Volkswagen Oldtimer

[FrankWo]

Das Foto-Modell ist ein VW-Karmann XV-1100 Ca2.4/1951>52. Sein NP ist mit 6.950;--DM angegeben - entspricht heute ~48,0T€/2019.

Fürs Standard-Modell wolten sie 4,6TDM, Export war für 5,4TDM zu haben.

 

Mit ergänzenden Grüßen, Frank.

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Hallo hugoservatius,

 

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[Ecki1960]

Gestern bei der Zielankunft der Hamburg-Berlin-Klassik Rallye, veranstaltet von AutoBild Klassik, da gab es einiges für VW-Enthusiasten zu sehen.

 

Grüße aus Hamburg

E N-R

[Lowlander]

Der Scirocco Kombi ist klasse. Dachte aber das Artz den umgebaut hat... Das Abt Zeichen irritiert mich. 

[Ecki1960]

Richtig, der Sciwago wurde in der Tat bei Nordstadt bzw. nachfolgend Artz umgebaut, doch das photographierte Exemplar hat einen Motor von Abt, soweit ich weiß mit 140 PS und schon seit der Auslieferung . Weitere Besonderheit an diesem Fahrzeug sind die Chromstoßstangen, die es eigentlich am Modelljahrgang 1978, erkennbar an den um die Front herumgezogenen Blinkern, bereits nicht mehr gab. Wie viele Sciwago bei Nordstadt bzw Artz entstanden sind, ist unklar, realistisch aber wohl nur 8 Exemplare. 

 

Beste Grüße von der Ostsee 

 

E N-R

[Lowlander]

Ich habe mir auch was gegönnt. Hat noch ein wenig Arbeit vor sich aber es macht einfach Spaß

[MaxF CO]

vor 57 Minuten schrieb Lowlander:

Ich habe mir auch was gegönnt. Hat noch ein wenig Arbeit vor sich aber es macht einfach Spaß

 

Gratuliere! Hast Du ein paar Infos zu dem Fahrzeug? Was ist schon gemacht worden bzw. was hast Du noch vor?

 

Er ist ja anscheinend nicht mehr serienmässig...

[Lowlander]

Habe ich. Nur erst mal die Basisdaten:

- Porsche 996 Turbo Bremse rundum

- Wiechers Käfig / Heigo Frontkreuz

-  Innenverbreiterte Kotflügel

- 18"

- Euro 1 / Grüne Umweltplakette

- 160 KW

- Alles TÜV eingetragen

 

Im Moment überprüfen wir Elektrik, optimierenden den Innenraum und noch ein wenig mehr und ab Mai sollte er wieder auf den Straßen rollen.

 

 

 

 

[MaxF CO]

vor 5 Minuten schrieb Lowlander:

- 160 KW

- Alles TÜV eingetragen

Vielen Dank! Das klingt sehr gut...

 

Ist der Motor ein Typ 4 oder ein Fremdfabrikat von Subaru o.ä.? Falls es ein Typ 4 ist, würde mich noch interessieren, ob er in Eigenregie aufgebaut wurde oder ob ein bekannter Tuner dahintersteckt.

 

Auch für diese Infos schon einmal vielen Dank. Super Projekt!

[Lowlander]

Es war ursprünglich ein 2,9 Liter Wittkuhn Motor installiert. Da wäre aber nix mit grüner Umweltplakette oder H Kennzeichen gewesen. Jetzt haben wir einen Subaru Motor verbaut und der macht auch Spaß. Vor allem sieht man von außen nichts... Ist noch ein wenig Arbeit aber es drängt ja im Moment nichts und mir wird auch nicht langweilig .

 

[Ulf.M]

Moin 

VW 1200 EXPORT, BJ 64 

Dieses FZ ist übrigens käuflich zu erwerben 😁

Mfg Ulf 

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[kkswiss]

@Ulf.M

Was ist das im letzten Foto, im Reserverad?

[taunus]

Könnte das evtl. ein speziell angepasster Benzinkanister sein ?

[Ulf.M]

Moin 

 

@taunus

 

Mfg Ulf 

[ellbc CO]

Wenn ich doch nur viel mehr Platz (und freigegebenes Budget 😂) hätte… herrlich, so ein Käferchen 🥰

[FerraristiV12 CO]

[FerraristiV12 CO]

[Ulf.M]

Moin

Nach 18 Jahren Daemmerschlaf den"Familien T3" wieder reaktiviert. Musste ausser Flüssigkeiten wechseln nur die komplette Bremse neu machen, nichts schweißen 😁. Dürfte der einzige T3 sein, der in 31 Jahren noch nie geschweißt wurde. Gestern getuevt, heute zugelassen. 

Nun noch Optik machen, dann kann mein Cousin mit seiner Familie ihn nutzen, dafür bekomme ich sein Astra twin Top, mein erstes Blechdach Cabrio 😁

Mfg Ulf

[Modellsammler]

 

 

allen nur möglichen Kitsch dran gebastelt, schade

[Ulf.M]

Moin

 

Schone die Umwelt, fahr mit dem Bus 😁

...und ein Winterauto habe ich nach 2 Jahren auch reaktiviert.

Flüssigkeiten und Zahnriemen neu, wieder 2 Jahre TÜV.(kann ich den E30 Kombi ein bisschen schonen). Der Jetta ist anscheinend "unkaputtbar"😁

[Ulf.M]

Mfg Ulf 

@AStrauß: Du bist zu schnell, war noch nicht fertig, bei mir "computerdoofie"dauert das ein bisschen länger 😁

[Sarah-Timo VIP CO]

Oh wei @Ulf.M, da weckst du Erinnerungen an meine Jugend. Zur damaligen Zeit war es vielen Jungs in meinem Umfeld extrem wichtig, einen 3er BMW oder Golf II zu fahren. Die Golf II-Fraktion war fast noch verspielter und mehr an Basteleien interessiert als die 3er-Fraktion. Teilweise wurden die „Gölfe“ bis zur Unkenntlichkeit operiert. Und ein absolutes Muss war damals die Front des VW Jetta II. Wenn du die an deinem Golf II GTI verbaut hattest, warst du abends deeeer Held auf dem regionalen McDonalds Parkplatz. Ich kenne mich in der Tuning Szene nicht mehr so gut aus, glaube aber mal mitbekommen zu haben, dass die Front des Jetta II auch heute immer noch sehr gefragt ist. 

[mrlack]

Ich kenne zumindest die typischen Roststellen.