Hamann – Deutsche und britische Veredelungen

Auf dem Stand von Hamann standen dieses Jahr nur Fahrzeuge aus Deutschland und Großbritannien. Da der Umbau des Porsche Cayenne zum Hamann Guardian Evo bereits bekannt ist, beschränken wir uns hier einmal auf die restlichen drei Autos. Mit dem Hamann Hawk Roadster zeigte sich der neue SLS Roadster aus Stuttgart in knalligem Mattrot mit Carbon-Motorhaube und -Heckflügel, sowie in Wagenfarbe verbreiterten Radhäusern. Im Interieur finden sich passend zur Außenfarbe in rot eingefärbtes Sichtcarbon nebst roten Kontrastnähten im schwarzen Leder. Der V8-Motor unter der Haube wurde auf 636 PS leistungsgesteigert. Wie auch bei Gemballa, Mansory und FAB Design zeigte Hamann einen veredelten McLaren MP4-12C, der nun als Hamann memoR angeboten wird. Während hier die Motorleistung nicht angetastet wurde, erhielt die Karosserie neue Anbauteile, die dem MP4-12C laut Hamann-Pressetext die Beliebigkeit des Designs rauben sollen. Die Aerodynamik wird durch einen Frontsplitter, einen Diffusor und einen großen Heckflügel überarbeitet. Die dritte Neuheit war ein umgestalteter Range Rover Evoque, der von Hamann mit einem Widebodykit versehen wurde und mittels einer Kennfeldoptimierung der Motorsteuerungs-Software um rund 30 PS und einige Newtonmeter für jede angebotene Evoque-Motorisierung ausgerüstet wird.

Range Rover Evoque

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Dazu wird den verfügbaren Motorvarianten durch eine Kennfeldoptimierung mehr Leistung eingeflößt.

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