Zum 80sten Male heißt es zwischen dem 4. und 14. März: "Willkommen auf dem Internationalen Auto-Salon in Genf". Auf 80.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche in sieben Hallen präsentieren alle großen und bekannten Autohersteller sowie einige Klein- und Kleinstserienhersteller ihre Fahrzeuge. Darunter befinden sich über 100 Welt- und Europapremieren. Das Team vom CPzine wird live für euch an den Pressetagen vor Ort sein und dabei Augen und Ohren aufhalten, um euch mit allem Wissenswerten zu versorgen. Hier und heute findet Ihr schon einmal [...]

Die Reihe der Mercedes-Benz-Forschungsfahrzeuge ist lang und interessant. Zum Genfer Salon reiht sich ein weiteres Auto in die Ahnenreihe ein. Mit dem Mercedes-Benz F 800 Style bieten die Schwaben einen optischen Ausblick auf kommende Modelle. Unterm stylischen Blechkleid arbeiten wahlweise ein Plugin-Hybrid oder ein Brennstoffzellen-Elektroantrieb. Ein besonderer Gag sind die hinteren Schwenktüren, die zum Heck hin öffnen. Mit dem F 100 begann Mercedes-Benz 1991 auf der Tokyo Motorshow die hauseigene Forschungsfahrzeugreihe. Seitdem erschienen in unregelmäßigen Abständen immer wieder [...]

Citroën, seit gut neun Jahren im Rallye-Sport sehr erfolgreich, plant den Einsatz eines neuen Sportgerätes. Jedoch nicht im nassen Matsch, sondern im Scheinwerferlicht der Showrooms und auf der Straße beim Kunden. Der Citroën DS3 Racing kommt in einer auf eintausend Stück limitierten Sonderserie und mit zweihundert PS ab Mitte 2010 auf den Markt. Der Rekord-Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb will bestimmt auch einen. Was passiert, wenn die Techniker der Citroën-Rennabteilung, die sonst den äußerst erfolgreichen Rallyewagen von Sebastien Loeb zusammenbauen, [...]

GTI - diese drei Buchstaben sind für VW-Fans gleichbedeutend wie "RS" bei Ford und Porsche oder "OPC" beim Erzrivalen aus Rüsselsheim. Nun erscheinen sie auch wieder auf der neuesten Version des hauseigenen Kompaktwagens. Der Volkswagen Polo GTI erhält einen 1,4 Liter großen Turbo-Kompressor-Motor mit 180 PS und 7-Gang-DSG. Damit erreicht er 229 km/h Spitzengeschwindigkeit. Dabei ist er sogar 25% sparsamer als sein Vorgänger. Da ist er wieder, der GTI. Wenn man bedenkt, dass der jetzt präsentierte Polo GTI [...]