Jump to content
EUROPAS GROßE
SPORTWAGEN COMMUNITY
MorkVomOrk

GTC Lusso II - cool

Empfohlene Beiträge

MorkVomOrk
Erster Beitrag:
Letzter Beitrag:

Ich habe gestern bei einem kleinen Umtrunk Bilder vom GTC Lusso II gesehen.  Das ist ein würdiger Design Nachfolger des FF, der aktuelle GTC war für mich im Design nicht ganz zu Ende gedacht.

Er sieht dem von "Bild" veröffentlichtem Modell schon ähnlich, hinten nicht ganz so flach wie beim Modell, insgesamt länger als der aktuelle GTC, die Türen sind ganz anders.

 

... nun bin ich echt am überlegen.

 

Jetzt registrieren, um Themenwerbung zu deaktivieren »
F40org
Geschrieben

Hat dieses „BILD“-Bild zufällig jemand bei der Hand?

MorkVomOrk
Geschrieben (bearbeitet)

darf ich den link posten ?

bearbeitet von MorkVomOrk
MorkVomOrk
Geschrieben

das ist das Bild von "Bild" genau, er sieht aber eben vorne und hinten anders aus.

F40org
Geschrieben

Die Türen - bleibt das so? ?

 

Marzal lässt grüßen.

mercedes martin
Geschrieben

Sieht sehr gut aus, gibt es auch Bilder vom Heck?

 

Gruß

Martin

Luimex
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb F40org:

Die Türen - bleibt das so? ?

Kann ich mir nicht vorstellen..... 

F400_MUC
Geschrieben (bearbeitet)

Doch, die Türen wird Ferrari als Zukaufteile von Mclaren beziehen. Ich kenn mich aus! 

bearbeitet von F400_MUC
skr
Geschrieben

... oder von Tesla. O:-)

F40org
Geschrieben

Noch mit schöner Front und Heck - rund wäre irgendwie hübscher als eckig - passt aber die Linie sonst, finde ich.

Andreas.
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb MorkVomOrk:

Er sieht dem von "Bild" veröffentlichtem Modell schon ähnlich, hinten nicht ganz so flach wie beim Modell, insgesamt länger als der aktuelle GTC, die Türen sind ganz anders.

 

Q.e.d. :D

 

F40org
Geschrieben

Das mit dem Lesen ist immer so eine Sache. ?

mercedes martin
Geschrieben

Ich habe hier im Forum gelesen, den Lusso könne man jetzt auch nicht mehr bestellen, gebaut wird er ja jetzt seit 4 Jahren...gibt es denn schon irgendwelche Infos zum Nachfolger, wann der vorgestellt werden soll oder auch irgendwelche ( Computer - ) retuschierte Bilder oder ist das von der AutoBild letztes Jahr das Einzige ins Blaue hinein gezeichnete Foto?

 

Vor Anfang 2021 wird der Lusso-Nachfolger sicher nicht vorgestellt?!

 

Gruß

Martin

Schreibe eine Antwort

Du kannst jetzt einen Beitrag schreiben und dich dann später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast, kannst du dich hier anmelden, um einen Beitrag zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorhergehender Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Ähnliche Themen

    • Ferrari GTC4 Lusso
      VIIN: ZFF82WMB000223739
      Schwedische Zulassung  NSR831 
       
      Gestohlen in Stockholm!
       

    • Auf der kommenden IAA2019 wird Lamborghini ein V12-Hybrid Fahrzeug vorstellen, welches anscheinend auf 67 Stück limitiert sein wird. Der interne Name lautet LB48H. Möglicherweise 48 Volt Hybridsystem.
       
       
      Ich denke viele Elemente werden in den Nachfolger vom Aventador einfließen.
    • Hallo zusammen,
       
      ich interessiere mich für den GTC4Lusso, also das "normale" Model mit V12.
       
      Meine Fahrleistung wird ca. 30tkm im Jahr sein. Seht ihr hier ein Problem? Ich gehe ja nicht davon aus. Werde natürlich auch nochmal meinen Händler fragen, bei welchem ich die Tage eine Probefahrt vereinbare.
       
      Gibt es denn jemanden im Forum, der mit seinem V12 (kann ja auch ein anderes Modell sein) mehrere Hundert Tausend Kilometer runter hat? 200tkm hätte ich ja bereits nach knapp 7 Jahren. Ein paar Jahre würde ich ihn schon fahren wollen, er hätte dann irgendwas zwischen 100 und 200 tkm.
       
      Grüße
    • Potentieller Nachfolger vom Model S:
       
       

    • Im Sommer und späten Herbst 2018 hatte ich das ausgesprochene Glück beide Lusso fahren zu dürfen.
      Zuerst den V8 GTC4Lusso T, dann den V12 GTC4Lusso mit Allradantrieb. Beide als Ersatzwagen. Den GTC4Lusso T zwei Wochen, den GTC4Lusso leider nur vier Tage.

       
      Der GTC4Lusso T begeisterte mich mit seinem durchzugsstarken Motor und der wunderbaren Ausstattung, kam mir in Kurven aber etwas schwer und ungelenk vor.
      Es war auch ein angenehmes Dahingleiten im Komfortmodus möglich. Und ja, der Sound war kein V12, klar, aber OK für einen V8 Turbo.
       
      Beim Versuch in meine Tiefgarage in Zürich ein zu fahren musste ich die Grösse des Wagens erkennen und rückwärts die kurvige, steile Einfahrt wieder zurückfahren. Dabei zerkratze ich eine Felge, deren hohen Preis ich nun leider auch kenne. ? Ich mietet kurzerhand also einen Aussenparkplatz am Arbeitsort für ein paar Tage.
       
      In der zweiten Woche dann ein kleiner Schock! Während eines Überholvorgangs auf der Landstrasse brach plötzlich und abrupt die Leistung ein. Ging noch mal gut, aber ich bekam einen Vogel gezeigt, als ich unmittelbar nach dem knappen Überholvorgang rechts auf einem kleinen Feldweg anhielt. Zuerst dachte ich, misst, das war das Ende der Turbos.......

      Der Wagen meldete: Achtung, reduzierte Motorleistung. Ich rief beim Händler an und fragte ob sie mich abschleppen wollen und mir einen anderen Wagen geben konnten. Leider war nichts anderes verfügbar und zu meiner Überraschung sagten sie mir, dass ich einfach nach Hause weiterfahren sollte. Also fuhr ich nach Hause und der kleine Hyundai kam zum Einsatz. Zwei Tage später brachte ich den GTC4Lusso T auf eigener Achse zurück. Noch immer war er für die Schweizer Autobahn deutlich zu schnell.
      Wie sich später heraus stellte war nur ein Schlauch lose und die Turbos schalteten ab.    
       
      Trotz aller Begeisterung für den schönen Wagen hat es beim GTC4Lusso T nicht "klick" bei mir gemacht.
       
      Beim nächsten Werkstattbesuch bot man mir wieder einen Lusso als Ersatzwagen an. Etwas gelangweilt, da ich den gleichen Wagen erwartete, nahm ich trotzdem natürlich dankend an und war nicht wenig überrascht, als ein fast neuer V12 vorfuhr. Dieses Mal nicht Silber, sondern in einem angenehmen, warmen grau.
       
      Beim Einsteigen dachte ich in einem andern, leichten, irgendwie angenehmeren, hellen Wagen zu sitzen, obwohl das Interieure ebenfalls schwarz war.
      Ich mag lieber helle, beige Innenausstattungen. Wie war das möglich?
       
      Da entdeckte ich das wunderschöne, gläserne Panoramadach. Die Sonne schien und es war eine Freude auf der Heimfahrt.

       
      Der Motor war spritziger, agiler, wie auch das Fahrwerk. Im Gegensatz zum V8 nahm ich den V12 mit zu einem Ausflug in die Berge und später noch nach Genf.
      Der V12 entwickelt ein Gänsehautgeräusch im oberen Drehzahlbereich. Herrlich! 
       
      Ein komplett anderes Fahrzeug. Es hat "klick" gemacht.
      Was ein V12 und Allrad in Verbindung mit dem tollen Panoramadach doch ausmacht!

      Bei mir auf dem Land in meiner kleinen Welt passt er gut ins Bild.
       
      Was mich störte?
      Eventuell dieser kleine Drehregler, an dem ich mir immer wieder mal das Knie beim Aussteigen anstiess. 
      Und schwarz innen gefällt mir nicht so. 

       
      Welche Erfahrungen habt Ihr im direkten Vergleich gemacht? 
       

×
×
  • Neu erstellen...