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Geschrieben
Hallo Max,

wie macht sich denn der Hartge im Alltagsbetrieb so?

Da selbst ich im 525 als "Deppenmagnet" (dichtes Auffahren, die "Opakarre" ausbremsen etc.) fungiere, wie muss das erst bei Deinem 5er sein?

Würde mich mal interessieren, ob ich mir das nur einbilde O:-).

Hi,

der Hartge schlägt sich wacker - auch wenn nach den ersten 3000 Kilometern erste kleine Öllecks sichtbar geworden sind. Aber das bleibt bei einem knapp 40 Jahre alten Auto nunmal nicht aus.

Die Reaktionen auf das Auto sind ganz ganz häufig positiv - oder es wird eben komplett unterschätzt. Wenn man auf der Landstraße einen LKW überholt und der hinterherfahrende Dieselfahrer einfach links bleibt, weil er meint, er könne die Schlurre gleich auch noch überholen - nun ja 8-)O:-)

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Grüße

Max

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo ITManager,

 

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Geschrieben
Ein neues Individual-Lenkrad kostet schließlich auch knapp 1000€. Und ich mag bezweifeln, dass man die untere Zierblende mit dem "Individual"-Logo so ohne Weiteres auf das M-Lenkrad bekommt. Und es würde immer noch die Intarsie fehlen.

Ich will die Intarsie ja weghaben. Und die Zierblende brauch ich auch nicht. Ich will einfach das dicke Lenkrad mit Multifunktion, konnte ich aber damals nicht haben weil es die gewünschte Farbe nur im Paket mit dieser doofen Lenkradintarsie gab (US-Produktion hat halt kein richtiges Individualprogramm).

Geschrieben

Unter diesem Aspekt ist die Realisierung doch recht einfach.

Variante 1:

Neues M-MF-Lenkrad für ca. 470 € kaufen, altes Individual-Lenkrad aus- und neues Einbauen. Dauert keine Stunde und kann auch selber gemacht werden. Kabelbaum für Multifunktion war ja glaube ich schon installiert.

Variante 2:

Vorhandenes Lenrad ausbauen, zum Sattler schicken und nach eigenem Belieben (bspw. Alcantara, 12-Uhr-Markierung, etc.) gestalten und wieder einbauen. Die Kosten gehen hier von 150 € bis ... naja ... "Belieben" halt. :D

Insgesamt ist das aber alles kein Problem. :wink:

Geschrieben

Neuigkeiten vom 280 EUR-Fünfer: er hat mal wieder eine Zulassung bekommen. Der Zulassungszeitraum hat sich aber etwas geändert: von der Winterschlurre zum Sommerfahrzeug X-)

Ansonsten macht er Dienst nach Vorschrift ohne besondere Vorkommnisse - lediglich ein Schräglenker an der Hinterachse war nach der Winterpause 2013/2014 etwas festgegangen und entwickelte ätzende Quietschgeräusche, was aber schnell behoben werden konnte und die Ventildeckeldichtung fängt schön langsam zum siffen an ... was dann in der Winterpause 2014/2015 behoben wird.

Achja - auch einen neuen Satz Continental-Sommerreifen hat er auf seine hübschen Kreuzspeichen bekommen ...

Der neue Dekra-Bericht mängelte dann auch nur die besagte leichte Ölundichtigkeit an ... naja, mit geringen Mängeln kann ich zumindest kurze Zeit leben ...

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Geschrieben

Na das sieht echt geil aus, darf ich mal fragen, wie viel kostete das ganze Spaß? :D

Geschrieben

Um 4.30 Uhr klingelte der Wecker und es gibt gewisse Tage, da ist man sofort hellwach. Das war so ein Tag und es hatte einen Grund. Ich wartete seit Wochen auf einen schönen Tag und dann war es endlich soweit. Um 5.30 Uhr drehte ich den Schlüssel.

Der Susten-, Furka- und Grimselpass wartete auf mich.8-)

Um 7.00 Uhr war ich dann am Sustenpass angekommen und ich öffnete das Verdeck.

Die Sonne strahlte die Bergspitzen an und die Stimmung war unbeschreiblich. :-))! Auf dem Sustenpass kam mir ein einziges Auto entgegen. Der leichte Nebel, der Schnee und die Sonne machten die Stimmung perfekt.

Weiter ging es zum Furkapass, der komplett in Wolken lag und ich dachte, das wars. Als ich dann aber Richtung Grimselpass fuhr verschwanden die Wolken und es war ein absolutes Highlight. Ich habe an dem Tag gute 400 Bilder gemacht und es war der wohl schönste Start in den Tag seit langem.

Aber nun genießt selbst…

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

Nachdem das 318is Coupe so viel Aufmerksamkeit bekommen hat, bekam mein Alltagsauto der e46 320d auch mal was schönes.

i-w525RHn-L.jpg

Original BMW Styling 50 Felgen mit 225 / 45 / 17 Winterreifen. Ich find die Styling 50 passen ganz zur zur e46 Limo, die 18 Zoll Styling 72 kommen wieder weg. X-)

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Geschrieben

Hallo Forum :-)

Ich darf Zuwachs vermelden:

post-19346-1443544350746_thumb.jpg

E30 325i Cabrio vFl

Verdeck haben wir schon neu gemacht.

Kein Rost!

Rechts liegen die BBS Speichenfelgen ;-)

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Geschrieben

Ist das Delphin (metallic)? Sehr feines Kerlchen ...

Geschrieben

das wichtigste war uns, dass er unverbastelt ist.

Ich muss nur meinen Vater bremsen, dass das auch so bleibt - denn er liesst sich momentan durch einschlägige E30 Foren und kommt mit Ideen wie Ansaugspinne Lackieren....

Soll er doch seinen Benz verbasteln...

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo ITManager,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für BMW (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Tolles Auto! gut pflegen und original halten, verbastelte gibt es genug!

Geschrieben

Nachdem letzte Woche die Gebläseendstufe (IGEL) ihren Dienst quittiert hatte, wurde der Zetti heute mal wieder eine kleine Runde ausgeführt. Das neue Mobil1 0W-40 muss schließlich auch mal warm werden. O:-)

Dabei sind dann folgende (Handy-) Schnappschüsse entstanden. Demnächst werden dann wohl noch die neuen Winterräder aufgezogen.

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  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Juhuuu Mittwoch kann ich ihn abholen. Da hat BMW Individual in Garching was feines für mich gebaut. Freu mich riesig!

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:-))!:-))!:-))!

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Geschrieben

Ich bin riesig gespannt! Freue mich für dich!

Bilder :-))!

Geschrieben

Eins hab ich noch :P

Habe mich bewusst für die Variante in Titan und ohne Carbon DIffusor entschieden - wirkt dezenter :P:D:) (irgendwo muss man mal anfangen mit so einem Auto seriös zu wirken :D )

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Mischi - gerade du weißt doch wie ein M4 mit Performanceteilen aussieht... :D

O:-)

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Geschrieben
Eins hab ich noch :P

Habe mich bewusst für die Variante in Titan und ohne Carbon DIffusor entschieden - wirkt dezenter :P:D:) (irgendwo muss man mal anfangen mit so einem Auto seriös zu wirken :D )

Gratuliere - das Bild vom Innenraum gefällt mir sehr gut!

Ich bin gespannt wie Deine Endrohrblenden dann nach einer Weile aussehen. Beim M5 sind meine rabenschwarz, das fing schon nach wenigen Tausend Kilometer an. Allerdings bei mir auch hoher Kurzstreckenanteil.

P.S.: Ich könnte erwähnen daß ein geschätzter Mitforist dieses Problem nicht hat, allerdings gibt es auch graduelle (hüstel) Unterschiede in unseren Putzaktivitäten.

Geschrieben

Mischi - gerade du weißt doch wie ein M4 mit Performanceteilen aussieht... :D

O:-)

Kann man nie genug anschauen :D

Geschrieben
Kann man nie genug anschauen :D

Ich schau ihn mir jetzt seit 2 Tagen fast stündlich an und muss sagen: Bin fast verliebt O:-)

Geschrieben

Dauert...

Im Moment brennts etwas im Büro. Komme zu nix. Dazu warten 80Gb Urlaubsfotos auf Bearbeitung... wohl um Weihanchten rum... :oops:

Geschrieben

Ich auch...

habe nur weitere Handyfotos..

Der Weihnachtsexpress ist unterwegs :D HO HO HO

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Und noch ein letztes von turnermotorsport vor der Auslieferung

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Geschrieben

Der Innenraum sieht traumhaft aus, und ich habe eine vage Vorstellung was man Dir dafür abgeknöpft hat. Zeigst Du uns bei Gelegenheit noch den Lenkradbereich - auch wenn dann die empfindlich häßlicheren Knöpfe der Mittelkonsole ins Bild kommen?

Geschrieben

Sehr schön - die orangenen Nähte hätte ich auch gerne gehabt - aber das geht leider beim M4 Coupe nach wie vor nicht...

Ansonsten schönes Auto, sieht aus wie meiner ohne Dach .... und sauberer :D

Geschrieben
[...]die orangenen Nähte hätte ich auch gerne gehabt - aber das geht leider beim M4 Coupe nach wie vor nicht[...]

Das Cabrio hat ein anderes Individual-Programm als das Coupé?

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