Die neue Alfa Giulia

[991 CO]

Wenn es den als Kombi geben würde, dann könnte ich schwach werden. 

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[Svitato CO]

@991 Wird glaub ich kommen 

[991 CO]

Dann wird intern wieder ernsthaft argumentiert. 

Hoffentlich ist der Alltagstauglich. 

[Kai360 CO]

Einen würdigen Nachfolger für den 159 Stationwagon

(den ich nach wie vor für einen der schönsten Kombis halte, nur vielleicht ausgestochen von dem Jaguar E-Type Kombi aus "Harold & Maude" ),

würde ich auch sehr begrüßen.

[Gast]

Sportwagon  wobei ich den 156 (GTA) irgendwie als schöner, als mehr Alfa empfinde...

[Hexla CO]

Gestern startete neben mir in der Hotelgarage solch eine Giulia Quadrofoglio. Ich weiß nicht ob das normal ist, aber ich dachte ich stehe in der Startaufstellung eines Tourenwagenrennens der alten Schule. Sicherlich dem morgendlichen Kaltstart und der Tiefgarage geschuldet, daß es so gigantisch klang. Ich will niemand zu nahe treten aber da kommen AMG und M und auch die Audi RS Fahrzeuge nie ran. Ich war wie geflasht. Können Besitzer der Fahrzeuge diesen tollen Sound als Serie bestätigen oder hatte der Herr etwa eine andere Auspuffanlage eingebaut?

[Svitato CO]

@Hexla Ich denke das war serie Da gebe ich dir recht wegen der Konkurrenz! 

[Gast]

Es stimmt, prolliger, nicht wohngebietstauglicher Krach beim Starten. In unserer Nachbarschaftbringt einer eine hin und wieder mit. Kann das Ding nicht leise angehen, wie es sich gehört?

Zum Glück haben immer mehr Hersteller mit Prollauspuff eine "silent start" Funktion.

 

[Svitato CO]

Man könnte das Auto auch mit geschlossenen Klappen starten, damit er nicht so laut wäre 

[F40org CO]

Wenn sie ganz kalt ist, ist die Klappe leider immer kurz auf - egal welcher Modus gewählt ist. Wäre schön, wenn man hier eine "silent"-Funktion hätte. In der Tat kommt man sich vor wie auf der Rennstrecke - eigentlich auch sonst nirgends wirklich angebracht...

 

 

....aber JA, der Sound ist wirklich ne andere Nummer als der übliche AMG-/M-Einheitsbrei .... das aber nur am Rande.

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[Gast guzzi97]

btw. das mit den geöffneten Klappen beim kaltstaRT ist auch bei den aktuellen Audi RS Modellen::

 

Jeden morgen "nervt" mich mein Nachbar mit dem grässlich, brüllenden RS3..zwar kurz, aber

reicht um Wach zu werden..

 

Muss echt nicht sein...zu allem überfluss klingt der RS3 auch mit offener Klappe nur Schei...

 

 

[Hexla CO]

vor 23 Stunden schrieb F40org:

Wenn sie ganz kalt ist, ist die Klappe leider immer kurz auf - egal welcher Modus gewählt ist. 

So hörte es sich an. Die ersten Meter nach dem Anlassen in der Tiefgarage waren extrem laut, aber nur laut, nicht unangenehm. Es klang für mich wie man rassige italienische Fahrzeuge immer im Kopf hat. Ähnlich einem Maserati Grandturismo Stradale.

 

Aber auch als die Klappen schlossen wer es schon noch sehr kernig. Wir vermutlich noch etwas leiser wenn er warm ist. Leider nicht mehr gehört. Das ganze Auto ist sehr faszinierend. 

[Svitato CO]

Warm ist er sicherlich leiser ja  

 

Der Granturismo MC Stradale ist aber einen 4,7l v8 und finde ihn um einiges lauter! 

[tollewurst CO]

Das die Klappen offen sind liegt daran das sie üner U terdeuck vom Ansaugtrakt gesteuert werden. Wenn das Auto steht ist die Klappe drucklos und offen. Sobald der Unterdruck nach dem Start anliegt schließt die Klappe.

[Lollipopp CO]

ich hatte mal den Schalter zur Probe und der war beim Start lauter (mit offener Klappe) wie oben auch beschrieben. Mein Automatik startet  im Modus dynamic mit offenen Klappen - auch wie oben beschrieben. bei natural und advanced efficency kann ich kaum einen lauteren Start ausmachen. Bei Race hingegen ist der Klang einzigartig. Solch einen Klang kannte ich bisher nicht. In meinen Augen sehr auffällig und wer es halt mag mit Dauergrinsen. Mit dem Maserati MC vielleicht nur über die dB nicht aber mit dem Klangbild vergleichbar. Kann ich sagen, da ich den MC mein eigen nennen darf.

[F40org CO]

Richtig laut und offen eigentlich nur direkt beim Kaltstart, so meine Erfahrung. Aber genau das ist das Nervige. Klar, ist dem verbauten System geschuldet, aber es sollte doch eine praktizierbare Lösung geben, dass man dies unterbinden kann. 

[master_p]

vor 6 Stunden schrieb F40org:

aber es sollte doch eine praktizierbare Lösung geben, dass man dies unterbinden kann. 

Klar. Elektronisch geregelte Systeme. Die haben aber eben den Nachteil, dass es aufwändiger ist diese stillzulegen.

[planktom]

Zitat

I just wanna drive...

[F40org CO]

Was ich bei der Giulia QF etwas störend finde ist der leider etwas zu kleine Tank. Gefühlt steht man ständig an der Zapfsäule. 

[Gast]

@F40org: Was braucht die Giulia im "Normalbetrieb"? 

[F40org CO]

14 - 16 bei humaner Fahrweise

[Svitato CO]

http://go.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin/folge/folge-416-3

 

spannende Folge! Ist zwar nur ein Vorgeschmack Die ganze Folge findet man sicherlich in ein paar Tagen

[Joogie CO]

@Svitato

hab das angeschaut mit folgendem ergebnis:

1. die schnelle schweizerin würde ich gerne kennenlernen ... (smalltalk über ->) 0-100 in 0,5 sec spitze 550 km/h

2. muss mal wieder einen guten whisky aufmachen und trinken

3. weder der alfa noch der benz ...

 

[Svitato CO]

@Joogie trink ihn doch bitte nicht ohne mich! Dann könnnen wir nochmals die Folge gucken und dann weiter diskutieren!  Kannst du aber vorher noch einen Rotwein ausschenken? Nicht gleich zum harten Zeug 

 

Alles klar...weder alfa noch benz...hmmm...Nach dem Wein und Whiskey schlage ich dir mal einem Maserati vor. Dann schauen wir...

[Joogie CO]

@Svitato

abe isch abe doch eine j3

 

p.s. für den rotwein musst du aber anreisen wenn ich ausschenken soll