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Fiat Panda 141 4x4, klein aber fein


kkswiss

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Sorry, bist ein Quatschkopp! Ich liebe Leute, die Ihren Wissensvorsprung bei Überraschungen nicht für sich behalten können..:ruhe:

Thomas,

das mit den Breitreifen war ich doch garnicht.

Tschuldigung.

Michl

QK

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@ Gian

Eure Geduld und Ausdauer ist bewundernswert!!!!!

Michl

angetan

X-)

Ja erstaunlich. Der Panda ist seit dem 16.01 in Behandlung, und der Alfa sicher seit einem Jahr.

Ich hätte schon lange das Handtuch geschmissen. Irgendwann hat man auch vom schönsten Auto die Nase voll.

Also 1.5 Jahre Arbeit waren es nicht, es stand ja immer wieder mal still. Wieviele Std. Mario dran war kann ich nicht sagen, auf jedenfall deutlich weniger als ich :D die meisten Std wird aber Andy daran gearbeitet haben, bei ihm waren es nun sicher über 1000 Std.

Hab mit Andi grad heute Morgen mal gerätselt wie viele Stunden im Alfa stecken, es dürften so um die 1700 h sein bis jetzt:-o :D

Gian hat bestimmt 200h nur mit Teile suchen verbrannt :lol2:

Hab mit Andi grad heute Morgen mal gerätselt wie viele Stunden im Alfa stecken, es dürften so um die 1700 h sein bis jetzt:-o :D

Gian hat bestimmt 200h nur mit Teile suchen verbrannt :lol2:

Ist schon der Wahnsinn! Sowas darf man nie und nimmer aus ökonomischer Sicht betrachten, sonst wird's einem schlecht..

Aber wenigstens entschädigt die Fahrfreude wieder etwas.. :wink:

Hab mit Andi grad heute Morgen mal gerätselt wie viele Stunden im Alfa stecken, es dürften so um die 1700 h sein bis jetzt:-o :D

1700 mal 350CHF Sundenlohn (Classiche-Stundenlohn) sind 595'000 CHF.:-o

Du hast einen guten F12 versengt.

Genau die Frage stellte ich auch Mario.

"ca. 2000 Stunden"

war seine Antwort.

Was aber nix daran ändert dass dies eine Kalkulation jenseits ........

Ich jedenfalls finde es toll wenn jemand mit soviel Hingabe sich einem Projekt widmet.

Michl

Wenn man dann noch die Teile und das Material dazu rechnet sind es schon 2 F12 zum Listenpreis :D

200h mit Teile suchen, informieren etc. reicht niemals. Dafür weiss ich jetzt wo ich jedes Teil finde und was ich wo kaufe.O:-)

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo kkswiss,

 

schau doch mal hier zum Thema Restaurierung und Neuaufbau (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Wenn man dann noch die Teile und das Material dazu rechnet sind es schon 2 F12 zum Listenpreis :D

200h mit Teile suchen, informieren etc. reicht niemals. Dafür weiss ich jetzt wo ich jedes Teil finde und was ich wo kaufe.O:-)

Aber es gibt ja noch Rabatt, also keine zwei ganze F12.

Stimmt, ein F12 war es definitiv nicht....auch kein "nackter", aber sicher das x-fache vom Wert eines 2000 GTV in "Bestzustand".

Ein Motor schlägt schon mit 20'000 Euro zu Buche, dafür gibt es bereits GTV's zu kaufen:D

Stimmt, ein F12 war es definitiv nicht....auch kein "nackter", aber sicher das x-fache vom Wert eines 2000 GTV in "Bestzustand".

Ein Motor schlägt schon mit 20'000 Euro zu Buche, dafür gibt es bereits GTV's zu kaufen:D

Wie gesagt, wen interessiert schon die Ökonomie.. :D

Neue Fotos!

Die Jungs sind noch immer am Lackieren.

Guter Rostschutz muss viel drauf, bzw. rein.

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Verkauft! :D

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Die selbstgeschweissten Bleche

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Selbst unten sieht er jetzt schön aus

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Und Vorbereitungen für die Türen und Heckklappe

Heckklappe, sieht doch schön aus mit dem grossen Panda 4x4

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Und die Türen, welche auch innen lackiert werden müssen.

Ja dort sieht man noch auf der Innenseite den Lack. Da ist keine Türverkleidung bis zur Scheibe hoch.

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  • Gefällt mir 5

Wie ich schon im Alfa Thread geschrieben habe...Den Schweizer Jungs gilt mein größter Respekt.Ganz tolles Handwerk was ihr da zeigt...:-))!:-))!:-))!

Übrigens,scharfes gelbes Gerät im Hintergrund.

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