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Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb guzzi97:

aber Norwegen hat erstmal einen Zulassungsstop für E-Autos erlassen..

Hast du da eine Quelle?  Ich finde nichts dazu.

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

o.k. kein echter "Stopp" sondern eher "..es wird dazu geraten erstmal keine e-Autos zu kaufen.." 

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/norwegen-oslo-ist-dem-e-auto-boom-ueberfordert-a-1168468.html

und weitere..

https://www.tz.de/auto/norwegen-elektro-autos-problem-werden-zr-8715536.html

 

@ JoeFerrari :  naja, könnte und "Wird wohl"... mal schauen, was am ende wirklich rasu kommt.

 

Und vor allem, wieviel KW kommen tatsächlich dann an ?

So wie beim Audi e-tron, die 400-PS sind nur im Overboost und dann auch nur für wenige Sekunden

..sonst fährt die Kiste mit ~150 bis 170-PS.

 

 

Geschrieben

Tja, das ist so eine Sache mit der Dauerleistung, die ist bei den EVs durch thermische Probleme und Batteriekapazität begrenzt. 

Ein i3 hat eine höhere Nennleistung im Brief als ein Tesla Model S P85D (75kW vs. 66 kW, ist auch so im Brief eingetragen). Für die ECE Nennleistung muss bei EVs die Leistung über 30 Minuten erbracht werden.

 

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Porsche Taycan Cross Turismo (2020) heisst das 2. E-Auto.

Geschrieben

Aber die vier Auspuffendrohre muss mir jetzt mal einer von Euch erklären. :D 

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Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb Thorsten0815:

Aber die vier Auspuffendrohre muss mir jetzt mal einer von Euch erklären. :D 


Die sind für die Heizung. O:-)

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo BMWUser5,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche Taycan (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Fakeblenden hatten schon immer besonders wirksam Heizungen unterstützt, ist so.

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 25.2.2019 um 07:43 schrieb Thorsten0815:

Aber die vier Auspuffendrohre muss mir jetzt mal einer von Euch erklären.

 

Das ist wahrscheinlich wie beim Koenigsegg Regera:

Das zentrale, grosse Ofenrohr ist nur Abluft von Akkus und Regler.

 

Der eigentliche Auspuff ist versteckt im Diffusor.

 

 

Oooooooder das ist nur Täuschung :P:lol:

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

Aktuelle Bilder vom Innenraum des Taycan 

IMG_7983.JPG

IMG_7984.PNG

IMG_7985.JPG

Geschrieben

Hallo,

 

für mich als Tycan Fan sind diese Bilder so was von enttäuschend. Der hat jetzt  mit der Studie noch so viel gemeinsam wie ich mit Arnold Schwarzenegger.

 

Ich sah den Tycan für mich als Einstieg in die Automobile E-Welt.  Aber aus der faszinierenden Studie ist ein optisch völlig langweiliges

Auto geworden.

 

Schade

 

 

Stefan

 

  • Gefällt mir 1
  • Traurig 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Gerade in der SZ v. diesem WE

einen längeren Artikel über den Taycan auf Seite 68 gelesen.

 

Hätte bisher nie gedacht daß mich ein E-Auto überhaupt interessiert.

 

Aber der!!! 

 

Auslieferung in absehbarer Zeit!

 

Mal meine aus Carrera GT Zeiten stammenden Kontakte für eine baldige Probefahrt bemühen.

 

Bin sehr gespannt.

 

 

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Geschrieben

Beim Blick auf den Innenraum habe ich dann doch so einige Fragen in Bezug auf die Ergonomie. Aber wir werden sehen.

 

Was mich allerdings fassungslos macht ist die Namensgebung.

 

Taycan Turbo? Ernsthaft? 

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Wo ist denn der Bedienknubbel geblieben, mit dem man laut Video (s.o.) P/D/R/N einstellt?

Geschrieben

Gestensteuerung? Sehr wichtig, damit die Hände nicht so lang am Lenkrad sind.

Geschrieben

Jetzt ist auch wieder alles viereckig im Interieurs weil die Displays eben viereckig sind. :D 

Ich mag diese Display-Flut und besonders die Touch-Funktion nicht.

Ich werde alt. :D 

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