Meinungen zu Ferrari GTC4Lusso

[fridolin_pt CO]

vor 4 Stunden schrieb MorkVomOrk:

von hinten erinnert er mich eher an einen frosch bzw. an kermit 

Wegen der zwei Rückleuchten?

[Caremotion]

vor 16 Stunden schrieb JaHaHe:

Ich denke man muss einfach feststellen, dass die V8 Sauger hinsichtlich ihrer Literleistung weitestgehend ausgeschöpft waren. Da man aber scheinbar im Sportwagenbau mit jedem Modellwechsel 100 PS drauflegen muss, damit am Stammtisch niemand anfangen muss zu weinen, weil der Mclaren ja mehr PS hat als der Ferrari, bleibt gar nichts anderes übrig als eben auf Turbomotoren zu setzen. 

Das ist leider so. Eigentlich auch eine Peinliche Sache. Denn alle wollen mehr Leistung, aber die meisten gehen mit ihren Ferraris nicht auf die Rennstrecke. Von den wenigen die auf die Rennstrecke gehen, sind es nur 1% die wirklich schnell sind.

 

Der Rest schafft es nur den Ferrari auf der Autobahn mal die Sporen zu geben und die Passtrassen unsicher zu machen. Aber braucht man dafür 670 PS + wie es im 488 der Fall ist? Und ja, jeder soll mit seinem Auto machen was er möchte. Aber langsam kommen wir in den bereich der absoluten Sinnlosigkeit. Ich kann mich noch an damals erinnern, als alle staunten als es Fahrzeuge gab die in unter 4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen konnten. Heute geht es sogar unter 3. 

 

Das grösste Problem ist wohl, das sich die Käuferschicht zunehmend verändert. 

 

 

bearbeitet 15. Februar 2016 von Caremotion

[MorkVomOrk CO]

vor 6 Stunden schrieb fridolin_pt:

Wegen der zwei Rückleuchten?

also 2 frösche :-) - nein wegen der flachen linienführung

[skr CO]

Ich pack das mal hier rein.

 

Ferrari bringt den GTC4 Lusso T mit aufgeladenem Biturbo-V8 und 610 PS als "Einstiegsvariante".

 

Nachzulesen hier: http://gtc4lussot.ferrari.com/de

 

Downsizing.

[Jarama VIP CO]

Die Werbetexter sollten sich mal ein bissl wenigstens mit der Markenhistorie beschäftigen, bevor sie sowas schreiben (Zitat aus dem Link):

 

"... stellt die Marke mit dem springenden Pferd nun den neuen GTC4Lusso T vor: den ersten Viersitzer mit V8-Motor."

 

[kkswiss]

vor 2 Stunden schrieb Jarama:

Die Werbetexter sollten sich mal ein bissl wenigstens mit der Markenhistorie beschäftigen, bevor sie sowas schreiben (Zitat aus dem Link):

 

"... stellt die Marke mit dem springenden Pferd nun den neuen GTC4Lusso T vor: den ersten Viersitzer mit V8-Motor."

 

Das war mein erster! 

GT4. Gebe dir Recht. Geht gar nicht.

[netburner]

Im Pressetext stand korrekterweise "der erste Viersitzer mit V8-Turbomotor".

[Thorsten0815 VIP CO]

Downsizing is einfach ekelhaft!

[F40org CO]

Erinnert mich etwas an Bentley mit dem Continental W12 dann V8.

[cinquevalvole CO]

Was soll einem dazu noch einfallen.

Viersitzer V8 war stets Maserati Terrain. Bentley Continental hätte wenigstens noch Allrad.

Fürchte so ein FF V8 Hecktriebler wird dann doch wieder im Winter abgemeldet.

Dann doch lieber einen alten 612.

 

[355GTS CO]

für ein Modell zwei unterschiedliche Motorenkonzepte,

damit nähert man sich immer mehr den anderen Herstellern....

Quo vadis Ferrari?

 

[OlliSLS82]

Ich hab mich auch gewundert, dass bei Ferrari plötzlich ein Modell mit zwei unterschiedlichen Motoren zu haben ist...

Generell finde ich den Lusso schicker als den FF und freue mich auch, dass Ferrari wieder insgesamt auf 4 Rückleuchten umstellt.

 

Ich denke beim kommenden F12 Nachfolger werden sie das gleiche Spiel ebenfalls durchziehen. V12 Sauger fängt an und dann mal schauen was als zweite Motorvariante kommt...

[Caremotion]

Am 23.9.2016 um 09:30 schrieb Thorsten0815:

Downsizing is einfach ekelhaft!

Wenn ein Ferrari nicht mehr Kreischt..ist es doch bald mal Sinnlos einen zu fahren

[rudifink CO]

Gibt es von Jaguar und Maserati vom 2016er Modell. Hab beide schon live gesehen, aber noch nicht von innen :-)

[vw-fahrer]

 

 

Gruß Stefan