Alfa 8C Competizione

[Audi R8]

Weiß jemand, ob die Farbe im Programm bei Alfa ist?

Man kann jede Farbe, die es auf der Welt für Autos gibt gegen Aufpreis beim 8C bekommen.

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Hallo mediaguy,

 

kennst du schon Alfa 8C Competizione (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[bbiturbo]

Letztens habe ich einen weißen 8C gesehen, hat jemand Fotos?

[-Johannes-]

Im Autosalon-Singen steht einer zum Verkauf!

http://www.autosalon-singen.de/Katalog-Alfa-Romeo-8C-Competizione-08014_0002_01_02.aspx?languageID=de

[Colin16]

2010 feiert Alfa 100-jähriges Jubiläum und will aus dem Grund den 8C mit dem selben Interior, aber neuer Außenhaut auflegen.

http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=160535

[Zzono]

Eins der schönsten Autos aller Zeiten.

Alfa Romeo 8c Competizone braucht nicht, sich vor wunderschönen Oldies zu verstecken.

[porschefan993]

Hab gestern einen in weiss gesehen, sowas sieht man in seinem Leben ned oft, der Sound is infernalisch, ich hätt nie gedacht, dass ich einen in freier Wildbahn sehen darf.

[JoeFerrari]

Weiss? Sollte es den nicht nur in zwei Rottönen, Gelb und Schwarz geben? Müsste jetzt mal suchen, aber weiss kann ich mich nicht erinneren. Wahrscheinlich als Individualfarbe gewählt.

Wo denn gesehen?

[porschefan993]

Weiss? Sollte es den nicht nur in zwei Rottönen, Gelb und Schwarz geben? Müsste jetzt mal suchen, aber weiss kann ich mich nicht erinneren. Wahrscheinlich als Individualfarbe gewählt.

Wo denn gesehen?

Ich schwör, dass er weiss war, hier in Wien (16.Bezirk), der Sound war wahrscheinlich einer der geilsten den ich real erleben durfte.

[netburner]

Weiss? Sollte es den nicht nur in zwei Rottönen, Gelb und Schwarz geben? Müsste jetzt mal suchen, aber weiss kann ich mich nicht erinneren. Wahrscheinlich als Individualfarbe gewählt.

Wo denn gesehen?

Es gibt einige in Sonderfarben. Schau mal ein paar Seiten zurück, da ist schon einer in hellblau metallic.

[Karl VIP CO]

...der Sound war wahrscheinlich einer der geilsten den ich real erleben durfte.

Habe gerade mal drin gesessen und mit dem Gas gespielt, ist in der Tat sehr, sehr laut.

Ein bemerkenswert hohes Auto, hatte ihn deutlich flacher erwartet. Dafür aber ein tolles Raumgefühl. Der Kofferraum hat tatsächlich die gebetsmühlenartig und ungerechtfertigt anderen Fahrzeugen vorgeworfenen Abmessungen einer flachen Aktentasche, unglaublich.

Kenner werden unter einer der vielleicht schönsten Sportwagenkarosserien dieses Jahrhunderts über ein Dutzend Teile von Maserati und Ferrari entdecken, angefangen bei den Lenkstockhebeln (Quattroporte) bis hin zum Lichtschalter (559 GTB Fiorano). Tut der Sache aber keinen Abbruch und stößt zumeist nur Nichtbesitzern auf.

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Hallo mediaguy,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Alfa Romeo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Autopista]

Ein Bekannter von mir ist den 8C am Wochenende ausgiebig auf der Rennstrecke in Balocco gefahren.

Sein Urteil ist absolut vernichtend.

Das Auto muss katastrophal abgestimmt sein. Unpräzise Lenkung, sehr schwammiges Fahrverhalten, sehr unruhiges Heck beim Anbremsen. Wenig Traktion, enttäuschendes Gripniveau.

Laut seiner Aussage fühlt sich selbst der alte Maserati Gransport agiler an, obwohl der 8C auf diesem basiert und eigentlich leichter sein sollte, was aber nach der Vorstellung schwer glaubhaft erscheint.

Der 4.7l hört sich gut an wirkt aber nicht viel kräftiger als ein gut gehender 4200er. Das Brabbeln beim Gaswegnehmen wird übrigends speziell mittels Nacheinspritzung erzeugt.

Den meisten Besitzern wird das zickige Fahrverhalten des (oder solllte man sagen der) 8C sicher völlig egal sein, wobei Alfa nun überlegt die letzten 50 Exemplare in einer sogenannten Sport Variante zu bringen, die bzgl Fahrwerk nochmals deutlich nachgeschärft wird. Ein solches Auto soll dann auch zu den Tests in diversen Fachzeitschriften antreten um sich nicht gänzlich zu blamieren.

Aber: Wen interessiert das schon?

[porschefan993]

Ein Bekannter von mir ist den 8C am Wochenende ausgiebig auf der Rennstrecke in Balocco gefahren.

Sein Urteil ist absolut vernichtend.

Das Auto muss katastrophal abgestimmt sein. Unpräzise Lenkung, sehr schwammiges Fahrverhalten, sehr unruhiges Heck beim Anbremsen. Wenig Traktion, enttäuschendes Gripniveau.

Laut seiner Aussage fühlt sich selbst der alte Maserati Gransport agiler an, obwohl der 8C auf diesem basiert und eigentlich leichter sein sollte, was aber nach der Vorstellung schwer glaubhaft erscheint.

Der 4.7l hört sich gut an wirkt aber nicht viel kräftiger als ein gut gehender 4200er. Das Brabbeln beim Gaswegnehmen wird übrigends speziell mittels Nacheinspritzung erzeugt.

Den meisten Besitzern wird das zickige Fahrverhalten des (oder solllte man sagen der) 8C sicher völlig egal sein, wobei Alfa nun überlegt die letzten 50 Exemplare in einer sogenannten Sport Variante zu bringen, die bzgl Fahrwerk nochmals deutlich nachgeschärft wird. Ein solches Auto soll dann auch zu den Tests in diversen Fachzeitschriften antreten um sich nicht gänzlich zu blamieren.

Aber: Wen interessiert das schon?

Ich glaub für die meisten Besitzer is die Trackperformance zweitrangig. Die Karre lebt von seiner von Gotthand geschaffenen Optik (noch schöner und er wär kitschig ), bzw. von seinem abartig geilen Sound. (könnt ich mir den ganzen Tag anhören)

[e-xtreme]

Ein Bekannter von mir ist den 8C am Wochenende ausgiebig auf der Rennstrecke in Balocco gefahren.

Sein Urteil ist absolut vernichtend.

Das Auto muss katastrophal abgestimmt sein. Unpräzise Lenkung, sehr schwammiges Fahrverhalten, sehr unruhiges Heck beim Anbremsen. Wenig Traktion, enttäuschendes Gripniveau.

Laut seiner Aussage fühlt sich selbst der alte Maserati Gransport agiler an, obwohl der 8C auf diesem basiert und eigentlich leichter sein sollte, was aber nach der Vorstellung schwer glaubhaft erscheint.

Der 4.7l hört sich gut an wirkt aber nicht viel kräftiger als ein gut gehender 4200er. Das Brabbeln beim Gaswegnehmen wird übrigends speziell mittels Nacheinspritzung erzeugt.

Den meisten Besitzern wird das zickige Fahrverhalten des (oder solllte man sagen der) 8C sicher völlig egal sein, wobei Alfa nun überlegt die letzten 50 Exemplare in einer sogenannten Sport Variante zu bringen, die bzgl Fahrwerk nochmals deutlich nachgeschärft wird. Ein solches Auto soll dann auch zu den Tests in diversen Fachzeitschriften antreten um sich nicht gänzlich zu blamieren.

Aber: Wen interessiert das schon?

Deckt sich 1:1 mit dem Bericht bei TopGear!

[matelko CO]

Aber: Wen interessiert das schon?

Nun, Du schreibst von den "letzten 50 Exemplaren", die es als Sport-Version mit nachgebessertem Fahrwerk geben soll. Demnach ist die Serie doch nicht ganz ausverkauft worden? Das wiederum hiesse, es waren doch etliche Interessenten skeptisch genug, nicht gleich zur Vertrags-Unterschrift zu schreiten... die kommen womöglich jetzt zum Zuge.

[-Johannes-]

Deckt sich wirklich mit TopGear, aber auch die sind dennoch zu dem Entschluss gekommen das es ein tolles Auto ist

[el_mariachi]

Deckt sich wirklich mit TopGear, aber auch die sind dennoch zu dem Entschluss gekommen das es ein tolles Auto ist

Nein, er ist zum Schluss gekommen, dass es ein Kunstwerk ist

[master_p]

Eines der wenigen (neuen) Autos, die mir in weiß überhaupt nicht gefallen. Das rot ist natürlich sehr typisch für den Wagen, aber das schwarz sieht einfach heiß aus. Müsste ich mich entscheiden, würde es aber wohl doch das rot werden, weil's einfach klassisch ist.

[Rodemarc]

Bei einigen Autos sollte man Kennzeichen Vorne abschaffen, der 8C gehört definitiv dazu

[master_p]

Da finde ich den 8C noch gut gemacht. Schau Dir mal andere Alfas mit ihren "Moped"-Nummernschildern an - fürchterlich.

Generell hat ja Alfa das "Problem", dass sie durch ihr Dreieck da vorne (Alfa-Fans dürfen mir jetzt gerne an den Hals springen, dass ich den genauen Ausdruck nicht kenne) nie so richtig gut ein Nummernschild anbringen können. Das sieht zwar auf den Pressebildern dann alles super aus, aber in der Realität ist das Nummernschild ein Fremdkörper auf nahezu jedem Alfa. Schade, dass sie da noch nichts drumherumdesignt haben.

[netburner]

Quelle: Supercarfrance.com

[3NZ0_660]

Weiß wird diesem Kunstwerk einfach nicht gerecht. Die beste Farbe ist und bleibt das Rot, in dem der 8C forgestellt wurde.

[el_mariachi]

War der Alfa in Enzo Ferraris Scuderia bevor er Ferrari gegründet hat ?

btw...der 8c ist Pornografie auf Rädern

[netburner]

Japp, die Scuderia Ferrari war ursprünglich ein reines Rennteam, das Alfas bei allen möglichen Rennen einsetzte. Damals tauchte dann auch erstmals das heute auf jedem Ferrari bekannte Logo mit schwarzem Pferd auf gelbem Grund auf, das Enzo der Legende nach ja von einem Flieger bekommen hat.

[Jot]

Dunkelblau ... nicht meine Farbe. Aber trotzdem unfassbar hübsch, auch in natura.

[sauber]

Vielen dank für die Schönen Bilder Spiderillo!

Der Competizione ist einfach ein Kunstwerk auf Vier Rädern. Eine Designikone. Wenn der nur halb so schnell ist, wie er aussieht.