Alles über den Mercedes AMG CLK GTR

[ringrocker2004]

Hat jemand noch zufällig die Bilder und könnte die nochmal uploaden???

[Anzeige eBay]

Hallo salvatore1988,

 

kennst du schon Alles über den Mercedes AMG CLK GTR (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Team AMG]

Hat jemand noch zufällig die Bilder und könnte die nochmal uploaden???

Lad mal die Datei bei mir in der Signatur runter, da müssten sie dabei sein..

[Boemi]

hier noch ein video das meines wissens noch nicht gepostet wurde, es zeigt chassis nr. 9:http://www.dpccars.com/car-movies/11-01-06page-Mercedes-Benz-CLK-GTR.htm

[Stig CO]

Unbestritten, meines erachtens einer der heissesten Supercars, aber interessanter (negativer) Kommentar in der aktuellen EVO zum GTR:

"I remember the CLK-GTR being deadtful. It had an awful transmission that combined paddle-shift with a clutch pedal, which demanded you had the hand/food rhythm of John Bonham. It also had horrible turn-in, power-on an lift-off oversteer. It also broke down during the test. Still, at least it didn't take off."

Richard Meaden

[HOLZ]

Bei ebay waren Zeichnungen zum Verkauf, welche für die Anmeldung des CLK-GTR als Geschmacksmuster in den USA dienten. Interessanterweise zeigen diese Abbildungen ein frühe Version, die noch verrippte Luftaustrittsöffnungen hinter den Vorderrädern hat (bei den gebauten Fzg. dann ohne Rippen).

hier die Auktion mit größeren Bildern

[Lambo-Benni]

mal ein Bild des Cockpits:

[HOLZ]

Es gibt wieder ein paar neue Infos zum Thema.

Mittlerweile ist die Nummer 6! Von offiziell 5 gebauten Roadstern aufgetaucht und scheint sich wohl noch in Deutschland zu befinden.

Quelle: Verkaufsanzeige bei ebay

Desweiteren ist der schwarze Roadster der einige Zeit in Russland war, wieder in Deutschland, ob in Privatbesitz oder nur beim Händler zum Verkauf ist jedoch unklar.

Bei diesem Wagen wäre auch interessant zu wissen um welches Fahrzeug es sich genau handelt, da auf der Plakette leider keine Nummer steht.

Im August wurde in Monterey Californien Coupe Nr.01 auf einer Auktion angeboten, bei einem Gebot von 1.2 Mill$ kam es jedoch nicht zum Verkauf.

Dabei handelt es sich um den Wagen mit den Spiegeln aus der Rennserie und mit einem 7.3l Motor.

Lotanzeige RM-Auctions

Im Frühjahr dieses Jahres fand in Bangkok eine Motorshow statt, auf der auch das rechtsgelenkte Coupe bei Mercedes zu sehen war. Dieses Fahrzeug steht scheinbar nach wie vor bei der Automobil Manufactur (Singapore) zum Verkauf.

Quelle: RP-Online

Ich habe schon alle möglichen Bilder zu der Show angeschaut, habe aber bisher kein Foto gefunden auf dem man erkennen kann welche Produktionsnummer auf der Plakette steht.

Vielleicht kann ja hier jemand weiterhelfen.

[forenfuchs]

der roadster no.6 steht in frankreich, bilder sind schon etws älter. ich such mal den rest.

[HOLZ]

der roadster no.6 steht in frankreich, bilder sind schon etws älter. ich such mal den rest.

Falls du noch andere hast als die bei Anamera, wäre es schön diese zu sehen.

[Karl VIP CO]

Im August wurde in Monterey Californien Coupe Nr.01 auf einer Auktion angeboten, bei einem Gebot von 1.2 Mill$ kam es jedoch nicht zum Verkauf.

Dabei handelt es sich um den Wagen mit den Spiegeln aus der Rennserie und mit einem 7.3l Motor.

Lotanzeige RM-Auctions

Zu den Angaben aus der Lotanzeige folgendes Zitat von mir aus dem Jahr 2003 aus dem AMG-Owners-Club-Forum:

... und hab' sogleich einmal eine Frage zum Thema CLK-GTR mit 7,3L-V12. Zunächst einmal die Information des Auktionshauses Bonhams:

"Der hier angebotene Mercedes-Benz CLK GTR mit Chassis Nr. 2 war eines der zwei offiziellen Pressefahrzeuge von AMG und verfügte daher über gewisse Besonderheiten, die nur Werkswagen vorbehalten waren. Das Fahrzeug wurde im Juli 1997 erstmals mit den Kontrollschildern LB-RA 204 immatrikuliert, ist im offiziellen Verkaufsprospekt des CLK-GTR abgebildet und wurde von ausgesuchten Autofachzeitschriften getestet. Alle während der Konstruktion der übrigen Fahrzeuge eingeführten Verbesserungen und Updates, so unter anderem verkürzte Schaltvorgänge, ein optimiertes Motormanagement und eine erhöhte Drehzahllimite, wurden auch bei diesem Exemplar nachgerüstet. Im Oktober 1999 wurde das Fahrzeug von HWA - eine von AMG-Gründer Aufrecht nach der Fusion mit Mercedes ins Leben gerufene Firma - an seinen ersten und einzigen Privatbesitzer verkauft. Es handelt sich um einen Freund von Herrn Aufrecht, der eine Vorliebe für ehemalige Werkswagen und eine beeindruckende Autosammlung besitzt.

Im Oktober wurde der Wagen bei HWA mit der letzten Motorspezifikation für belegbare EUR 66.930,00 aufgerüstet. Der 7,3-Liter dürfte nun rund 700 PS leisten, auch wenn Werte vom Werk nie veröffentlicht wurden. Bei einer erneuten Wartung durch HWA wurden unter anderem die Treibstofftanks, der Feuerlöscher und die Batterie erneuert, was mit EUR 36.200,00 fakturiert wurde. Auch hierfür sind Belege vorhanden.

Dieser CLK-GTR aus ehemaligen Werkbeständen ist in den offiziellen Hausfarben "Silberpfeil" lackiert, die Innenausstattung ist aus anthrazitfarbenem Leder und der Tachometer zeigt nur 12,500 Kilometer an. Das Fahrzeug befindet sich in hervorragendem Zustand und wird mit deutschen Fahrzeugpapieren angeboten."

Ein "werksgetunter" CLK-GTR lief mir bisher zwei Mal über den Weg: Anfang 2002 sah ich den roten "Supersport" bei HWA in Affalterbach, ein zweites mal begegnete mir ein getunter CLK-GTR im Januar 2003, der Fotograf Iver Hansen fotografierte zwei (!) silberfarbene "getunte Straßenversionen des Mercedes CLK-GTR aus der Privatgarage eines Sammlers" (Zeitschrift "max", Nr. 2, 16.01.2003, www.iverhansen.de).

Der Wagen, den Iver Hansen fotographierte und der auch in der "max" abgebildet ist, verfügt jedoch über die recht kleinen Aussenspiegel der Rennversionen an den A-Säulen..., es sind weder die des roten CLK-GTR mit den Blinkern noch die klobigen des Pressewagens, so wie er auf den Internetseiten von Bonhams abgebildet ist (siehe link am Ende des Posts). Also handelt es sich bei dem Bonhams-Auto somit wahrscheinlich nicht um einen der zwei getunten CLK-GTR, die Iver Hansen fotographierte. Somit komme ich mit dem roten, mit den beiden silbernen und dem jetzt angebotenen CLK-GTR von Bonhams auf bereits vier (!) werksgetunte Fahrzeuge.

Kann das jemand bestätigen?

Das "Coupé Nr. 01" von RM Auctions könnte dem Anschein nach eines der beiden "Iver Hansen-Autos" sein.

Unabhängig davon sind den genannten Quellen nach Coupé #01, #02 und #17 mit dem 7.3L-V12 von HWA aufgerüstet worden. Wenn man der "max" glauben darf und "getunt" mit dem 7.3L-V12-Upgrade gleichsetzt wären wir nur unter der Berücksichtigung der genannten Quellen bei mind. vier und max. fünf 7.3-V12 CLK-GTR's. Und nicht zu vergessen das Fahrzeug von Mohammed Ben Sulayem.

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Hallo salvatore1988,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Mercedes AMG (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Yuma]

Hi!

Der einzige RHD CLK-GTR der seinerzeit nach Brunei ging, und jetzt in Singapour ist, soll auch den 7,3l Motor haben!

Bin Sulayems #03 soll ja ein ganz spezieller Fall sein, mit 800PS, 1000Nm und 350 Km/h Speedlimiter...

Grüße

[HOLZ]

Hallo Karl und Yuma,

den Quellen nach komme ich auch auf diese Zahl. Also mindestens sechs Coupes die den großen Motor haben. Den aktuellen Anzeigen nach hat Roadster Nr.6 (blaues Leder) auch einen 7.3l Motor und ein weiterer Roadster (schwarzes Leder) hat wohl auch einen 7.3l Motor.

Weiterhin hat Coupe Nr.15 eine Leistungssteigerung von SPS (HongKong).

@Yuma sind dir noch Einzelheiten zur #3 und zum Singapur-Auto bekannt?

@Karl, du darfst nicht die Chassisnummern mit den Nummern auf den Plaketten vergleichen/ verwechseln.

Der auf dem Nürburgring versteigerte Wagen hat die Chassisnummer 2, auf den Plaketten dagegen hat er gar keine Nummerierung stehen und war wie schon im Text zu lesen ein Entwicklungsfahrzeug von HWA. Die #01 die jetzt in den USA auf der Auktion stand ist ein Kundenfahrzeug und hat die Chassisnummer 12.

Dazwischen scheinen die ganzen Rennversionen zu liegen, wobei ich mich noch nicht näher mit diesen befasst habe.

Fest steht dabei jedoch, dass 97 drei Fahrzeuge eingesetzt wurden und Anfang der Saison 98 vier Fahrzeuge (später dann der CLK-LM und von Persson weiterhin der CLK-GTR). Macht in der Summe allein schon 7 Chassis, solang sie nicht aufeinander aufbauen.

Am interessantesten sind für mich nachwievor die beiden Singapur-Wagen. Von denen ist bisher am wenigsten bekannt.

[Yuma]

Hi!

Vor langer Zeit kam mal eine Sendung bei VOX über Dubai ect.

Unter anderem wurde da auch auf Bin Sulayem näher eingegangen (Rally Champion ect.)!

Natürlich wurde auch seine Autosammlung näher vorgestellt. Er selbst bezeichnete damals den GLK-GTR als sein persönliches Lieblingsauto!

Außerdem erzählte er sinngemäß folgende Story:

Nachdem er den Wagen bekommen hatte, testete er ihn ausgiebig. Er war aber mit der Leistung total unzufrieden und schickte ihn zurück ins Werk. AMG werkelte eine weile daran rum und raus kam ein einmaliger CLK-GTR! Er soll nun, wie gesagt, 800 PS leisten ein Drehmoment von 1000 Nm haben. Außerdem wurde die elektronische Geschwindigkeitsbegrezung von 320 auf 350 Km/h angehoben. Zudem erhielt er einen speziellen Auspuff mit einem wahnsinns Race-Sound!(VOX zeigte den Wagen in Fahrt durch Dubai)

Der "standard" CLK-GTR klingt ja eher moderat.

ICH KANN MICH HIER ABER AUCH IRREN!!! IST NE WEILE HER, ALSO NAGELT MICH NICHT DARAUF FEST!

Ich denke nicht das die Rennwagen in der Nummerierung dazwischen liegen! Es gibt nämlich nachweislich ein Rennchassis #6 und eine CLK-GTR #6 der für einen Japaner gebaut wurde (sogar mit eingraviertem Namen) und jetzt in den USA zum Verkauf steht.(leider finde ich die Page nicht mehr - MIST)

Es müssten meines Wissens nach 5-6 CLK-GTR Rennwagen existieren (Werk, Kunde) und 4 CLK-LM Rennwagen (FIA-GT und LM)

Grüße

Ein Roadster mit der #37 und ein Coupe mit der #25 stehen übrigens hier zum Verkauf:

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=CY61&Lang=de

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DD01&Lang=de

Die Durchnummerierung scheint also nichts mit der eigentlichen Chassis# zu tun zu haben.

Ähnlich wie beim MC12/MC12 Corse, da ist die Maserati Chassis# auch anders als die Limitierungs-Kennzeichnung...

Woher wisst ihr eigentlich, dass der dunkelblaue #19 ist - gibts da ein Bildnachweis?

Laut AMuS gab es für den Roadster neben dem 6,9l - 631 PS Motor optional auch einen 7,2l - 707 PS Motor!!

[Sveni]

Laut AMuS gab es für den Roadster neben dem 6,9l - 631 PS Motor optional auch einen 7,2l - 707 PS Motor!!

Soweit ich das Autogericke Buch noch im Kopf hab, stand da etwas von 7,3l - 731 PS Motor optional zum Roadster

[Karl VIP CO]

Soweit ich das Autogericke Buch noch im Kopf hab, stand da etwas von 7,3l - 731 PS Motor optional zum Roadster

"7.2 Liter" und "702 PS" optional für den Roadster.

Ende Oktober 2006 stand im Auto Salon Singen ein CLK-GTR Roadster in silber metallic und dunkelblauem Leder mit hellen Nähten, leider habe ich da auf dem Sprung nicht auf die Plakette geschaut. Könnte also Nr. 6 oder Chassis #37 gewesen sein.

[hayabusa1300]

Gibt es eigentlich eine CLK-GTR Registry wie bei C GT, FXX und so? Wenn nichtbin ich dafür wir machen eine

[netburner]

Einfach anfangen hayabusa, so hab ichs ja auch beim CGT gemacht Mit dem Unterschied, dass du "nur" 26 Straßenwagen und ein paar Rennfahrzeuge ausbuddeln musst, ich habs mit 1282 Autos zu tun

[Yuma]

Hi!

Hab die Seite mit #6/25 gefunden!!!

http://www.3tmotorsport.com/web2003/CLK-GTR.htm

Ursprünglicher Besitzer Keiji Tanaka

Hier u.a. eine Seite mit Rennchassis #6

http://www.racingsportscars.com/photo/Spa-1997-07-20-photo.html

(zu nr. 10 scrollen...)

Bin übrigens auch für eine CLK-GTR Registry!!!

Ich dachte immer vom CGT gibt es exakt 1270 Stück???

Grüße

[netburner]

Ich dachte immer vom CGT gibt es exakt 1270 Stück???

Grüße

Porsche hat in einigen Veröffentlichungen von 1270 gesprochen und in anderen von 1282, wobei unsicher ist, ob in den 1282 die Prototypen mit drin sind oder nicht.

[hayabusa1300]

Nach 10 Minuten hab ich schon mal das:

CLK-GTR

Fia GT Saison 97: 3 Stück

Renn-Nr. 10 Warsteiner

Chassis #6

?

Renn-Nr. 11 D2

?

?

Renn-Nr. 12 Sportswear

?

Mercedes-Museum

CLR (auch wenn´s wenig mit dem CLK-GTR zu tun hat):

Le-Mans 24h-Rennen 1999: 3 Stück

Renn-Nr. 4

Crash

Renn-Nr. 5

Crash, Wiederaufbau, Crash

Renn-Nr. 6

an privaten Sammler verkauft

Eigentlich kenne ich mich wenig aus bei den CLK-GTR´s und den LM´s, aber ich hoffe, dass die Experten mitmachen

Das ganze als HTML-Seite verpacken könnte ich machen, aber ich denke es gibt Leute, die dass besser können

[netburner]

Wenn du magst kannst du mein Grundgerüst haben und nutzen

[BruNei_carFRe@K]

"7.2 Liter" und "702 PS" optional für den Roadster.

Ende Oktober 2006 stand im Auto Salon Singen ein CLK-GTR Roadster in silber metallic und dunkelblauem Leder mit hellen Nähten, leider habe ich da auf dem Sprung nicht auf die Plakette geschaut. Könnte also Nr. 6 oder Chassis #37 gewesen sein.

Hey Karl, ich war im Juni oder Juli ,weiss es nicht mehr ganz genau, beim Auto-Salon Singen. Der CLK-GTR Roadster der dort stand war silber und hat helle Naehte und dunkles Leder, ob es dunkel blau ist weiss ich nicht mehr, aber ich denke mal das dass immer noch der selber CLK-GTR ist.Bin noch fuer einen Monat in den USA und leider habe ich meine externe Festplatte mit den Bilder vom Benz nicht hier, habe naemlich extra nen Foto von der Plakette im inneren des Wagens gemacht.

Mist, immer wenn man mal was braucht, hat mans gerade nicht zu Hand

[Yuma]

Also,

CLK-GTR Rennversion:

1997/98 - 3(5) Werkswagen (+ vielleicht noch ein Entwicklungs/Testwagen)

1997 - #10, #11 und #12

1998 - #1 und #2

1998 - 2 Kundenwagen (Persson MS) #11 und #12

(es kann sich hierbei auch um '97er Werkschassis handeln...?)

MAXIMAL denke ich könnten also 7-8 Chassis gebaut worden sein!

CLK-LM Rennversion:

1998 - 4 Werkswagen

FIA-GT - #1 und #2

LM - #35 und #36

Ich bin mir ziemlich sicher, dass nur 4 Chassis gebaut wurden!

CLR:

1999 - 3 Werkswagen + 1 Testwagen

LM - #4, #5 und #6

Ich bin mir ziemlich sicher, dass nur 4 Chassis gebaut wurden!

Grüsse

[Yuma]

Zur Registry vom CLK-GTR:

Soweit ich weis, könnte es folgende Verteilung geben.

USA - 4 (#01, #04, #06 und #17)

CH - 3 (unbekannte #)

UAE - 1 (#03)

Hong Kong - mindestens 2 (#15 und #16)?

Japan - mindestens 1

D - mindestens 2 (#2 und #19)

Singapour - mindestens 1

Schweden - 1 (unbekannte #)

Summe: 15/20 + 6 Roadster

+ all die, die irgendwo zum Verkauf stehen...

Grüsse

[hayabusa1300]

@ netburner und yuma.

Ich schreib jetzt HWA mal eine mail, vielleicht erfahre ich ja was genaues von offizieller Seite was die Stückzahl angeht