"Erfolgserlebnis" bei der ersten Fahrt - Totalausfall der Elektronik

[michael308 CO]

vor 20 Minuten schrieb coolbeans:

Eigentlich schon Wahnsinn was wir uns alle von Ferrari gefallen lassen! Aber so ist das wohl nun mal wenn du als Hersteller N Autos bauen kannst aber N+X verkaufen könntest. Da ist dir Kundenzufriedenheit komplett egal, warum Geld in After Sales Service investieren...

Da sind doch mittlerweile alle Hersteller gleich🫣

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Hallo luxury_david,

 

kennst du schon "Erfolgserlebnis" bei der ersten Fahrt - Totalausfall der Elektronik (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[coolbeans CO]

vor 20 Minuten schrieb eisenwalter:

Kennen wir beide den Service Partner ❓

Ja ...

[Steve5004]

So, jetzt gibts zumindest geteiltes Leid.😬 Mein 296 steht seit heute mit oberflächlich verglichen sehr ähnlich motivierten Problemen, wenigstens in der heimischen Garage und nicht in einem dreispurigen Kreuzungsbereich. Habe ihn vor etwa 3 Wochen übernommen, und er war rückblickend betrachtet schon immer sehr selbständig was die Elektronik betrifft. 

 

So hat er etwa die Key-On Funktion auch eigenmächtig gerne aktiviert trotz versperrtem Wagen ohne Anwesenheit des Schlüssels. Naja, ich denke ich brauche da weniger einen Mechatroniker, sondern eher einen Exorzisten...

Mal sehen, morgen wird er abgeschleppt....

[eisenwalter CO]

Bin ich froh über meinen 488 der nur ein Batterieerhaltungsgerät benötigt 🙈

[henry1 CO]

Und ich bin froh, daß der bestellte GTS erst in 2025 ausgeliefert wird. Bis dahin dürfte das Problem erkannt und behoben sein. 

[Thorsten0815 VIP CO]

Optimist.  

[Ferrari 18 CO]

Hmm, da (zumindest die neueren) Ferraris sowieso schon gerne zu elektronischen Zickereien neigen, macht es das Hybrid-System bestimmt nicht besser.

Mein Beileid an alle Betroffenen. Da freut man sich über ein neues Spielzeug und dann sowas...

 

Ich frage mich, was aus solchen Autos wohl in 50 Jahren geworden ist.

[Driver A.J. CO]

vor 30 Minuten schrieb Ferrari 18:

was aus solchen Autos wohl in 50 Jahren geworden ist.

Kernschrott!

[Wayne Schlegel]

vor 50 Minuten schrieb Ferrari 18:

Hmm, da (zumindest die neueren) Ferraris sowieso schon gerne zu elektronischen Zickereien neigen, macht es das Hybrid-System bestimmt nicht besser.

Mein Beileid an alle Betroffenen. Da freut man sich über ein neues Spielzeug und dann sowas...

 

Ich frage mich, was aus solchen Autos wohl in 50 Jahren geworden ist.

Ich befürchte,  dass da schon in 20 Jahren Feierabend sein wird... Ferrari selbst dürfte da auch schon aus der Nummer raus sein und freie Werkstätten können da nicht mehr mithalten.

[herbstblues]

guten abend ,

 

dazu bemerken möchte , ich habe meine MEINUNG und bei der bleibe ich .

 

basta 

 

wenn es keinen sprit nebst e-fuels mehr gibt..... ,

 

werde ich kreativ und mache den motor vom verbrnner eben raus und das rein,was gerade angesagt ist (wasserstoff,heiße luft etc . )

 

empört mich empfehle für heute

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Hallo luxury_david,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 296 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Porto2020]

@luxury_david Hallo! Gibt es denn schon eine Erkenntnis/Ergebnis zu dem Ausfall? Wenn wir dann endlich die anderen Diskussionen erledigt haben. 

[luxury_david CO]

vor 51 Minuten schrieb Porto2020:

@luxury_david Hallo! Gibt es denn schon eine Erkenntnis/Ergebnis zu dem Ausfall? Wenn wir dann endlich die anderen Diskussionen erledigt haben. 

Also, es soll sich im Laufe der letzten Woche rausgestellt haben, dass das Hybridsystem defekt ist. Da jedoch der für die Hochvolttechnologie  zuständige Mechatroniker gerade mindestens 3 Wochen krankgeschrieben ist, wurde mangels anderer dafür zuständiger Fachkraft nun beschlossen, das Auto zum Händler nach Berlin zu schaffen, wo man sich der Sache annehmen will. 

[Porto2020]

Berlin ist ja auch eine Reise wert und die Rückfahrt bei steigenden Temperaturen und Sonnenstunden testet das System dann auf Herz und Nieren. Ich drücke die Daumen!

Vielleicht ist der Mitarbeiter ja auch aufgrund der Technik substanziell krank geworden, die da so zukünftig auf ihn zukommen wird. 

Hoffentlich ist da jetzt nach den Monaten Wartezeit nicht schon so viel Angst bei der nächsten Überwinterung entstanden, dass du durchfährst 😀?

[eisenwalter CO]

vor 46 Minuten schrieb luxury_david:

Also, es soll sich im Laufe der letzten Woche rausgestellt haben, dass das Hybridsystem defekt ist. Da jedoch der für die Hochvolttechnologie  zuständige Mechatroniker gerade mindestens 3 Wochen krankgeschrieben ist, wurde mangels anderer dafür zuständiger Fachkraft nun beschlossen, das Auto zum Händler nach Berlin zu schaffen, wo man sich der Sache annehmen will. 

 wann bekommst Du ein Ersatzfahrzeug 

[michael308 CO]

vor 46 Minuten schrieb luxury_david:

Also, es soll sich im Laufe der letzten Woche rausgestellt haben, dass das Hybridsystem defekt ist. Da jedoch der für die Hochvolttechnologie  zuständige Mechatroniker gerade mindestens 3 Wochen krankgeschrieben ist, wurde mangels anderer dafür zuständiger Fachkraft nun beschlossen, das Auto zum Händler nach Berlin zu schaffen, wo man sich der Sache annehmen will. 

Mit der sch….. Hochvolttechnologie ist nicht zu spaßen. Wenn jeder Händler eine Person dazu schulen lässt ist das nicht besonders lustig. Vor allen Dingen:

- Hybridsystem defekt……das kann wirklich alles sein🤔

[skr CO]

Hatte ich schon erwähnt, dass ich froh bin, keinen Akkuschrauber - in welcher Ausprägung auch immer - zu haben und dass mir so schnell auch keiner ins Haus kommt?

[coolbeans CO]

vor 5 Minuten schrieb michael308:

- Hybridsystem defekt……das kann wirklich alles sein🤔

Richtig. Von einem defekten Sensor bis hin zu richtig großen Defekten. Sollte Ferrari da nicht eine extrem steile Lernkurve hinbekommen sehe ich schwarz für Ferrari. Da haben es andere Marken wie Lamborghini, die Teil eines großen Konzerns sind, vermutlich leichter.

Ferrari wäre gut beraten seine Hybrid Kisten mit einem Notlaufmodus à la Verbrenner only, Hybrid komplett deaktiviert, auszustatten. Ebenfalls wäre es wohl klug mit Flying Doctors zu arbeiten solange der Erfahrungsschatz der Werkstätten noch so gering ist.

[luxury_david CO]

vor 10 Minuten schrieb eisenwalter:

 wann bekommst Du ein Ersatzfahrzeug 

Morgen soll ich tatsächlich vorübergehend eines für die alljährliche Fahrt an die Ostsee bekommen, zumal das Wetter nach gefühlter Unendlichkeit ja jetzt endlich auch wieder besser geworden ist. Da ich dorthin, entsprechend schönes Wetter vorausgesetzt, meistens mit dem Ferrari gefahren bin, habe ich dies dort zumindest geregelt - wenigstens schon Mal ein kleiner Trost!

[BWQ CO]

Das kann man nicht verallgemeinern. Wir haben von Elektro über Hybrid bis Verbrenner alles in der Firma. Bis jetzt problemlos, gerade bei den Akkuschraubern gibt es null Probleme. Ich denke, das liegt wohl eher an der Kleinserie. Ansonsten bin ich da ganz bei @coolbeans

[coolbeans CO]

vor 2 Minuten schrieb luxury_david:

Morgen soll ich tatsächlich vorübergehend eines für die alljährliche Fahrt an die Ostsee bekommen

Hoffentlich keinen Hybrid. Du willst ja ankommen 🤪

[california CO]

vor 13 Minuten schrieb luxury_david:

Morgen soll ich tatsächlich vorübergehend eines für die alljährliche Fahrt an die Ostsee bekommen,

 

vor 28 Minuten schrieb eisenwalter:

 wann bekommst Du ein Ersatzfahrzeug 

 

Habe gehört, dass der Hersteller für diese Fälle wohl derzeit nur einen Monza SP2 oder Daytona SP3 als Ersatzwagen bereit hält bzw. zur Verfügung hat. Passt aber ja auch gut zum Frühjahrsbeginn. 😎

[luxury_david CO]

Klingt fies, aber das war tatsächlich auch mein erster Gedanke nach den ganzen Horrorgeschichten😂. Auch wenn man von Seiten der Geschäftsführung zuerst einen anderen 296 bereitstellen wollte, habe ich mich da lieber für einen Roma entschieden. 

vor 1 Minute schrieb california:

 

 

Habe gehört, dass der Hersteller für diese Fälle wohl derzeit nur einen Monza SP2 oder Daytona SP3 als Ersatzwagen bereit hält bzw. zur Verfügung hat. Passt aber ja auch gut zum Frühjahrsbeginn. 

Ich hoffe, dass der Verleih dann auch ein oder 2 Helme beinhaltet😜

[racecat CO]

vor 35 Minuten schrieb coolbeans:

Richtig. Von einem defekten Sensor bis hin zu richtig großen Defekten. Sollte Ferrari da nicht eine extrem steile Lernkurve hinbekommen sehe ich schwarz für Ferrari. Da haben es andere Marken wie Lamborghini, die Teil eines großen Konzerns sind, vermutlich leichter.

Ferrari wäre gut beraten seine Hybrid Kisten mit einem Notlaufmodus à la Verbrenner only, Hybrid komplett deaktiviert, auszustatten. Ebenfalls wäre es wohl klug mit Flying Doctors zu arbeiten solange der Erfahrungsschatz der Werkstätten noch so gering ist.

Schwierig:

Der SF90 verfügt ausschließlich über einen elektrischen Rückfahrmodus. 

 

Wenn ich das so lese, kommen mir zunehmend Zweifel, ob es eine gute Idee war den SF90 für die Mille Miglia zu melden. Am Ende ist schon am Anfang Schluß...

[BWQ CO]

Dann fahr doch einfach vorwärts😂

[michael308 CO]

vor 2 Stunden schrieb coolbeans:

Richtig. Von einem defekten Sensor bis hin zu richtig großen Defekten. Sollte Ferrari da nicht eine extrem steile Lernkurve hinbekommen sehe ich schwarz für Ferrari. Da haben es andere Marken wie Lamborghini, die Teil eines großen Konzerns sind, vermutlich leichter.

Ferrari wäre gut beraten seine Hybrid Kisten mit einem Notlaufmodus à la Verbrenner only, Hybrid komplett deaktiviert, auszustatten. Ebenfalls wäre es wohl klug mit Flying Doctors zu arbeiten solange der Erfahrungsschatz der Werkstätten noch so gering ist.

Hmmmm,

heutzutage ist es theoretisch doch kein Problem mehr, das ein Auto ins Werk telefonieren kann…….und ich wette das die neuen Auto regelmäßig per VPN in Maranello zu besuch sind.

Mich würde es ankotzen nicht die entsprechenden Zugänge zu haben um selbst daran zu arbeiten 🥳

 

Das sollte insbesondere unseren nicht Technik-Nerds ein Dorn im Auge sein🤣🤣🤣