der 296 ist doch auch nicht mehr bestellbar. Also braucht es eh einen oder zwei Nachfolger.

 

[luxury_david CO]

Stimmt, alles irgendwie krank derzeit. Vom 296 GTB geistern ja inzwischen wenigstens die ersten auf der Straße rum, vom GTS sollen erst im Sommer die ersten ausgeliefert werden und schon davor werden die Bücher wieder geschlossen.

[Jerry88]

Neu Kunden werden es schwer haben an ein Auto zu kommen, wird Richtung Bestandskunden sich orientieren.

Schon verrückt diese Zeit, aber Ferrari läuft wie geschnitten Brot 

[Gast _Methos_]

vor 53 Minuten schrieb luxury_david:

Stimmt, alles irgendwie krank derzeit. Vom 296 GTB geistern ja inzwischen wenigstens die ersten auf der Straße rum, vom GTS sollen erst im Sommer die ersten ausgeliefert werden und schon davor werden die Bücher wieder geschlossen.

Aber dafür kann Ferrari ja nichts, wenn so viele ein Fahrzeug bestellen. Sie können und wollen ja nicht spontan die Produktion verdoppeln!

Was waren das früher noch für Zeiten, als man einen Portofino, GTC4Lusso, 812 und F8 gleichzeitig bestellen konnte…

[Gast _Methos_]

Zu der Zeit haben sich viele aufgeregt, dass es zu viele Modelle gibt….

Nun sind es zu wenige. 😂

[BWQ CO]

Ich verstehe das Problem nicht so ganz. Wenn mich ein Fahrzeug interessiert gehe ich zur Präsentation und bestelle es. Natürlich ist es dann nicht morgen auf dem Hof aber es kommt- irgendwann…

[Jerry88]

Die Inflation treibt die Leute in Werte ! Da kann man bei Ferrari nichts falsch machen ! Immobilien sind zur jetzigen Zeit auch nicht so Interessent,man denke an Vermögensabgabe, das braucht man bei einem Ferrari nicht

[Gast]

vor 4 Minuten schrieb BWQ:

Ich verstehe das Problem nicht so ganz. Wenn mich ein Fahrzeug interessiert gehe ich zur Präsentation und bestelle es. Natürlich ist es dann nicht morgen auf dem Hof aber es kommt- irgendwann…

Das Problem ist doch, es gibt nichts zu bestellen ausser schicke Cruiser.

Das find ich irgendwie Mager.

Wobei mich das als Geringverdiener eh nicht trifft. Nur verliert Ferrari ein Stück weit Faszination dadurch. Zumindest für mich.

[BWQ CO]

296 Cruiser? Mmh, komme ich nicht mit. Ich kann ja jetzt auch keinen 458 mehr bestellen. Bei ernsthaften Interesse bemüht man sich doch frühzeitig um das entsprechende Fahrzeug und nicht erst wenn alle Messen gesungen sind. Zumal ja inzwischen jedem die Stückzahlpolitik geläufig sein sollte.

[Jerry88]

Könnte man denn ,nachdem die Bücher für den 296 geschlossen sind ,einen Nachfolger bestellen ? 

[Gast _Methos_]

Nach meinem Verständnis kann man gerade nichts bestellen….

[Gast]

vor 48 Minuten schrieb BWQ:

296 Cruiser? Mmh, komme ich nicht mit. Ich kann ja jetzt auch keinen 458 mehr bestellen. Bei ernsthaften Interesse bemüht man sich doch frühzeitig um das entsprechende Fahrzeug und nicht erst wenn alle Messen gesungen sind. Zumal ja inzwischen jedem die Stückzahlpolitik geläufig sein sollte.

Ne, nicht 296 Cruiser, im Gegenteil. Das ist für mich schon ein Sportwagen. Nur meine ich, der ist nicht mehr bestellbar. Oder bin ich da einem Gerücht aufgesessen?

[BWQ CO]

Es geht nur noch über ne Waitinglist. Was ich nicht verstehe- wenn man an dem Fahrzeug so interessiert ist, bemüht man sich doch rechtzeitig. Sich jetzt hinzustellen und zu bemängeln es gibt „nichts“ ist doch selbstgemachtes Leid. Komischerweise hab ich diese Probleme doch auch nicht.

[Gast _Methos_]

vor 2 Minuten schrieb BWQ:

Es geht nur noch über ne Waitinglist. Was ich nicht verstehe- wenn man an dem Fahrzeug so interessiert ist, bemüht man sich doch rechtzeitig. Sich jetzt hinzustellen und zu bemängeln es gibt „nichts“ ist doch selbstgemachtes Leid. Komischerweise hab ich diese Probleme doch auch nicht.

Ich glaube es geht eher darum, dass momentan null Ferrari direkt bestellt werden können. Dieses Bestell-Vakuum ist, wenn man die letzten Jahre betrachtet, äußerst ungewöhnlich. Zeitweise konnte man vier Modelle gleichzeitig bestellen, irgendwas gab es aber immer.