RUF – Vier Neuheiten aus Pfaffenhausen

Es war Gevatter Zufall, der dafür sorgte, dass RUF auf dem Genfer Salon den bislang größten Messestand der Firmengeschichte präsentieren konnte. Eigentlich wäre die holzvertäfelte Fläche lediglich halb so groß gewesen, doch zwei Aussteller sagten kurzfristig ihren Besuch ab und ermöglichten die Ausdehnung und die damit verbundene großzügige Präsentation von gleich vier Neuheiten. Zuerst einmal wäre da der anlässlich des 35sten Jubiläums des Ur-RUF-Turbo gebaute RUF Rt-35 Anniversary zu nennen. Lediglich 35 Exemplare werden aufgelegt. Die Karosseriebasis stammt bereits vom aktuellen 991 und wird durch einen Bürzel am Heck, Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln und eine neue Frontschürze auf RUF-Optik gebracht. Des weiteren zeigten die Pfaffenhausener den RGT-8 nun auch auf 991-Basis. Der hauseigene Achtzylinder geht nun endlich in Serie und bringt es auf 550 PS. Die dritte Neuheit zielt punktgenau auf den chinesischen Markt, wo für Firmenchefs nichts über viel Beinraum im Fond geht. Also verlängert RUF den Panamera zum RXL und bietet diesen allen interessierten Kunden an. Mit dem CTR 3 Clubsport erhält der selbst entwickelte Supersportwagen eine optionale Leistungssteigerung nebst Karosserieänderungen mit feststehendem Heckflügel und Kotflügelverbreiterungen.

RUF RXL

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Erst auf den zweiten Blick wird deutlich, dass der RUF RXL kein gewöhnlicher Porsche Panamera ist. Es sind nicht nur die 22 Zoll großen Felgen, die diesen Eindruck unterstützen.