Wann kommt Nachfolger vom Ferrari 812?

[Leon-MUC]

Am 14.2.2024 um 08:35 schrieb webber:

Bei meinem Freundlichen am 28.6.

Und es ist ein V12 Sauger

Liebe Grüße

Gerhard

 

Thomas Sportwagen? Oder ist das ein Händler übergreifendes Event?

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[F40org CO]

[Thorsten0815 VIP CO]

Wenn das Auto breiter baut als die Reifen stehen sieht das für mich immer unsportlich aus. 

Hoffentlich ändert das noch. 

[jo.e CO]

Das konnte aber Ferrari noch nie und auch die Fahrzeughöhe war immer wie ein Bus... 

[california CO]

vor 1 Stunde schrieb Thorsten0815:

Wenn das Auto breiter baut als die Reifen stehen sieht das für mich immer unsportlich aus. 

Hoffentlich ändert das noch. 

Glaube ich nicht. Deshalb bestelle ich immer quasi parallel zur Neuwagenbestellung gleich 10-15mm Spurverbreiterungen mit dazu.😅 Besonders an der Hinterachse sieht es furchtbar aus, wenn die Räder zu weit drin sind. Das bekommt Porsche z.B. beim GT3 Touring besser hin. 

[F40org CO]

[Thorsten0815 VIP CO]

Ob das wohl schon die letztendlich angebotene Rad-/Reifenkombination für den Wagen sein wird, das ist ja auch nicht sicher. 

 

Aber ob es besser wird......? 🙃

[F400_MUC CO]

Man freut sich drauf, aber fragt sich warum man das kaufen soll... 30 PS mehr, etwas hübscher und doppelt so teuer 🙄

 

Son V12 mit Hybrid würde wohl schon besser vorwärts gehen. Und kaufen tun die Leute den ja schon.

[michael308 CO]

Am 28.2.2024 um 08:54 schrieb california:

Glaube ich nicht. Deshalb bestelle ich immer quasi parallel zur Neuwagenbestellung gleich 10-15mm Spurverbreiterungen mit dazu.😅 Besonders an der Hinterachse sieht es furchtbar aus, wenn die Räder zu weit drin sind. Das bekommt Porsche z.B. beim GT3 Touring besser hin. 

Mich würde mal interessieren, wie negativ sich die 10 oder 15 mm Spurverbreiterungen auf das gesamte Fahrverhalten auswirken.

So richtig ausprobiert hatte ich es damals nur am 348……….und da hatte ich Riesen-Probleme mit neuen 🛞……die waren aber nach 1500km verschwunden.
 

[california CO]

Aus langjähriger Erfahrung kann ich Dir sagen, dass ich NULL Einschränkungen feststelle. Egal ob SLS oder Italiener, die Autos fahren damit einwandfrei.

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[Thorsten0815 VIP CO]

Im normalen Strassenverkehr, ja sicher. Mit einem Profi am Steuer auf dem Track, hm, keine Ahnung.

Auch denke ich, dass heutige Fahrwerke eher Reserven für so was haben, als ein 348 damals.

Wobei ich anmerken muss, noch nie einen 348 gefahren zu sein. 

vor 43 Minuten schrieb F400_MUC:

Man freut sich drauf, aber fragt sich warum man das kaufen soll... 30 PS mehr, etwas hübscher und doppelt so teuer 🙄

Um sein fahrerisches Können endlich nicht mehr durch das unzulängliche Auto einschränken zu müssen. 

[michael308 CO]

vor 8 Minuten schrieb california:

Aus langjähriger Erfahrung kann ich Dir sagen, dass ich NULL Einschränkungen feststelle. Egal ob SLS oder Italiener, die Autos fahren damit einwandfrei.

Die höhere Hebelwirkung geht schon mal aufs Material……..aber da gibts bei Ferrari und Co. genügend reserven. Lenkrollradius und Lenkpräzision leiden theoretisch immer darunter. Mich interessieren eher genaue Werte und nicht der Popometer von uns Hobbyfahrern.

 

[california CO]

Puh, mit solchem technischen Detailwissen kenne ich mich als kleiner Kaufmann nicht aus. 😅 Wenn Du es detailliert wissen willst, dann ruf doch morgen früh mal kurz in Maranello an und lass Dich in die Entwicklungsabteilung verbinden. Vielleicht schicken sie Dir ein paar Messgeräte schnell per UPS, dann wir es genauer… 😅

[michael308 CO]

vor 2 Minuten schrieb california:

Puh, mit solchem technischen Detailwissen kenne ich mich als kleiner Kaufmann nicht aus. 😅 Wenn Du es detailliert wissen willst, dann ruf doch morgen früh mal kurz in Maranello an und lass Dich in die Entwicklungsabteilung verbinden. Vielleicht schicken sie Dir ein paar Messgeräte schnell per UPS, dann wir es genauer… 😅

Dann bräuchte ich noch deine Kreditkarte (Vorder- und Rückseite)……..🤣🤣🤣🤣

Soll ich  noch direkt einen Windkanal kaufen ?🤔

[california CO]

Eigener Windkanal ist nicht notwendig! Da am Wochenende dort nicht gearbeitet wird, bin ich mir sicher, dass sie Dir bei deinem Anruf morgen früh, den Windkanal nächstes Wochenende unentgeltlich zur Verfügung stellen! Ich würde jedoch an deiner Stelle dann als Dank zwei Flaschen Gaja oder Antinori mitnehmen. 

[F400_MUC CO]

Naja, irgendwie macht Ferrari das ja absichtlich, obwohl es so Sch*** aussieht.

 

Wenn's nix ausmachen würde, dann gäb's per Atelier handgeschöpfte Carbon-Distanzscheiben mit lackiertem Streifen für günstige 18 TEUR. Gibt's nicht, hat schon seinen Grund.

[california CO]

Kommt noch… 😅

[coolbeans CO]

vor 39 Minuten schrieb california:

Kommt noch… 😅

Sofern die Jungs aus Maranello hier mitlesen ganz sicher. Das Geschäft lassen sie sich nicht entgehen 🤣

[luxury_david CO]

Also Wiesbaden liest bzw lässt hier zumindest definitiv mitlesen.

[F40org CO]

Maranello ließt auf der ganzen Welt in jedem Forum etc. mit. 

[Alaska CO]

Wirklich? Ich glaube alles, was hier steht.

[s-r-boom CO]

Wenn dem so ist:

@ Maranello: Könnt ihr bitte die Autos schon vom Werk aus mit einer ahnsehnlichen Tiefe (Tieferlegung) ausliefern. Im Notfall auch als Sonderausstattung “Entfall SUV-Höhe bei Sportwagen” für von mir aus für 750 € netto. 😉

[WuerttRene CO]

Das wird sich dann „Abbassamento Scuderia“ nennen und mindestens 5000€ (netto) kosten.

[california CO]

Habe gestern die Einladung zur 812 Nachfolger Präsentation am 21.05.24 in Maranello bekommen. Ist ein Tagesprogramm inkl. Lunch im Ristorante Montana und abendlicher Dinner-Veranstaltung mit Präsentation des Fahrzeugs. Da es anscheinend unmittelbar nach Pfingsten wenig Flüge gibt, werden hier wohl Sammelflüge mit Privatjets für die ausgesuchten Kunden organisiert. Wer von Euch ist auch dabei?

[-Methos- CO]

vor einer Stunde schrieb california:

Da es anscheinend unmittelbar nach Pfingsten wenig Flüge gibt, werden hier wohl Sammelflüge mit Privatjets für die ausgesuchten Kunden organisiert.

Da fährt man doch selbstverständlich mit seinem eigenen Ferrari hin! Ich würde es tun, wäre ich denn eingeladen.