Porsche Boxster S Red 7 – Personally built for 7

Bei der Porsche Exclusive Abteilung entstehen momentan sieben einzigartige Fahrzeuge des Sondermodells Porsche Boxster S Red 7. Passend zum Namen erhalten die Fahrzeuge eine Lackierung in Indischrot in Kombination mit seidenmattem Platinsilber auf der vorderen und hinteren Haube. Auch die 20 Zoll großen Leichtmetallräder tragen diese Farbe. Unter der Haube arbeiten 315 PS und ein Doppelkupplungsgetriebe. In den Niederlanden gibt es exakt sieben Porsche Zentren. Für jedes dieser Zentren wird aktuell in der Porsche Exclusive Abteilung in Zuffenhausen [...]

24. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche Panamera Turbo Executive – 15 Zentimeter mehr

Im Rahmen der Modellpflege erhält der Porsche Panamera eine verlängerte Variante auf Basis von 4S und Turbo, die auf den Namen Executive hört. 15 Zentimeter mehr Radstand kommen komplett den Fondpassagieren zugute, die sich über mehr Beinfreiheit freuen dürfen. Dazu gibt es eine Luftfederung und eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Doppelkupplungsgetriebe und Vierzonen-Klimaautomatik. Seit 2009 gehört bei Porsche eine viertürige Limousine zum Modellprogramm, die sich entgegen einiger Expertenmeinungen weltweit direkt zum Verkaufsschlager entwickelte. Mit dem Panamera setzten die Zuffenhausener [...]

3. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche 991 RSR – Mehr Abtrieb, weniger Gewicht

Mit dem neuen Porsche 991 RSR treten die Zuffenhausener in dieser Saison in der World Endurance Championship (WEC) an, um den Titel der GT-Sportwagen einzufahren. Hierzu werden zwei neue, 460 PS starke RSR exklusiv vom werksunterstützten Team Manthey eingesetzt. Auch beim Langstreckenrennen in Le Mans wird das neue Auto an den Start gehen, um zuletzt verlorenen Boden auf die Konkurrenz zurückzuerobern. Seitdem der Porsche 911 vor 50 Jahren auf den Markt gekommen ist, wird dieses Modell für den [...]

30. März 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , , , |

RUF Rt 35 Roadster – Offenes Karomuster

Nachdem im vergangenen Jahr der Rt 35 als Coupé in Genf vorgestellt wurde, stand nun an gleicher Stelle der RUF Rt 35 Roadster. Der Name bezieht sich auf das 35. Jubiläum von RUF-Fahrzeugen mit Turboaufladung. Aus diesem Anlass ist auch der Roadster auf 35 Exemplare limitiert. Die 630 PS des Sechszylinder-Boxers werden wahlweise manuell oder per PDK auf die Hinterachse oder alle vier Räder übertragen. Seit mittlerweile 36 Jahren veredelt RUF seine Fahrzeuge auf Kundenwunsch mit Turboladern und [...]

17. März 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , , , |

Porsche 991 GT3 – Erwartungserfüller

Immer wenn Porsche ein neues sportliches Modell auf 911er Basis präsentiert, sind die Erwartungen hoch. Der neue Porsche 991 GT3 erweist sich der Papierform nach direkt als Erfüller diverser Erwartungen. Seine 475 PS werden erstmals in der GT3-Modellgeschichte über ein PDK-Getriebe auf die Hinterachse übertragen und machen das aktuelle Topmodell bis zu 315 km/h schnell. Nur wenige Autos können eine ähnliche Trophäensammlung vorweisen wie der Porsche 911 GT3. Die Rennsportausgabe der deutschen Sportwagenikone ist legendär. Entsprechend hoch sind [...]

15. März 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

RUF Rt 12 R – Letzte Chance, 997

Zwei Jahre nach der Premiere des RUF Rt 12 R auf dem Genfer Autosalon stellt der deutsche Sportwagenhersteller an gleicher Stelle die finale Ausbaustufe dieses Fahrzeugs auf Porsche 997-Basis vor. Mittlerweile stehen 750 PS zur Verfügung, um über das manuelle Sechsgang-Getriebe auf den permanenten Allradantrieb übertragen zu werden und den Rt 12 R bis zu 365 km/h schnell werden zu lassen. Auf Basis des Porsche 997 hat RUF einige interessante Fahrzeuge aufgebaut. Die wildeste Variation war dabei fraglos [...]

13. März 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , |

RUF CTR3 Clubsport – Modellpflege und PDK

Der 777 PS starke RUF CTR3 Clubsport erhält für den Modelljahrgang 2013 ein leichtes Facelift mit neuer Frontschürze, deren Optik sich am aktuellen Porsche 991 orientiert. Zusätzlich kann der Supersportwagen ab jetzt auch optional mit einem Doppelkupplungsgetriebe bestellt werden, durch das die Beschleunigungsorgien noch einmal imposanter ausfallen. Der Vortrieb endet erst bei rund 370 km/h. Seit mehr als fünf Jahren fertigt RUF nun schon für Fans der Marke den Supersportwagen CTR3. Seit der letztjährigen Ausgabe des Genfer Salons [...]

12. März 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche 991 RSR – Testfahrten in Sebring

Als Vorbereitung auf die neue WEC-Saison absolvierte Porsche mit dem neuen 991 RSR Testfahrten auf der Rennstrecke von Sebring in Florida. Das neue Rennfahrzeug wird von der Werksmannschaft Porsche AG Team Manthey eingesetzt und mit Fahrern aus dem Werkskader besetzt. Auf dem Programm steht dabei unter anderem das legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans, aber auch Läufe in Silverstone und Spa-Francorchamps. Porsches neues Einsatzgerät für die World Endurance Championship (WEC), der Sportwagen Weltmeisterschaft, steht in den Startlöchern und wurde [...]

22. Februar 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

SpeedArt SP81-CR – Carbon-Cayman

Als einer der ersten Tuner traut sich SpeedArt an den neuen Porsche Cayman heran und veredelt ihn zum SpeedArt SP81-CR. Bis zu 400 PS werden aus dem Mittelmotor herausgekitzelt und auf die Straße losgelassen. Gleichzeitig erhält die Karosserie Aerodynamik-Anbauteile und Accessoires, die teilweise in Sichtcarbon ausgeführt werden. Auf dem Genfer Autosalon können Interessenten einen ersten Blick riskieren. Kaum ist der neue Porsche Cayman auf dem Markt, schon scharen sich die einschlägig bekannten Tuner um das Mittelmotor-Coupé und suchen [...]

7. Februar 2013|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

40 Jahre Porsche 911 Carrera RS – RennSport für die Straße

Mit dem 911 Carrera RS schuf Porsche vor 40 Jahren einen bis heute gefeierten Sportwagen, der langsam aber stetig den Legendenstatus verliehen bekommt. Anfänglich geplante 500 Exemplare wurden am Ende zu 1.580 Fahrzeugen, die bis heute größtenteils erhalten sind. Aus damals 2,7 Litern Hubraum wurden zuletzt glatte 4 Liter im 997 GT3 RS 4.0. Doch der kompromisslose Leichtbau des Urmodells ist unerreicht. Porsche-Modelle wurden ab der Markteinführung des ersten 356 weltweit von begeisterten Kunden im Rennsport eingesetzt. Das [...]

30. Dezember 2012|Kategorien: Magazin|Tags: |