Kommt doch ein Roma Spider?

[Il Grigio CO]

Kommt schon, der Turbo S ist ein geiles Auto, nur sind die Ferrari eben noch geiler. Das sage ich, obwohl ich Porschefan bin seit Kindesbeinen und -fahrer seit 15 Jahren.

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[Gast]

Bei mir ist eher umgekehrt,  die Ferrari sind schon geil, aber nix geht über Turbo S. Speed ohne Drama, unauffällig beim Aldi, man wird nicht immer begafft und gleitet unauffällig und leise durch die City. 

 

 

[celentano CO]

Da bin ich beim Il Grigio: beide gut, Ferrari geiler. Speed ohne Drama... richtig. Aber in "Drama" ist bei mir das Wort Geil (= Emotionen) auch versteckt. Speed ohne Drama kann ich auch beim Tesla haben. 

Ich liebe meinen 911er, aber mit dem Wort Geil oder sonstige emotionale Adjektive würde ich ihn nicht beschreiben wollen. Nehme ich ihn viel öfters als den Ferrari? Natürlich. Kriege ich Gänsehaut dabei? Sorry, nur beim roten. 

vor 22 Stunden schrieb Leon-MUC:

Hab mal bisschen konfiguriert .. mit ein wenig Ausstattung ist man schnell bei 275k ... zahlt das wer für einen Roma ??

Ich persönlich würde dann immer etwas drauf legen und ein 296 (GTS) nehmen.

"Etwas drauf legen" ist es aber nicht. Bei gleicher Ausstattung bist Du beim 296GTS bei über 350.000. Das ist sogar im Ferrari Universum über 30% mehr. 

[BWQ CO]

vor einer Stunde schrieb erictrav:

Bei mir ist eher umgekehrt,  die Ferrari sind schon geil, aber nix geht über Turbo S. Speed ohne Drama, unauffällig beim Aldi, man wird nicht immer begafft und gleitet unauffällig und leise durch die City. 

 

 

Na dann wirf die E Tonne weg und schlag zu😜

[Gast]

Ich bin ja nur ein armer Scherge.

[tobi70 CO]

vor 12 Stunden schrieb erictrav:

Bei mir ist eher umgekehrt,  die Ferrari sind schon geil, aber nix geht über Turbo S. Speed ohne Drama, unauffällig beim Aldi, man wird nicht immer begafft und gleitet unauffällig und leise durch die City. 

 

 

Bin ich voll bei dir.

Was mich aber schon etwas erstaunt ist der, zumindest hier aufkommende, schlechte Service bei Ferrari. Bis auf die Jungs in Nordhessen ist bei mir bisher der Eindruck entstanden, dass die Serviceleistungen nicht unbedingt gut sind. 

Das habe ich bei Porsche in dieser Ausprägung zumindest noch nicht gelesen oder erlebt. 

Mir stellt sich da doch die Frage, warum man sich das bieten lässt. 

Selbstverständlich ist die Ferrariwelt sehr viel emotionaler.

[Gast]

Das mit dem Service wundert mich auch sehr. Zumal es ja natürlich wenige Händler gibt und ein Wechsel mit viel Aufwand verbunden ist.

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Im direkten Vergleich 911 Turbo vs. Roma/California/296 GTS kann ich nur aus Porschesicht sprechen. Für mich sind nach dem 997 die Turbos immer weichgespülter, größer + komfortabler geworden. Kein Vergleich zu den einstigen 930 oder 964 Turbos der früheren Jahre, die für mich noch richtig Charakter besaßen. Ist der 991 bzw. 992 Turbo (S) ein echter Sportwagen? Na klar, zu 100%. Allerdings für mich auch einer der unspektakulärsten. Ich kann da nur aus meiner Sicht schreiben, aber ich habe sehr schnell vergessen das ich nicht in einem normalen 11er saß, sondern im Turbo. Die unaufdringliche Art, wie man sich im Alltag damit fortbewegt, ist bei den neuen Turbo-Versionen für mich zu ausgeprägt. Emotionen kommen da gar keine mehr bei mir auf. Vielleicht ist der aktuelle Turbo auch typisch deutsch. Solide, vernünftig, beständig, akzeptiert, man kommt halt immer pünktlich damit an. Das kann sehr schnell sehr langweilig werden. Die Routine ist der Leidenschaft größter Feind - nicht nur beim Sportwagen. 

[tobi70 CO]

@Sarah-Timo, für mehr Emotionen gibt es den GT3. In welcher Ausführung ist jedem seine Sache.

Aber das  typisch deutsch passt schon gut als Beschreibung. 

[california CO]

@Sarah-Timogut und treffend auf den Punkt gebracht 

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[Porto2020]

vor 52 Minuten schrieb Sarah-Timo:

deutsch. Solide, vernünftig, beständig, akzeptiert, man kommt halt immer pünktlich damit an. Das kann sehr schnell sehr langweilig werden. Die Routine ist der Leidenschaft größter Feind - nicht nur beim Sportwagen. 

Was aber doch nicht heißt, dass wir @luxury_david diese Horror Service Erfahrung als emotionale Lebensqualität „verkaufen“ wollen? So ein Standard Ferrari hat zu funktionieren und erst Recht in den ersten Jahren. 

[Italorenner CO]

vor 24 Minuten schrieb Porto2020:

Was aber doch nicht heißt, dass wir @luxury_david diese Horror Service Erfahrung als emotionale Lebensqualität „verkaufen“ wollen?

WIR nicht, das versucht ja schon der Händler ...

[Andreas. CO]

vor 7 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Das kann sehr schnell sehr langweilig werden

Einfach zwischendurch mal mit dem Schrauber selber was dran rumbasteln, dann wird es recht schnell spannend - beim Ferrari brauchst du das Gebastel, um überhaupt pünktlich anzukommen  

 

(sorry, aber die Vorlage war zu gut)  

[Porto2020]

Ist der schwarze Spoiler Sonderlack in der Zubehörliste?

[Porto2020]

Und man sieht schon die Knitterfalten im Verdeck! Wie beständig Schön ist doch dann das Hardtop vom Portofino. 

[california CO]

Du hast Sorgen… 😃

[Porto2020]

Der Wagen muss ja nicht genau so aussehen wie ich 😀  .

[Porto2020]

Ist der Spoiler nun immer schwarz? Oder gibt es den auch anders?

[Ferrari 18 CO]

So wie ich es verstanden habe, gibt es ihn ab Werk in schwarz oder aus Carbon.

Ich würde ihn mir allerdings auch in Wagenfarbe wünschen.

 

[Il Grigio CO]

Am 20.4.2023 um 07:52 schrieb Porto2020:

Und man sieht schon die Knitterfalten im Verdeck! Wie beständig Schön ist doch dann das Hardtop vom Portofino. 

Ein echter Cabriofahrer betrachtet das als Patina.

 

[Porto2020]

vor 8 Stunden schrieb Ferrari 18:

So wie ich es verstanden habe, gibt es ihn ab Werk in schwarz oder aus Carbon.

Ich würde ihn mir allerdings auch in Wagenfarbe wünschen.

 

„oder aus Carbon“. Da liegen dann aber sicherlich ein paar tausend Euro dazwischen? Ist denn da schon jemand durch die Optionsliste gegangen und weiß mehr?

[Porto2020]

vor 8 Stunden schrieb Il Grigio:

Ein echter Cabriofahrer betrachtet das als Patina.

 

Deswegen wundert sich meine Frau immer morgens über die neuen Falten🤪😇 

[Il Grigio CO]

Ich selbst habe wenig Falten. Weil ich immer von innen nachspanne.

 

Ich bin im Juni in Düsseldorf bei der Präsentation des Roma Spider. Ich werde ihn mir mal ansehen. 

[Bond HD]

Ich finde den Roma zunächst mal optisch unglaublich gut gelungen. Als Porsche Veteran hat mich die "neue Eleganz" des Romas, die sich auch in den 296 (vor allem GTS) hineinzieht überhaupt erst ernsthaft erwägen lassen, einen Ferrari anzuschaffen, die neuen Ferraris sind richtige automobile Kunstwerke, mehr filigran als brachial, so wie früher einmal!

 

Fast schon gesellschaftsfähig (na gut, kleine Übertreibung 😀)

 

Konnte den Roma Spider bei Launch in echt sehen und er ist wirklich sehr hübsch. Auf den Bildern war ich nicht ganz so überzeugt, da haben die nicht die vorteilhaftesten Kamerawinkel gewählt, aber in echt überzeugt das Design 100%.

 

ALLERDINGS bin ich den Roma nun bereits 2 mal gefahren, und der richtige will-haben-Effekt setzt da bei mir nicht so wirklich ein. Klar, wie einige hier schreiben, ist er der alltagstaugliche Ferrari, der Daily Driver. Kann mir den gut für eine gemütliche Tour vorstellen, da kann man gediegen beim Grand Hotel zum Wochenendtrip vorfahren, aber zum sportlich fahren, lädt der trotz ohne Zweifel großer Power irgendwie nicht ein, er ist wirklich eher ein Cruiser. Und die oben beschriebenen 4 Jährigen passen auf die winzigen Notsitze auch nur drauf wenn man Vordermann/Frau nicht größer als 1,50m sind 🙃...

 

Denke für den Daily Driver Case ist der 911er einfach unschlagbar dem Roma überlegen, zur Not bekommt man hinten sogar 2 Erwachsene reingequetscht für ein kurzes Stück und auf Alpenpässen macht er sowieso mehr Spass. 

 

Der 296 GTS wäre da eher mein Ding, wenn schon dann lieber denn schon 🫡 

[s-r-boom CO]

Wir waren am Mittwoch bei der Präsentation in Stuttgart eingeladen. Sehr schöne Veranstaltung und ein tolles Auto!