Pininfarina P 4/5

[double-p]

Vorerst soll noch in Italien getestet werden und es wird überlegt evt in eine andere klasse zu fahren mit grosseren restriktoren aber auch mehr gewicht.

Würde grad auf facebook geschrieben.

Das waere seltsam, weil es am Sonntag erst das 24h-Erweiterungsbulletin auch zum P4/5 gab.

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Hallo skr,

 

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[magic62]

http://www.facebook.com/reqs.php#!/P45Competizione

Gepostet am samstag 18.41u

After considering all the possibility to test and improve our performance, we decide to drop the option to race on April 30. We will run some private test in Italy, possibly during the night, where we will evaluate new technical solution and the option to move to a different class, with a bigger restrictor but more weight. We have a lot of work to do and to do it during the race weekend would not be the best option

‎1200 KG and we're adding ballast to 1250KG which allows us more fuel and less restriction. Still in E1XP2 as the BMW's.

We will be running as are the BMW's in our class. The organizers have been fair and will look at our performance at the 6 hour in May and we'll see from there. It will be very hard to beat the BMW's but we will do our best.

[me308 CO]

status quo:

das VLN-Rennen am 30.04. wird ausgelassen -

stattdessen wird der aktuelle Motor überholt und das set up verändert

(weitere Tests in Italien machen mehr Sinn als dies während eines Rennens tun zu müssen)

die Erfahrung zeigte bisher, dass P4/5C sehr gut mit den "Großen" Werksteams mithalten kann...

allerdings z.B. gegenüber Porsche und BMW eine um ca. 20-25 km/h geringere TopSpeed auf den Geraden hat (zudem haben die GT3s ca. 100PS mehr)

der Grund: die Luftzufuhr-Beschränkung in der Experimental-Klasse E1XP2

Man will nun versuchen mit mehr Gewicht und mehr Benzin diese Beschränkung aufzuheben und ggfs. die Klasse zu wechseln...

könnte P4/5C "frei atmen" wäre man leicht vorn dabei !

(die Organisation bzw. Rennleitung zeigt sich hier übrigens recht kooperativ...es bleibt noch genug Zeit, man wird also sehen...)

das nächste VLN-Rennen für P4/5C findet somit erst am 14. Mai statt

side note:

Ferrari unterstützt nicht nur nicht das Projekt...sie liefern, (d.h. sie verkaufen) auch auf Anfrage keinerlei Motorteile und bieten trotz jahrelanger GT2-Erfahrung keine Hilfe...(welche Animositäten sich da entwickelt haben, ist nicht bekannt )

dagegen hat das BMW-Team schon am Ring ihre zusätzliche elektrische Wasserpumpe gegen die Überhitzung in den pits angeboten...

echte Sportsmänner eben

der Farnbacher Ferrari 458GTC hat übrigens volle Werksunterstützung -

"honi soit qui mal y pense" ... wie der geneigte Beobachter meinen könnte...

[AM-DBS]

14. Mai passt, dann werde ich ihn live erleben.

Allerdings fahren die M3 auch in der E1XP2 Klasse, also kann es im Vergleich zu denen wohl nicht allein an der Luftzufuhr liegen, oder?

[michi0536 CO]

Seid Ihr sicher, dass P4/5 am 30. April nicht fährt?

Am 04.06. schrieb mir Herr Glickenhaus in einem anderen chat noch folgendes:

" Originally Posted by michi

Does the wonderfull P 4/5 start at the VLN-race on Saturday 30. April at the Nordschleife ? Because I am invited with my Mondi at the celebration-races of the reopening of the old paddock at the same weekend ( www.nuerburgring-revival.de ) and it would be a great pleasure to see, smell, hear and perhaps to stroke the amazing P 4/5 for the first time in reality...

michi"

Antwort Herr Glickenhaus:

"Yes we'll be there!

Fantastic that you'll be there with your Mondi..... "

[me308 CO]

Die Entscheidung fiel später Michi, ...sieht auch aus als bliebe es dabei -

falls dennoch eine andere Lösung gefunden wird, erfahren wir es ja

[double-p]

Im SP-Reglement bin ich jetzt nicht sooo firm, aber wie soll denn dieser Eigenbau in der SP8 zugelassen werden?

[me308 CO]

Franciacorta:

Vorbereitungen auf das nächste VLN-Rennen am Nürburgring (14.05.)

der überarbeitete Motor läuft gut,

die neue Nacht-Beleuchtung wird ebenfalls getestet

q5SfHn1lz_c

[me308 CO]

Franciacorta

night testing

[double-p]

Wollten die nicht noch ein Rennen aussetzen?

Aber schoen, dass die wieder dabei sind

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Hallo skr,

 

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[me308 CO]

Sa, 14.05.2011 - VLN

letztes Rennen vor den 24 Std.

getting ready

[me308 CO]

Der Start des heutigen 6-Std.-Rennens wird auf 11.30 Uhr vorverlegt !

Mit einer 8.30er Quali-Runde von Fabrizio Giovanardi geht P4/5C von Startplatz 21 (von 201) in`s Rennen !

[me308 CO]

Mika Salo fährt nach einer Stunde und sieben Runden auf Platz 17 vor !

leider gibt es keine Bild live-coverage im Netz,

dennoch sind folgende Informationen verfügbar :

Live Ring-Radio unter "live features"

http://www.vln.de/

live ticker

http://live.vln.de/index.php?keepThis=true&TB_iframe=true&width=900&height=490

Platzierung und Zeiten (minütlich selbstaktualisierend)

http://vln.wige-livetiming.de/index.php

ab 13.00/13.30 wird Regen erwartet

[me308 CO]

Die Generalprobe ist bestanden !

6 Stunden Rennen ohne technische Probleme

6 Boxenstops

Platz 14 im zweiten Rennen überhaupt, Platz 2 in der Klasse

der Meister ist zufrieden mit dem heutigen Tag

[me308 CO]

.

wäre sogar Platz 9 geworden...

gelbe Flaggen bedeuten aber auch: "nicht überholen"

Zuwiderhandlungen werden mit Rücksetzung von nicht unter einer Runde bestraft...auch 2 Runden vor Schluß

[double-p]

http://mikefrison.com/1128

Haeh was? Diesel?

[me308 CO]

.

Präsentation letzte Woche @ Villa D`Este

[schattenfell CO]

Tolle Bilder, da bin ich auf das Wochenende ja mal gespannt.

Angeblich soll ja auch der originale 330 P3 von James Glickenhaus einen Auftritt am Ring haben.

Weiß jemand wann dies der Fall sein wird?

Am Do/Fr im Rahmen der Classics oder am Samstag im Rahmenprogramm?

Dank und Gruß,

Schattenfell

[me308 CO]

.

Der Zeitplan für die Präsentation von P3/4 0846 ist noch nicht klar -

sobald wie möglich wird das dann hier bekannt gegeben

P4/5C gestern noch bei der Vorstellung und Pressekonferenz im Automobil-Museum von Turin

und ab sofort auf dem Weg zum Nürburgring

[me308 CO]

.

ready to roll

[Dirk_B. CO]

Wer am vergangenen Wochenende das Auto am Ring erlebt hat, ist wahrscheinlich ebenso begeistert wie ich. Es gibt Gerüchte, dass Glickenhaus nächstes Jahr noch einmal antreten möchte. Hoffentlich!

[double-p]

Das ist aber eher der Fan-Wunsch Vater des Gedanken? (Ich hab das mit der Petition gesehen..)

[Jonny]

Es gibt wohl Überlegungen. Habe gehört, dass das Auto jetzt erstmal in ein Museum nach Italien kommt, so wie es ist mit dem ganzen Dreck vom Rennen.

[me308 CO]

2x 20min pure Renn-Atmosphäre

Strecke, Rennen, Boxen, Service, Teams, Fans, inboard etc...

P4/5C während des 24Std. Rennens am Nürburgring

BSZtFIeF-40

6Ur4L2uOdao

[me308 CO]

Seit gester ist klar...die story geht weiter

14.09.2011

James Glickenhaus: (wie immer, kurz und knackig

"I'm happy to announce that we will continue racing.

Our plans are to contest the last VLN race at The Ring at the end of October with a semi Evo version

(New Tail/Sail and more HP and weight). Next year we'll add EVO nose and possiblily KERS.

P 4/5 Competizione Modificata - P 4/5 Competizione M "

>

So you'll be back on the 29th of Oct.?

>

J.G.: Yes.

>

Good news. Next year back to the Ring 24 hours too?

>

J.G.: Yes.