12Cilindri Manuale - es kommt ein Handschalter

[Dr4g0n CO]

Der Ferrari Fiebertraum härt einfach nicht auf 🥲
Die Schaltung als Manual zu verkaufen ist schon frech. Koenigsegg nannte es passender eine manual experience.

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Hallo s-r-boom,

 

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[s-r-boom CO]

vor 18 Stunden schrieb Finy55:

also der Purosangue klingt Klasse. Verstehe auch nicht warum der 12C schlechter ist. Sind beides aktuelle Modelle. Und ja, ich bin beide persönlich gefahren…

Dann schau mal wann der Purosangue auf den Markt kam und wann der Dodici.

[webber CO]

Am 6.7.2026 um 00:31 schrieb Chillig.:

Stimmt nicht es wird weiterhin einen V12 Sauger geben aber vielleicht mit Hybrid was kein Nachteil wäre. 

Sorry, aber da habe ich eine andere Meinung! Ein Hybrid ist kein echter 12-Zylinder-Sauger mehr.

[TomTurbo89 CO]

Am 6.7.2026 um 00:31 schrieb Chillig.:

Stimmt nicht es wird weiterhin einen V12 Sauger geben aber vielleicht mit Hybrid was kein Nachteil wäre. Ferrari müsste aber langsam mal das Sound Problem in den Griff bekommen die Autos klingen inzwischen echt schlecht auch im Vergleich zu anderen Herstellern. Wenn man das vergleicht mit F12 TDF oder Laferrari die damals und auch jetzt noch zu den besten Autos vom Sound gehören ist die Entwicklung traurig. Porsche 911 SC klingt besser als ein dodici trotz 6 Zylinder.

Ein V12-Hybrid soll „kein Nachteil“ sein? Das Konzept vereint die Nachteile beider Welten wie kein zweites: Du schleppst haufenweise Akku-Gewicht und die programmierte Kurzlebigkeit eines Smartphones mit dir rum, hast aber im selben Atemzug den thermischen Stress, die Euro-6e-Kastration und die Wartungskosten eines V12 an der Backe. Die Leichtigkeit und Balance eines reinen Saugers wird damit komplett beerdigt, nur um auf dem Papier ein paar Gramm CO2 einzusparen. Das ist kein Fortschritt, das ist ein überkomplexer Albtraum.

[california CO]

Inzwischen liegen mir nähere Informationen vor und ich habe eine Zuteilung für den Manuale erhalten. So, wie ich das verstanden habe, geht es bei der Kundenauswahl dem Hersteller wohl nicht allein um die Anzahl der Bestandsfahrzeuge an sich, sondern eher darum, wieviele 12 Zylinder der Käufer in der Sammlung hat. Die Anzahl der Händlerquoten bewegen sich wohl zwischen ein bis zwei Handvoll und wird somit ein sehr seltenes Fahrzeug bleiben. Bedingungen sind knapp 100k Anzahlung, 18 Monate Haltefrist und Ferrari behält sich vor, die Auslieferung zu stornieren, sofern ein Bestands-Sondermodell vom Typ SF90 XX, F80 oder 296 Speciale/Aperta, vor Auslieferung des Manuale, verkauft wird. Obwohl hier von @F40orggepostet wurde, dass auch ein 12Cilindri MM Aperta markenrechtlich geschützt wurde, soll es den Manuale wohl nur als Coupe geben. Ärgerlich wäre, wenn sie später tatsächlich nach der Unterschrift noch einen Aperta Manuale nachschieben würden. Mache mir jetzt übers Wochenende mal Gedanken und kläre dann, was denn nun alles beim selbstbewussten Grundpreis von 576.050 EUR enthalten ist. 

 

Hier schon mal Auszüge aus dem Vorab-Flyer, welchen ich diese Woche erhalten habe. Schöne Farben sind ja dabei und gerade Lackierungen, wie Viola Hongkong oder Rosso Fuoco lassen mein Herz höherschlagen... Hat hier nochmal jemand eine Zuteilung erhalten? 
 

 

[nero_daytona CO]

Alleine in den paar Seiten ist schon so oft exclusive, Tailor Made enthalten dass man Preis locker auf 7-stellig bringt ;)

[Andreas. CO]

@california Danke fürs teilen! Der Manuale kann ja richtig frech farbig sein, hätte mehr auf gedeckte Farben getippt.

 

@nero_daytona Und nach 18 Monaten hast du damit trotzdem 25% beim Wiederverkauf gut gemacht 🙃

[GeorgW CO]

vor 2 Stunden schrieb california:

und ich habe eine Zuteilung für den Manuale erhalten.

Gratuliere!

Wieviele Luce musstest Du dafür abnehmen, und wo sollen die jetzt alle hin?

Gruß, Georg

[california CO]

Wie Du weißt, bin ich ja ein Riesen Elektrofan und mich fasziniert von Xpeng bis Xiaomi praktisch alles! Insofern war es bei mir eher andersrum. Um den stark nachgefragten Luce überhaupt zu bekommen, musste ich den 12C Manuale und 296 Speciale Aperta bestellen. Ob es jedoch tatsächlich am Ende mit einer Luce-Quote klappt, konnte mir bisher noch niemand zusichern. Drück mir also die Daumen und ich verspreche Dir dann dafür auch eine ausgedehnte Probefahrt im Luce… 

[celentano CO]

vor 6 Stunden schrieb california:

Bedingungen sind knapp 100k Anzahlung, 18 Monate Haltefrist und Ferrari behält sich vor, die Auslieferung zu stornieren, sofern ein Bestands-Sondermodell vom Typ SF90 XX, F80 oder 296 Speciale/Aperta, vor Auslieferung des Manuale, verkauft wird.

Das haben sie ganz schlau gemacht. Dadurch verlängert sich automatisch die Haltezeit der anderen Sondermodelle bis zur Auslieferung des Manuale. Damit gewinnen sie bei manchen Kunden direkt 12-24 Monate on top zur ursprünglichen Sperrfrist. 

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Hallo s-r-boom,

 

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[Porto2020]

Ist doch perfekt. Man wird soweit eingeschränkt in seinen Entscheidungen und Handlungen, fast schon wir eine Fussfessel. Ist eben ein besonderer Club!

[Jerry88]

ich bin mal gespannt auf die Wertentwicklung ich tippe auf steigenden Kurs

[je86]

Allokation erhalten und die Anzahlung geleistet. Die Gerüchte rund um einen Manuale Spider habe ich auch gehört, kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen. Die VS werden ja vermutlich auch in den nächsten 6 Monaten vorgestellt und müssen abverkauft werden, wird wahrscheinlich nicht so ein Selbstläufer wie bei dem Competizione (zumindest bei den Coupes).

[maniac669]

Am 18.7.2026 um 15:05 schrieb california:

Inzwischen liegen mir nähere Informationen vor und ich habe eine Zuteilung für den Manuale erhalten. So, wie ich das verstanden habe, geht es bei der Kundenauswahl dem Hersteller wohl nicht allein um die Anzahl der Bestandsfahrzeuge an sich, sondern eher darum, wieviele 12 Zylinder der Käufer in der Sammlung hat. Die Anzahl der Händlerquoten bewegen sich wohl zwischen ein bis zwei Handvoll und wird somit ein sehr seltenes Fahrzeug bleiben. Bedingungen sind knapp 100k Anzahlung, 18 Monate Haltefrist und Ferrari behält sich vor, die Auslieferung zu stornieren, sofern ein Bestands-Sondermodell vom Typ SF90 XX, F80 oder 296 Speciale/Aperta, vor Auslieferung des Manuale, verkauft wird. Obwohl hier von @F40orggepostet wurde, dass auch ein 12Cilindri MM Aperta markenrechtlich geschützt wurde, soll es den Manuale wohl nur als Coupe geben. Ärgerlich wäre, wenn sie später tatsächlich nach der Unterschrift noch einen Aperta Manuale nachschieben würden. Mache mir jetzt übers Wochenende mal Gedanken und kläre dann, was denn nun alles beim selbstbewussten Grundpreis von 576.050 EUR enthalten ist. 

 

Hier schon mal Auszüge aus dem Vorab-Flyer, welchen ich diese Woche erhalten habe. Schöne Farben sind ja dabei und gerade Lackierungen, wie Viola Hongkong oder Rosso Fuoco lassen mein Herz höherschlagen... Hat hier nochmal jemand eine Zuteilung erhalten? 
 

 

Du kannst nicht ernsthaft so naiv sein zu denken das Ferrari dieses getriebe nicht demnächst für quasi jeden Ferrari gegen saftigen Aufpreis anbieten wird?

Das ist immer noch ne AG die maximal Profit machen will…

[california CO]

Habe noch nicht gezeichnet und denke drüber nach bzw. höre mich in meinem Freundeskreis um. Einige mit ordentlich Bestand (FXX, LaF, Competizione etc.) haben ihn abgelehnt. Möchte erst wissen, was bei dem Grundpreis an Ausstattung beinhaltet ist? Was mich stutzig macht, ist, dass es ihn wohl nur als Coupe geben soll, obwohl anscheinend auch ein 12C MM Aperta markenrechtlich geschützt wurde. 

[nero_daytona CO]

Gab es irgendein Modell bei dem KEIN Aperta, Spider, GTS nachgeschoben wurde? 

[KFMH]

vor 10 Minuten schrieb nero_daytona:

 

Gab es irgendein Modell bei dem KEIN Aperta, Spider, GTS nachgeschoben wurde?

 

Ja. Den Puro. Aber sag niemals nie.

[Lagu CO]

vor 42 Minuten schrieb nero_daytona:

Gab es irgendein Modell bei dem KEIN Aperta, Spider, GTS nachgeschoben wurde? 

 Beim Luce wird laut Pressemitteilung kein Spider erwartet.                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                 😇

[chris321 CO]

vor 9 Stunden schrieb california:

Habe noch nicht gezeichnet und denke drüber nach bzw. höre mich in meinem Freundeskreis um. Einige mit ordentlich Bestand (FXX, LaF, Competizione etc.) haben ihn abgelehnt.

Mir gefällt das Schein-Manuale gar nicht. Wenn man damit Geld durch Wertsteigerung machen kann, dann mach es. Aber Freude am Besitz? Bei mir würde sich das nicht einstellen.

vor 9 Stunden schrieb maniac669:

dieses getriebe nicht demnächst für quasi jeden Ferrari gegen saftigen Aufpreis anbieten

Da könnte was Wahres dran sein. Auf die geringe Stückzahl wird sich die Entwicklung trotz Aufpreis niemals bezahlen.

[Chillig.]

Am 8.7.2026 um 14:38 schrieb TomTurbo89:

Ein V12-Hybrid soll „kein Nachteil“ sein? Das Konzept vereint die Nachteile beider Welten wie kein zweites: Du schleppst haufenweise Akku-Gewicht und die programmierte Kurzlebigkeit eines Smartphones mit dir rum, hast aber im selben Atemzug den thermischen Stress, die Euro-6e-Kastration und die Wartungskosten eines V12 an der Backe. Die Leichtigkeit und Balance eines reinen Saugers wird damit komplett beerdigt, nur um auf dem Papier ein paar Gramm CO2 einzusparen. Das ist kein Fortschritt, das ist ein überkomplexer Albtraum.

Weiß nicht ob du in einem anderen Film warst, aber Laferrari ist auch hybrid und so mit das beste was Ferrari jemals gebaut hat.

Am 31.7.2026 um 22:51 schrieb california:

Habe noch nicht gezeichnet und denke drüber nach bzw. höre mich in meinem Freundeskreis um. Einige mit ordentlich Bestand (FXX, LaF, Competizione etc.) haben ihn abgelehnt. Möchte erst wissen, was bei dem Grundpreis an Ausstattung beinhaltet ist? Was mich stutzig macht, ist, dass es ihn wohl nur als Coupe geben soll, obwohl anscheinend auch ein 12C MM Aperta markenrechtlich geschützt wurde. 

Das ist extrem seltsam da der Dodici Manuale seltener ist als der Competizione und Competizione Aperta zusammen. Zumal es angeblich der letzte V12 ohne Hybrid sein soll und dazu soll scheinbar Ferrari das Sound Problem gelöst haben.

[stelli]

vor 1 Stunde schrieb Chillig.:

Zumal es angeblich der letzte V12 ohne Hybrid sein soll

Jepp 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[Chillig.]

@stelli Naja, es kommt die Euro-Norm 7 und damit wird es noch mal schwieriger. Solange das so weitergeht mit dem Kack, wird es immer schwieriger werden. Also irgendwann wird Ferrari das nicht mehr weitermachen können. Siehe 849 Testarossa absoluter Kacksound. Aber das Problem haben alle Hersteller. Der Porsche 992.2 GT3 RS wird als Turbo oder als Hybrid kommen weil einfach der aktuelle Motor komplett am Limit ist.
Inzwischen glaube ich, dass der 992.1 GT3 RS und der Dodici 12Cilindri die Letzten ihrer Art sein werden. Bis die EU die Abgasnormen wieder lockert wenn das überhaupt mal passiert.

[celentano CO]

vor 8 Stunden schrieb Chillig.:

Zumal es angeblich der letzte V12 ohne Hybrid sein soll und dazu soll scheinbar Ferrari das Sound Problem gelöst haben.

Welches Sound Problem sollen sie denn gelöst haben? Sie hatten KEINS. Der Dodici hat den selben Sound eines 812 oder Competizione, wenn man ihn nicht zuschnürt (siehe Novitec Umbau dafür). Sie mussten ihn aber zuschnüren. Und wenn die EU nicht ein Sondergesetz inzwischen erlasssen hat wird es auch so bleiben. Ferrari wird von Modell zu Modell leiser. Zwar nicht unbedingt freiwillig aber das macht den Sound auch nicht erträglicher.

[TomTurbo89 CO]

vor 19 Stunden schrieb Chillig.:

Weiß nicht ob du in einem anderen Film warst, aber Laferrari ist auch hybrid und so mit das beste was Ferrari jemals gebaut hat.

Das ist extrem seltsam da der Dodici Manuale seltener ist als der Competizione und Competizione Aperta zusammen. Zumal es angeblich der letzte V12 ohne Hybrid sein soll und dazu soll scheinbar Ferrari das Sound Problem gelöst haben.

Der LaFerrari nutzte 2013 ein kompaktes KERS für reine Drehmomentspitzen. Das mit heutigen verfetteten Homologations-Krücken gleichzusetzen, ist an Peinlichkeit kaum zu übertreffen.

 

Noch lächerlicher wird es bei deiner Behauptung, Ferrari habe „scheinbar“ das Soundproblem gelöst. Deine eigenen Wörter entlarven dich doch schon: „scheinbar“ und „angeblich“. Du hast die Dinger nie gefahren, geschweige denn verstanden, sondern plapperst einfach stumpf nach, was andere dir vorkauen.

[Porto2020]

@TomTurbo89 Verkommen wir jetzt hier im Ton und Umgang miteinander??