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Slicks, Regen, Klassensieg - RCN #3 2009

Vorgeplaenkel Die 24h auf der Nordschleife standen an. Daher mal fleissig Urlaub eingetragen. Heisst aber auch etwas mehr Aufwand zum packen. Aber im roten Raumboot ist ja genug Platz. Mittwoch morgen also alles ins Auto gepackt. Klappe zu, Tank leer. Immer das gleiche Ab 15 Uhr waer Abnahme fuer Corso-Teilnehmer. Es ist 10 Uhr, passt scho, Autobahn ist ja unter der Woche leer. Unter der Woche? Feiertage im Urlaub zaehlt man mental auch nur beim Urlaubs- Antrag so wirklich

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Logitech Driving Force GT

Hier mal ein paar Details zum frisch eingetroffenen Lenkrad. "The official wheel of Gran Turismo" Die Bilder sagen schon das Meiste. Weitere Abmessungen: Lenkrad-Durchmesser: 280mm Kranz-Dicke: 35mm tief, 25mm breit am Haltepunkt. Kabellaengen: Lenkrad zu PS3 270cm, Pedale zu Lenkrad 210cm. Das Gaspedal ist ca 17cm hoch (incl Podest). Die Bremse hat eine 'progressive Kennlinie' 8) Alle Taster haben einen weichen aber gut spuerbaren Druckpunkt. Kein "KlackKlack"

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30 Jahre G-Modell von Mercedes-Benz – Ein Erlebnisbericht

Bereits letztes Jahr feierte das traditionsreichste Modell der Mercedes-Benz Produktpalette seinen 30sten Geburtstag. Im Vergleich zu seinen Brüdern und Schwestern hat der G seine grundlegende Karosserieform allerdings bis auf zwei, drei kleine Schönheitsretuschen vollständig beibehalten. Mit dieser jahrelangen Verlängerung der Bauzeit hat Mercedes ein Modell in der Baureihe, welches die Bezeichnung „Retro“ wirklich redlich verdient hat. Gepaart mit aktueller Technik und bestückt mit Aggregaten

Flix

Flix

2. Rennen RCN

Vorgeplaenkel Das waren zwei schnelle Wochen seit dem 1. Lauf - also es ging wieder in die Eifel zum 2. Lauf RCN "Preis der Erftquelle". Da ausnahmsweise der Lauf am Sonntag statt fand, fiel auch die Gurkerei am Freitag Abend ueber verstopfte Autobahnen aus. Also ganz entspannt am Samstag Mittag hochgebrettert und natuerlich viel zu frueh vor Ort. Papierkram war noch um die Bewerberlizenz-Dinge zu ergaenzen. Dank an Joc vom BMC e.V., der das wunderschoen vorbereitet hat.

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how to buy a 911...

... oder der Anfang einer (hoffentlich) wunderbaren Freundschaft. Jeder Mensch, der eine Leidenschaft für schöne Autos hat und sich für Sportwagen interessiert, denkt früher oder später mal über den 911 nach. Dabei ist der 911 in wundersamer Weise ein Auto, welches nicht unbedingt mit jedem Modellwechsel an Attraktivität gewinnt, wobei das natürlich stark von den individuellen Ansprüchen abhängig ist. Mein Herz schlug schon lange für den 964, denn eigentlich mag ich ein problemloses Auto zu

S.Schnuse

S.Schnuse

Das erste Rennen

1. Rennen 2009 - „Preis der Schloßstadt Brühl“ Vorgeplaenkel Nach den Test- und Einstellfahrten am 21.3. ging es jetzt an den Ernst der Sache. Mein erstes Rennen bei der "BMW Driving Experience Challenge". So offiziell das heisst, so sperrig ist der Name auch - einfach RCN. Der Astra soll ja in Gruppe H starten, also noch Wagenpass umschreiben lassen. Ging auch problemlos und sehr schnell. Da war aber noch was. Richtig, in der ganzen Aufregung die Beantragung der National-

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Tachofehler beim Challenge Stradale

Die Ausgangsbasis: Bei einem Challenge Stradale war nach dem Zündung einschalten plötzlich der KM-Zähler auf 555'555 KM und ein orange-farbenes X blinkte in der Multifunktionsanzeige. Die Multifunktionsanzeige gibt Hinweise in drei Farben aus. Bei grünen Anzeigen sind es Informationen die diverse Infos dem Fahrer geben. Bei orangen Anzeigen ist technisch etwas nicht OK, aber das Fahrzeug bleibt funktionstüchtig. Bei roten Anzeigen muss die Werkstatt informiert werden. Ei

kkswiss

kkswiss

Das erste Mal auf Slicks (RCN 2009)

Geschrieben: 30.03.2009. Eine zusaetzliche Einleitung daher: ich hab 2008 mit einem Vectra OPC im Touristenverkehr "angefangen" (siehe Album). Ende 2008 kam dann die Anfrage ob ich nicht gerne als Beifahrer/Zeitnehmer in der GLP starten moechte. Das war auch die Basis fuer "mehr" und die Lizenz. Moritz ist in der GLP und David war zu der Zeit mein "Schrauber". So zwischen Ende Oktober/Anfang November habe ich dann mein "Renn-Ei" gekauft. Ich moechte diesen Blog-Eintraege aber -

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Am Wochenende läuten wir die Ski-Saison 2010/2011 auf dem Hintertuxer Gletscher ein

Am Wochenende ist es wieder soweit!!! Frei nach Wolfgang Ambros "Am Freitag auf'd Nacht montier i di Schi Auf mei Auto und dann begiab i mi..... .... Weil i wui, Schifoan, Schifoan, wow wow wow wow Schifoan, weil Schifoan is des leiwandste Wos ma si nur vurstoin kann " Traumwetter ist prognostiziert!!!!! Das heißt die hier im Sommer nicht erhaltene Bräune werden wir uns am Wochenende auf 3.000 m holen.

F40org

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Oktoberfest, historische Wiesn.

Ich war am Donnerstag auf dem Oktoberfest. Dort gibt es dieses Jahr auf Grund des 200 jährigen Jubiläums eine historische Wiesen im südlichen Teil des Geländes. Links wenn man zur Bavaria schaut. Kostet Eintritt der sich auf jeden Fall lohnt. Gibt ein Museumszelt, kleinere Fahrgeschäfte, Getränke, Brotzeit, Bierzelt, alte Traktoren usw. Hat mir besser gefallen als die ganze restliche Wiesn. Aber für mich der absolute Höhepunkt, der einen zweiten Besuch erfordert: Pferderennen

K-L-M

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Schiel' ich oder ist das 3D?

. Nix Oktober. Gestern gegen Mitternacht habe ich mir die Firmware 3.50 für die Playstation 3 runtergeladen – für die Darstellung von 3D-Inhalten – wie es so schön in der Info beschrieben war! Früher als gedacht und ursprünglich angekündigt. Es hat sich nicht vermeiden lassen, das 3D-Vergnügen sofort, das heißt mitten in der Nacht, entsprechend auszuprobieren. Die auf mich zukommenden Folgen in der Früh in Verbindung mit dem Aufstehen habe ich einfach wohlweislich verdrängt ... Nun, tatsä

HighSpeed 250

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Eine lange Fernsehergeschichte ... Teil 4

. Ende gut, alles gut Ich habe den Kauf bisher noch nicht bereut. Das Bild ist phantastisch, die Farben sind einfach toll. Ich möchte nicht gegen LED tauschen. Es gibt auch kein Surren des Netzteiles, welche von manchen als zu laut kritisiert wird und auch der Schwarzwert im Vergleich zum Panasonic ist mehr als ausreichend. Die Möglichkeit das Fernsehbild von 2D auf 3D hochzurechnen (gibt es nicht bei allen Marken) ist ein tolles Feature gerade bei Formel 1, Fußball und anderen Sportsendunge

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Eine lange Fernsehergeschichte ... Teil 3

. Geduld kann man lernen Nun, nachdem die Entscheidung für meinen neuen Fernseher gefallen war, ging es darum herauszufinden, wo und zu welchem Preis ich diesen nun tatsächlich erwerben konnte. Obwohl der Fernseher noch nicht lieferbar war gab es im Internet bereits ein Angebot für diesen, das anstatt Listenpreis 3.499,- Euro auf 2.999,- Euro lautete. Gut, dachte ich, sehr gut - nützt aber alles nix, wenn er nicht lieferbar ist. Komischerweise gelang es danach immer wieder Leuten in Nord

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Eine lange Fernsehergeschichte ... Teil 2

. Interregnum (oder die Suche nach einem König) Und nun begann sie. Die Zeit der Qual. Die Qual der Wahl. Ich habe nämlich leider ein Handicap: Egal was ich kaufe: es darf nicht irgendwas sein. Es muß, nach meinem Dafürhalten, immer so ziemlich das Beste sein. Zumindest in seinem Bereich. Ich fange zwar immer eher unten an und lande dann immer irgendwo oben, es ist wie verhext. Ein Fehler war natürlich auch, daß ich mir Avatar im Kino angesehen hatte. In 3D. Und damit war eines klar: Wenn

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Eine lange Fernsehergeschichte ... Teil 1

. Ausgangslage Nachdem ich heuer im Frühjahr meine Wohnung renoviert hatte ... Also renoviert ist eigentlich der falsche Ausdruck, sie war ja nicht zerstört, auch hatte ich keine Zigeuner bei mir (hoffentlich bin ich jetzt politisch nicht unkorrekt ...) und auch sonst gab es eigentlich keinen sachlichen Anlaß sie zu verändern, außer – sie gefiel mir nicht mehr so. Neue Farbe und neue Möbel und schon hat man ein neues Wohngefühl. Eine neue Wohnung ohne umgezogen zu sein ... fein. Aber wie so

HighSpeed 250

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Unterwegs im M3 CSL

Heute waren mein Kumpel und ich im M3 CSL in Berlin unterwegs. Dank serienmäßiger Carbon Airbox ist das Ding schon eine ziemliche Krawalltüte, beim Fahren ist ständig ein dumpfer Brummton präsent. Trotzdem, geile Kiste. Hier ein paar Fotos:

S.Schnuse

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Flexrohr am BMW M3 Krümmer, besser als neu.

Auch das beste Auto hat so seine Schwachstellen, beim E36 M3 ist eine davon definitiv das Flexrohr am Krümmer. Irgendwann reißen die Lamellen und eine neue Krümmerhälfte kostet über 500 €. Eine billige Abhilfe schafft man mit einem Universal-Flexrohr aus dem Zubehör, welches ca. 30 € kostet. Nun wird einfach der alte Krümmer zersägt und die kümmerlichen Reste vom alten Flexrohr werden weggeschliffen. Wichtig ist, dass man vorher ordentlich die Position der Krümme

S.Schnuse

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Vorstellung RCN

Motorsport kennt man - meist aus dem Fernsehen. Formel1, DTM, WTCC und wie es nicht alles heisst. Unerreichbar ohne die Talente im Kinderwagen und ein paar Millionen auf dem Konto und gute Verbindungen in der Verwandtschaft? Ja. Aber man kann auch mit wenig Geld in den Motorsport einsteigen - und das muss nicht nur die Kindergarten-Kartbahn im "naechsten Dorf" sein. Eine der Moeglichkeiten in die Welt des Motorsports in richtigen Autos ist die RCN. Kurz fuer "Rundstrecken

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