Techart GrandGT – Total panamerisiert

Nachdem im März in Genf das erste Ergebnis eines Brainstormings in Form des Concept One ausgestellt war, machen die Leonberger mit dem Techart GrandGT nun Nägel mit Köpfen. Mit seinen 579 PS gehört der Wagen auf Basis des Panamera definitiv zu den wirklichen Sportlern unter den Limousinen. Die sportliche Optik braucht sich dabei auch nicht zu verstecken. Und, oh Wunder, der Premierenort ist nichtmal allzuweit entfernt von dem des Concept One. Als auf dem Genfer Salon das Techart [...]

26. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche Panamera – Das Quentchen "mehr" ab Werk

Der Porsche Panamera hat in seinem Marktsegment auf Anhieb einen Stammplatz eingefahren. Damit hatten nicht alle Fans der Zuffenhausener Marke gerechnet. Einigen bietet die Limousine allerdings selbst in der Turbo-Variante zu wenig Leistung. Damit diese Klientel nicht ausschließlich zu den zahlreichen Tunern läuft, bietet Porsche nun ebenfalls ein umfangreicheres Individualisierungsprogramm inklusive Leistungssteigerung an. Über Schönheit kann man bekanntlich vortrefflich streiten. Der Porsche Panamera bietet seit seiner Markteinführung eine perfekte Basis für ebensolche Diskussionen rund um die Optik. Wir möchten uns [...]

22. August 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Mansory Panamera Turbo – Groß-zügig aufgemöbelt

Die Schweizer Dependance des Edeltuners Mansory nahm sich des Porsche Panamera Turbo an und kitzelte verborgene Reserven aus ihm heraus. Nicht nur optisch, sondern auch technisch steht nun ein deutlich aggressiveres Fahrzeug im Showroom. 800 Newtonmeter Drehmoment und 690 PS lassen die Räder massiv am Asphalt kratzen. Der erste Kunde wählte eine auffallende Farbkombination, die an ein bekanntes Einrichtungshaus erinnert. An den sportlichen Qualitäten eines Porsche Panamera zweifelt wohl spätestens nach einer Probefahrt niemand mehr ernsthaft. Auch die [...]

7. Juni 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Techart Black Edition – Des Panameras schwarze Seele

Eigentlich sieht ein Panamera recht harmlos aus. Doch tief in ihm lauert etwas abgrundtief böses und wehe, wenn es losgelassen wird. Mit dem Techart Black Edition begibt sich der Leonberger Tuner auf die Suche nach diesen seelischen Abgründen der Sportlimousine und deckt sie für jeden sichtbar auf. Im mattschwarzen Kleidchen und mit darauf abgestimmten Interieur ist von der netten Familienkiste kaum etwas übrig. Dass Porsche kein Auto unter eigenem Namen auf die Straßen schickt, das ohne sportliche Anleihen [...]

16. April 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Lumma CLR 700 GT – Die böse Seite des Panamera

Manchem Tuner gelingt es ab und an, aus einer braven Limousine ein teuflisches Geschoss zu bauen. So geschehen im Falle des Lumma CLR 700 GT, der als braver Porsche Panamera Turbo zur Welt kam. Eine Leistungssteigerung auf 700 PS und ein Breitbau-Karosserie-Umbaukit aus Kevlar und Kohlefaser holen ihn jedoch auf die dunkle Seite der Macht. Auch der Innenraum wird individuell an die Kundenwünsche angepasst. Ein hundsgewöhnlicher Porsche Panamera von der Stange ist mittlerweile schon nichts außergewöhnliches mehr. Im [...]

24. März 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Porsche Panamera – Vom Trio zum Quintett

Nach der erfolgreichen Markteinführung von Porsche Panamera S, 4S und Turbo baut Porsche im Mai das Trio zu einem Quintett aus. Die Basismodelle Panamera und Panamera 4 erhalten einen 3,6 Liter V6 mit 300 PS und werden erstmals auf dem Autosalon in, nein, nicht Genf, sondern Peking zu sehen sein, der am 23. April seine Türen öffnen wird. In China fand vor einem Jahr auch die Weltpremiere des Porsche Panamera statt. Damit ist die Panamera-Familie erstmal komplett, die [...]

16. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Techart Panamera – Trio Infernale

Auf der IAA 2009 stand die Turbo-Variante, nun folgen auch Umbauten auf Basis von Panamera S und 4S. Techart aus Leonberg bietet damit ein umfangreiches Veredelungsprogramm für alle Porsche Panamera-Modelle an. Dabei steht Passgenauigkeit und die Liebe zum Detail jederzeit im Mittelpunkt der Individualisierung, sowohl beim Spoilerpaket als auch im Interieur. Der Kunde soll schließlich langfristig Freude am Fahrzeug haben. Techarts Arbeit beginnt dort, wo sie bei Porsche endet, also bei Individualisierungen im Bereich Aerodynamik und im Interieur. [...]

25. Januar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Porsche Panamera gewinnt das Goldene Lenkrad 2009

Seit 1976 vergibt der Axel Springer Verlag jährlich das Goldene Lenkrad, einen Preis für die besten neuen Automodelle des jeweiligen Modelljahrganges. Die Fahrzeuge werden von einer 50-köpfigen Experten-Jury auf Herz und Nieren geprüft und anschließend bewertet. Sieger der Kategorie Luxusklasse ist in diesem Jahr der Porsche Panamera, die neue Sportlimousine aus Stuttgart-Zuffenhausen. Bis 2008 wurde das Goldene Lenkrad immer von der Zeitung Bild am Sonntag in einer feierlichen Verleihung übergeben. Aufgrund der Finanzkrise wurde die diesjährige Feier bereits [...]

4. November 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche Panamera Individualisierungsprogramm

Der Porsche Panamera von der Stange ist Ihnen zu "normal"? Sie möchten nicht die selbe Ausstattung wie Ihr Nachbar? Kein Problem. Die Porsche-Abteilungen Exclusive und Tequipment können Ihnen bestimmt weiterhelfen. Von Mahagoni-Holzdekor im Yachtdesign am Armaturenbrett über Schalthebel in Carbon bis hin zu Entertainment-Systemen ist alles möglich, was Ihren Porsche Panamera zum individuellen Unikat macht. Handarbeit ist das Stichwort, das sich Porsche Exclusive und Porsche Tequipment auf die Fahnen geschrieben haben und das gilt auch uneingeschränkt für das Individualisierungsprogramm, das [...]

5. August 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Porsche Panamera – Details

Porsche hat nun auch die letzten Informationen zum Panamera veröffentlicht.Wie bereits erwartet, wird es drei Versionen geben. Die Basis bildet der heckgetriebene Panamera S zu einem Grundpreis von 94.575,-- Euro. Für die Freunde des Allradantriebs wird der Panamera 4S zu einem Grundpreis von 102.251,-- Euro angeboten. Beide werden von einem 4,8 l V8 mit 400 PS / 500NM angetrieben. Die Spitze bildet der Panamera Turbo. Er kostet min. 135.154,-- Euro. Der Panamera Turbo wird von einem 4,8 l V8 Biturbo [...]

12. Februar 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , |