Pagani Zonda Tricolore – Einzig, nicht artig

Vor kurzem berichteten wir über den Abgesang des Pagani Zonda, den Pagani Zonda Cinque Roadster. Ja, es ist die letzte Kleinserie der Sportwagen-Legende, auf speziellen Kundenwunsch stellt Horacio Pagani jedoch individuelle Unikate her. Mit dem Pagani Zonda Tricolore feiert man die italienische Luftwaffe. Bevor der Wagen in einer gut belüfteten Sammlung verschwindet, wird er wahrscheinlich in Genf ausgestellt. Fast jedes Land der Erde hat seine eigene Luftwaffe und viele dieser Länder besitzen darüber hinaus innerhalb der fliegenden Truppe [...]

26. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Mercedes-Benz SLS AMG – Kraftvollstes F1 Safety Car aller Zeiten

Neben den hochbezahlten Formel 1-Rennfahrern dürfte sich eine weitere Person besonders auf die neue Rennsaison freuen. Dieser jemand kommt aus Deutschland und macht seinen Job in der Königsklasse seit vielen Jahren. Die Rede ist von Safety Car-Fahrer Bernd Mayländer. Warum er sich freut? Ein neuer Mercedes-Benz SLS AMG dient ihm 2010 als Dienstwagen und ist mit 571 PS das stärkste Safety Car aller Zeiten. Am 14. März geht das erste Mal die Startampel in der neuen Formel 1-Saison [...]

26. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Techart GTStreet R und Concept One – Genf kann kommen

Porsche-Veredler Techart hat sich für den Genfer Auto-Salon richtig was vorgenommen. Neben den von uns bereits gezeigten Programmen für Porsche Panamera und 997 Turbo bringen die Leonberger den 660 PS starken Techart GTStreet R auf Basis des Porsche 997 Turbo und das 650 PS leistende Techart Concept One auf Basis eines Porsche Panamera Turbo mit und zeigen damit ihre Fähigkeiten einmal mehr deutlich auf. Seit einigen Jahren bietet Techart mit dem GTStreet-Programm besonders leistungsfähige Fahrzeuge auf Basis des [...]

25. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Mansory Salvador – Befreit den Ghost im Royce

Einen Rolls-Royce tunen? Das grenzt eigentlich an Blasphemie. Dennoch wagt sich ein Tuningbetrieb seit einigen Jahren an dieses Gebiet: Mansory aus dem Fichtelgebirge. In Genf zeigt man mit dem Mansory Salvador erstmals, was man auf Basis des neuen kleinen Rolls-Royce Ghost alles anstellen kann. Mit 720 PS und 1.020 Newtonmetern Drehmoment geht da einiges, optisch durch violetten Lack und goldene Accessoires auch. Nostalgikern dürfte es kalt den Rücken herunterlaufen, wenn sie daran denken, dass ein Rolls-Royce nachträglich umgebaut [...]

25. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Porsche Cayenne – Vorhang auf für die zweite Runde

Anfang des Jahrtausends war es noch fast unvorstellbar, mittlerweile ist ein viertüriger Porsche Geländewagen ein Powerseller im Zuffenhausener Modellprogramm. Zum Genfer Auto-Salon kommt nun die zweite Generation des Porsche Cayenne mit Motoren zwischen 240 und 500 PS. Der Diesel bleibt im Programm, dazu gesellt sich erstmals eine Hybrid-Variante, die einen 333 PS-V6 mit einem 47 PS-Elektromotor verbindet. Wer 2001 darauf gewettet hätte, dass der Porsche Cayenne zu einem der Modelle aus dem Zuffenhausener Portfolio wird, was sich zeitweise [...]

25. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Lotus Evora 414E Hybrid – Starker Strom

Aus Großbritannien kommt ein kupfer-farbenes Conceptcar zum Genfer Auto-Salon. Nicht so richtig interessant, finden Sie? Stimmt, wenn es nicht von Lotus wäre und 414 PS auf die Hinterachse werfen würde. Aha, jetzt wird es schon spannender. Der Lotus Evora 414E Hybrid dient als Technikträger, um einen Hybridantrieb in einem leichtgewichtigen Sportwagen unterzubringen. Da geht dann auch die Farbwahl in Ordnung. Um es vorweg zu nehmen: die kupfer-farbene Lackierung des Lotus Evora 414E Hybrid soll an die Farbe von Kupferleiterbahnen auf [...]

24. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Abarth 500C und Punto Evo – Des Skorpions neue Stachel

Abarth, der Fiat-eigene Haustuner im Zeichen des angriffslustigen Skorpions, zeigt auf dem Genfer Auto-Salon gleich zwei Weltneuheiten. Zum Einen handelt es sich dabei um das erwartete Facelift des Abarth Punto zum Abarth Punto Evo. Das zweite Fahrzeug ist eine Mischung aus Skorpion und Gottesanbeterin: Der Abarth 500C ist auf Knopfdruck nach oben grenzenlos offen. Beiden gemeinsam ist ein 1,4 Liter Turbo-Motor. Nach über 2.700 verkauften Fahrzeugen zwischen 2008 und heute, ist es bei Abarth an der Zeit, dem [...]

24. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: |

Mercedes-Benz präsentiert Individualprogramm MercedesSport

Der Markt für individualisierende Karosserieteile und Leichtmetallfelgen wächst und gedeiht. Kein Wunder, dass auch Automobilhersteller da gerne ein Stück vom Kuchen abhaben möchten. Mercedes-Benz präsentiert in Genf nun die hauseigene Linie MercedesSport, die sportliche Aerodynamik-Anbauteile und Alufelgen umfasst. Die Modellfamilie der Mercedes-Benz E-Klasse kommt als erste in den Genuss dieses Programms, weitere werden folgen. Wie oft stehen wir vor unserem Auto und malen uns gedanklich aus, wie andere Alufelgen oder sportlichere Schwellerverkleidungen wirken könnten. Aber die gab es [...]

23. Februar 2010|Kategorien: Magazin|

Maserati Quattroporte Sport GT S Awards Edition – Ausgezeichnet

Seit der Präsentation des Quattroporte bis heute hat Maserati 56 Preise und Auszeichnungen in 14 Ländern auf 4 Kontinenten für das Flaggschiff eingeheimst. "Zeit, um den Kunden etwas davon zurückzugeben", befanden die Maserati-Markenstrategen und bringen zum Genfer Auto-Salon den Maserati Quattroporte GT S Awards Edition mit. Ab Mitte 2010 steht der 439 PS starke Reisewagen bei den Händlern bereit. Seit 2004 wird das aktuelle Modell der Quattroporte-Baureihe von Maserati gebaut. In dieser Zeit hat er sich einen guten [...]

22. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Audi RS 5 – Der neue Herr der Ringe

Mit dem Audi A5 Coupé haben die Ingolstädter einen Volltreffer im Segment der luxuriösen Viersitzer-Coupés gelandet. Nachdem die Modellfamilie um ein Cabrio und den Sportback erweitert wurden, folgt auf dem Genfer Salon nun der 450 PS starke Audi RS 5. Mit quattro-Allradantrieb und ausfahrbarem Heckflügel bildet er die neue Speerspitze im A5-Programm. Die Kraft kommt aus einem Direkteinspritzer-4,2-Liter-V8-Motor. Das hatte sich Audi wohl anders vorgestellt: Eigentlich sollte der RS 5 ein Geheimnis bleiben, bis die Türen des Genfer [...]

22. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |