Ferrari FXX auf Enzo Basis

[taunus]

na ja, gibt ja höchstens 30 Reklamationen ...

Die allerdings komplett aus der Stammkundschaft...

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Hallo MxMagnum,

 

kennst du schon Ferrari FXX auf Enzo Basis (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[stelli]

Die Stammkundschaft ist doch eh die schlechte Lackierung von den alten Fahrzeugen gewohnt.

Und nach den ersten schnellen Runden kann sowieso wieder einiges vorne lackiert werden.....wenn man denn drauf achtet.

[F40org CO]

[R-U-F CO]

Wenn man die Bilder von oben so anschaut, könnte man bei diesem hier denken das es so aussieht, als ob sich der Herr M. vor das "unfreiwillig" lackierte Gitter lehnt damit man es nicht sieht

[hayabusa1300]

Gibt es etwa auch eine Frau im FXX Programm?

[F40org CO]

Muss man diese Frage jetzt verstehen?

[hayabusa1300]

Da ich schon mehrere Personen auf dem Gruppenbild mit einm FXX gesehen habe, gehe ich mal davon aus, dass dies Teilnehmer des Programme FXX sind.

Und du willst mir doch nicht erzählen, dass das hier ein Mann ist

[R-U-F CO]

Es gibt auch Frauen mit Geld die Freude am fahren haben. Aber wenn das wirklich so wäre, dann wäre ich doch auch ein wenig erstaunt

[taunus]

Vielleicht die Frau, Freundin oder Tochter eines Besitzers. Die Autos werden ja u. U. von mehreren Personen gefahren.

[F40org CO]

Und du willst mir doch nicht erzählen, dass das hier ein Mann ist

Sie arbeitet offiziell in dem Projekt mit. Ich war nur erstaunt, dass Du so verwundert warst eine Frau auf dem Bild zu sehen, so nach dem Motto - die gehören eigentlich hinter den Herd.

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Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[hayabusa1300]

Sie arbeitet offiziell in dem Projekt mit. Ich war nur erstaunt, dass Du so verwundert warst eine Frau auf dem Bild zu sehen, so nach dem Motto - die gehören eigentlich hinter den Herd.

So denk ich eigentlich nicht. War aber zugegebenermaßen ein bischen erstaunt. Aber sowas sollte man Leuten mit Klischee mal sagen, genauso wie die Tatsache, dass 4 der deutschen Alfa 8C an Frauen gehen

[BruNei_carFRe@K]

Ich habe mal ein paar Fragen.

Weiss jemand was nun aus dem FXX geworden ist, der versucht hat, sich in der Schweiz eine Straßenzulassung für seinen Wagen zu holen ?

Jemand hier im Thread meinte doch einst (ich glaube es war taunus) das Ferrari für den FXX ein Staßenumbaukit für ca 60.000-70.000 €uronen anbietet, gibts auch dazu neue Infos ?

Was aus dem FXX geworden der für einen Kunden aus der Türkei noch nachträglich gebaut werden sollte, gibt es nun einen 32. FXX ?

Nun zu meiner eigentlichen Frage

Ein Freund von mir arbeitet bei Ferrari Nürnberg, Kroymans und da unterhält man sich natürlich ab und zu über Ferrari und auch über den FXX. Er hat mir erzählt, das Ferrari alle paar Monate ein update an dem Wagen durchführt. Diese Updates kosten um die 200.000€ und wer sich weigert diese updates durchführen zu lassen, dem wird der Wagen entzogen. Klingt meiner Meinung nach sehr sehr sehr spanisch...

Und das Evoluzione Kit muss jeder Kunde nachrüsten lassen, es ist nicht freiwillig, also nich nach dem Motto, wer zahlt bekommt, sondern man muss den FXX "umrüsten" lassen und man muss dafür zahlen.

Naja wie gesagt mir kommt das alles sehr spanisch und unglaubwürdig vor und da wir bei CP ja soviele Ferrariexperten haben, hoffe ich das mich vielleicht jemand aufklären kann

Schönes Wochenende, gruss Jan

[Lamberko]

[...] Er hat mir erzählt, das Ferrari alle paar Monate ein update an dem Wagen durchführt. Diese Updates kosten um die 200.000€ und wer sich weigert diese updates durchführen zu lassen, dem wird der Wagen entzogen. [...] Und das Evoluzione Kit muss jeder Kunde nachrüsten lassen, es ist nicht freiwillig, also nich nach dem Motto, wer zahlt bekommt, sondern man muss den FXX "umrüsten" lassen und man muss dafür zahlen. [...]

Das sind mit absoluter Sicherheit wieder typische Geschichten aus der Ferrari-Märchenkiste.

Ich kaufe also bei Ferrari einen FXX; muß unter zwang Updates durchführenlassen und noch selbst bezahlen; ansonsten nimmt man mir den von mir teuer bezahlten FXX wieder weg??????

Welchen Job übernimmt denn Dein Freund bei Ferrari-Kroymans?

...Pförtner? ...Wagenwäscher? ...Märchenonkel? ...?

Toller "Freund"...

[BruNei_carFRe@K]

Zum Glück kenn ich ihn net persönlich Nur übers Inet. Es war mir eigentlich klar das dass nicht stimmen kann, naja mir ist es sowieso ein Rätsel wie man einen 16-Jährigen bei Ferrari einstellen kann, der dann die Kunden betreuen soll, aber wer weiss was er erzählt

[Lamberko]

...naja mir ist es sowieso ein Rätsel wie man einen 16-Jährigen bei Ferrari einstellen kann, der dann die Kunden betreuen soll, ...

Vielleicht hat er sich im Vertrag verguckt. Dort steht vermutlich gar nicht Kundenbetreuung, sondern etwas von Kinderbetreuung.

[Jonny]

Kenne Kroymans in Nürnberg und die Ferrarileute da sind eher älteren Semesters. Warscheinlich ist er Azubi und darf beim Ferrari die Räder abschrauben

Der Herr Heinz Nadler ist Werkstattchef für Ferrari und der wird vermutlich was um die 60+ sein. Die Erfahrung ist also durchaus vorhanden

Zudem verkauft Kroymans neben Ferrari ja auch noch Maserati, Jaguar, Hummer, Cadillac usw. usf. also muss er nicht zwangsläufig für Ferrari zuständig sein.

[tollewurst CO]

Es gibt häufiger Updates von Ferrari, aber kostenlos, selbst die Reifen sind doch im Preis mit drin für die Veranstaltungen.

Straßenzulassung kein Problem, Firma Edo machts möglich. Was beim MC12 Corsa klappt, klappt auch beim FXX.

=65&tx_ttnews[backPid]=9&cHash=5282e69f78]http://www.edo-competition.de/edo-news.13.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=65&tx_ttnews[backPid]=9&cHash=5282e69f78

Es soll aber tatsächlich ein kostenpflichtiges Update geben, mit neuer Aerodynamik und neuem Motor. Selbstverständlich aber freiwillig.

[Lamberko]

[...] Es soll aber tatsächlich ein kostenpflichtiges Update geben, mit neuer Aerodynamik und neuem Motor. [...]

Sowas ist aber - streng genommen - kein echtes Update, sondern ein Evolution-Kit.

Mehr oder weniger bedeutende "Updates" gab es auch schon zu Zeiten des 288 GTO und des F40.

Einen FXX legal auf die Strasse zu bekommen halte ich - im Gegensatz zum MC12GT1 - schon deutlich schwieriger, da der FXX ja erst mal eine von Grund auf zulassungsfähige Beleuchtung an Front und Heck bekommen müsste. Das würde ohne komplett neue Bodyparts sicherlich nicht gehen. Fragt sich dann allerdings, ob es dann ein down-getunter FXX ist, oder eher ein up-getunter Enzo. Auf alle Fälle wäre die Originalität sicherlich dahin...

[R-U-F CO]

Ich frag mich was man mit so einem Teil auf der Straße will. Es ist doch definitiv dafür gebaut um auf der Strecke zu fahren. Der MC12 genauso.

Gibt doch genug extreme Fahrzeuge die generell Straßenzugelassen sind, wieso also so einen Aufwand.

[Jonny]

Weil man mit einem Straßenzugelassenen FXX der einzige ist der sowas hat. Enzos haben ja noch ein paar mehr

[taunus]

Gibt es etwa auch eine Frau im FXX Programm?

Sie ist übrigens Spanierin und lebt in Mexico. Das ist ihr Wagen:

http://www.dextermodels.com/PICS-FXX/96534_IMG_2282_1Medium2_122_722lo.jpg

[hayabusa1300]

Ich will ja jetzt keinen frauenfeindlichen Witz machen, aber schon komisch das der da ohne Räder steht

Aber das ist ja auch mal interessant zu wissen, hab ich vorher nirgendwo gelesen oder gehört.

[3NZ0_660]

Gibt es eigentlich auch einen (vielleicht auch mehr ) FXX in good old Germany?

[botzelmann]

Klar

Zwei sind weit bekannt. Bernhard Dransmann (25) und Michael Bareither (21) (Die Nummern müssten stimmen, kann mich aber auch irren)

wenn man Schumi als "Deutschen" zählt, dann noch einer mehr

[hayabusa1300]

Es gab mindestens zwei in Deutschland, wahrscheinlich sind sie immer noch hier.

Zum einen einen roten von Dransmann (Möbel), auch in der 360 Challenge mitgefahren.

Und den von Bareither (Solarenergie), in Orange, nach Unfall aber glaub ich wieder rot. Hat oft Solar-Direct und Edo Stickern