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Boote, Yachten, Yoghurtbecher

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C512K
Geschrieben (bearbeitet)

Die Rivas waren schon was besonderes und mit Carlo Riva geht ein ganz Großer der Branche.

In der Elegance konnten die Boesch nicht ganz mithalten (auch wenn sie tadellose und tolle Boote sind und "Oma-Boesch" die Senior Chefin- ebenso eine Institution im Geschäft war )….  allenfalls Pedrazzini konnte da mit seinen Konstruktionen Maß halten…. 

 

bearbeitet von C512K
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GTS_Chris
Geschrieben

letzte Woche verkauft, ein Porsche auf dem Wasser.... 8.1l Hubraum - 425 PS...

 

 

IMG_1155.JPG

Joogie
Geschrieben

sehr beeindruckende masthöhe

 

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DSC_7485.thumb.JPG.23629bab21cde5a685407b10866e6858.JPG

 

gesehen wo - oh fragt mich nicht - irgendwo in der provence ...

Ultimatum
Geschrieben

Lynx Yachts sells second YXT 24 support vessel 

Dutch yard Lynx Yachts has sold the second hull in its YXT 24 series of superyacht support vessels to an American client with a passion for watersports. Due for delivery next year, this 26.3 metre aluminium vessel will go on display at the 2018 Monaco Yacht Show.

 

The YXT 24 is built to CE Category A standards 

Filippo Rossi, sales and marketing manager at Lynx Yachts, said: "It has been a pleasure to work with this client. His passion for yachting and for the sea is infectious. He knows exactly how he wants to use his YXT and this has helped us to adapt the vessel for him.”

 

Accommodation on the YXT 24 is for four guests and four crewmembers and the yard has teamed up with Darnet Design to create the interiors for this latest version. Key features include a flexible 75 square metre deck, ideal for carrying tenders and superyacht water toys. On the second YXT 24, this space will be partly used for carrying the owner’s Land Rover Defender, allowing him to explore on land as well as by sea. Power comes from a pair of Caterpillar C18 ACERT engines for a top speed of 16 knots and a maximum cruising range of 1,250 nautical miles at 14 knots.

 

Other projects currently under development at the Nijerk-based yard include the YXT 20 series of superyacht support vessels, with the first hull launched in summer 2016. Lynx has since added four options for customising this 21.45 metre model: gentleman, classic, adventure and custom.

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Joogie
Geschrieben

hinten wäre ja noch platz für einen wohnwagen, oder ging der eventuell schon über bord ?

Ultimatum
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Joogie:

 

hinten wäre ja noch platz für einen wohnwagen, oder ging der eventuell schon über bord ?

 

nachdem es ein holländischer Hersteller ist, ist der Wohnwagen am Bootsheck an der Anhängerkupplung angebracht.

Thorsten0815
Geschrieben

Was ist das? Ein hässlicher Luxusgut Transporter?

planktom
Geschrieben (bearbeitet)

genial finde ich gerade was so beim americas cup passiert ! da stecken mal eben 100 millionen in so einem team bis die technik steht und alles soweit rennfertig ist.dazu werden dann zig wettbewerbe veranstaltet um die besten "grinder" zu finden, welche mittels handbetätigten kurbeln den nötigen hydraulikdruck erzeugen, um segel zu betätigen,finnen aus-und einzufahren,lenkung,trimmung...undwasweisichnichtalles (bin da nicht so firm)

und dann kommen die kiwis mit ihrer alternativen energie um die ecke und gewinnen gleich mal das erste aufeinandertreffen :-o ...so hab ichs die tage mitgekriegt...irgendwie findet man da garkeine richtigen infos oder berichte ?

geniale idee :-))!

:-))!

bearbeitet von planktom
Joogie
Geschrieben (bearbeitet)

boa - verflixt wie geil ist das denn ???

bearbeitet von Joogie
Thorsten0815
Geschrieben

Was könnten diese "Segel" (Wings) wohl auf den grossen Containerschiffen an Treibstoff einsparen?

Danke für das Video. 

kkswiss
Geschrieben

Das ist dreifach geil!

Geschwindigkeit und Kurvenradien!

Und das Gefühl wie vorhandene Wellen nicht an den Rumpf klatschen auch.

"Einfach" über dem Wasser stehen und speed mitnehmen.

 

@Thorsten0815

vor 14 Minuten schrieb Thorsten0815:

Was könnten diese "Segel" (Wings) wohl auf den grossen Containerschiffen an Treibstoff einsparen?

Danke für das Video. 

Da geht es deutlich in Richtung Kite.

Zusatzsegel, die ziehen. Ist aber hier OT.

 

image.jpeg

planktom
Geschrieben

USA vs. NZL...amerika mit der besseren taktik

GBR vs.JPN ...."Queensguard" an der startlinie und dann beginnt der krieg

bin ja kein fan übertriebener einblendungen,aber die hilfslinien,windrichtung,geschwindigkeit etc. hilft hier ungemein ...ich sehe an den booten nicht ob die gerade am oder gegen den wind segeln oder obs eine wende oder eine halse ist ... etc. :-o

crazy sailor ist wohl schon seit zwei stunden dabei die neuesten rennen online zu stellen..da kommen gerade alle viertel stunde neue videos

https://www.youtube.com/channel/UCdocA6qw1I_I0M_ErOSlfzg/videos

 

ich bin schlicht fasziniert von den teilen ! das "the wings are our power" trifft hier wohl mehr als sonstwas zu...datt iss wie wennse fliechst :-))! und nicht wie das bei den autos immer wieder gerne gebrachte : "der könnte sogar an der decke eines tunnels fahren"

BMWUser5
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb Thorsten0815:

Was könnten diese "Segel" (Wings) wohl auf den grossen Containerschiffen an Treibstoff einsparen?

Laut Skysails, bis zu 50% unter optimalen Bedingungen und im Durchschnitt sollen es 15% sein. 1 Mio € soll der Hightech-Kite kosten.

 

vor 2 Stunden schrieb kkswiss:

Da geht es deutlich in Richtung Kite.

Zusatzsegel, die ziehen. Ist aber hier OT.

 

image.jpeg

Finde die Idee des Flettner Rotors mit dem Magnus Effekt ("Walzensegel") jedoch interessanter:

 

 

bearbeitet von BMWUser5
JaHaHe
Geschrieben

HERBERT-VON-KARAJAN-IN-SAINT-TROPEZ-4.jp

Eliette und Heribert...

JaHaHe
Geschrieben

Als Boote noch Boote waren und keine verkappten Kriegsschiffe. Als niemand 90 Meter Rumpflänge brauchte um von diesem kleinen Fischerdorf an den großen Sandstrand zu fahren. Als man ein ordentliches Hemd trug. Als der Pampelonne noch nicht von uneleganten Beachclubs (eine Ausnahme gibt es) bevölkert war. 

 

Das hätte ich doch gerne miterlebt.

gunter sachs riva.jpg

tollewurst
Geschrieben
Kai360
Geschrieben (bearbeitet)
Am 2.6.2017 um 23:55 schrieb planktom:

 

 

geniale idee :-))!

:-))!

 

Fliegen auf Catamaranen kann man inzwischen auch privat selbst, z.B. am Gardasee.

http://www.stickl.com bietet sowohl Kurse als auch Leihboote an (Wasp, Quant, IFly, Kite, Surfbrett)

 

Die Erfahrung kann ich jedem Segler nur empfehlen!

Wenn man den Bogen erst einmal raus hat (es ist doch einiges anders als gewohnt) ist es ein anderer Speedbereich in dem man sich bewegt, zu Anfang fast schon erschreckend, als auch ein anderes "Segel"-Gefühl.

Allerdings auf Dauer eher weniger aufregend, der Kontakt zum Wasser, zur Welle geht verloren, es ist sauschnell, aber wenn man sich im stabilen Flugmodus befindet recht unaufgeregt. Wenn man den allerdings verläßt, da kann es recht "sportlich" werden, da überschlägt es einen auch schon mal! Helm ist Pflicht, und ich bin danach ein paar Tage gehumpelt ...

Aber nächstes Jahr - "Do it again Sailor" !

 

P1170527(1).thumb.jpg.35b46105b4b681e5238c0bbc3a2ec1c8.jpgP1170488.thumb.jpg.71d79e5f0e2e7f4085c92cc1ace4a00b.jpg 

 

 

bearbeitet von Kai360
Gast
Geschrieben

Jepp, wenn sich so ein Teil nach vorne überschlägt ist das eine völlig andere Nummer, als das klassische und "gemächliche" Kentern herkömmlicher Segelboote.

Luimex
Geschrieben
tollewurst
Geschrieben
Ultimatum
Geschrieben
me308
Geschrieben

Saisonstart - 01. Mai  8-)

 

Lago di Garda

 

euokee.jpg

 

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greener
Geschrieben

Garda ist mein Liebling, war 6 Jahre dort mit meinem Crownline!!

Letzte Zeit hat Segel meine Seele erobert.

2016  Rolex Giraldia Cup

IMG_5721.jpg

tollewurst
Geschrieben

Fast fertig  :D

Seabold F1 Vollcarbon infusioniert

 

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Thorsten0815
Geschrieben

Sehr schön! :-))!

Gewicht mit Boden?

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Gast
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