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Porsche 918 Spyder – Intelligente Performance

Porsche 918 Spyder – Intelligente Performance

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Das war ein Paukenschlag zur richtigen Zeit: Porsche enthüllte auf dem Volkswagen Group Gala-Abend am Vortag des Genfer Auto-Salons die Studie Porsche 918 Spyder. Dieser Mittelmotorsportwagen verfügt neben einem Hochdrehzahl-V8-Motor mit über 500 PS zusätzlich über zwei Elektromotoren mit weiteren 218 PS. Damit erreicht er 100 km/h in 3,2 Sekunden und 320 Stundenkilometer maximal. Auf […]

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Techart GTStreet R und Concept One – Genf kann kommen

Techart GTStreet R und Concept One – Genf kann kommen

Porsche-Veredler Techart hat sich für den Genfer Auto-Salon richtig was vorgenommen. Neben den von uns bereits gezeigten Programmen für Porsche Panamera und 997 Turbo bringen die Leonberger den 660 PS starken Techart GTStreet R auf Basis des Porsche 997 Turbo und das 650 PS leistende Techart Concept One auf Basis eines Porsche Panamera Turbo mit […]

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Porsche Cayenne – Vorhang auf für die zweite Runde

Porsche Cayenne – Vorhang auf für die zweite Runde

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Anfang des Jahrtausends war es noch fast unvorstellbar, mittlerweile ist ein viertüriger Porsche Geländewagen ein Powerseller im Zuffenhausener Modellprogramm. Zum Genfer Auto-Salon kommt nun die zweite Generation des Porsche Cayenne mit Motoren zwischen 240 und 500 PS. Der Diesel bleibt im Programm, dazu gesellt sich erstmals eine Hybrid-Variante, die einen 333 PS-V6 mit einem 47 […]

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Techart Programm für Porsche 997 Turbo und Turbo S

Techart Programm für Porsche 997 Turbo und Turbo S

Alles was recht ist, Langsamkeit kann man den Jungs von Techart nicht vorwerfen. Kaum hat Porsche den 997 Turbo S vorgestellt, steht bereits das Veredelungsprogramm des Leonberger Tuners fix und fertig da. Der Fairness halber muss man allerdings zugestehen, dass die Teile auch an den normalen Turbo passen, was die Vorbereitung ein wenig einfacher gemacht […]

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Porsche Panamera – Vom Trio zum Quintett

Porsche Panamera – Vom Trio zum Quintett

Nach der erfolgreichen Markteinführung von Porsche Panamera S, 4S und Turbo baut Porsche im Mai das Trio zu einem Quintett aus. Die Basismodelle Panamera und Panamera 4 erhalten einen 3,6 Liter V6 mit 300 PS und werden erstmals auf dem Autosalon in, nein, nicht Genf, sondern Peking zu sehen sein, der am 23. April seine […]

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Porsche 997 GT3 R Hybrid – Intelligenter Rennsport

Porsche 997 GT3 R Hybrid – Intelligenter Rennsport

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Nach mehr als 20.000 Rennsiegen in 45 Jahren mit dem Porsche 911 schlägt der Zuffenhausener Sportwagenhersteller mit dem Porsche 997 GT3 R Hybrid ein vollkommen neues Kapitel auf. Erstmals wird der bekannte Boxermotor von zwei Elektromotoren mit je 60 kW Leistung unterstützt. Anstelle von Akkus gibt es einen Schwungradspeicher. Die ersten Rennen sollen auf der […]

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Porsche 997 Turbo S – Expresszuschlag

Porsche 997 Turbo S – Expresszuschlag

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Für Kunden, die einen möglichst exklusiven 911 fahren möchten, bietet Porsche zum Ende der jeweiligen Bauzeit seit jeher den Turbo S an. So auch beim zur Ablösung durch ein neues Modell anstehenden 997. Willkommen im Porsche 997 Turbo S, der trotz 30 PS Expresszuschlag nicht mehr verbraucht als der normale Turbo. Dessen Optionenliste ist fast […]

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Porsche 964 Turbo – Ist das wirklich schon 20 Jahre her?

Porsche 964 Turbo – Ist das wirklich schon 20 Jahre her?

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Ein Jahr nach dem normalen 964 erschien im Sommer 1990 das Topmodell, der Porsche 964 Turbo. Wie bereits beim Vorgänger unterschied er sich optisch durch breite Backen und einen feststehenden Heckflügel von seinen zivilen Geschwistern. Unterm Blech scharrten anfangs 320 Zuffenhausener Pferde mit den Hufen, drei Jahre später steigerte sich die Anzahl auf 360, mittels […]

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Techart Panamera – Trio Infernale

Techart Panamera – Trio Infernale

Auf der IAA 2009 stand die Turbo-Variante, nun folgen auch Umbauten auf Basis von Panamera S und 4S. Techart aus Leonberg bietet damit ein umfangreiches Veredelungsprogramm für alle Porsche Panamera-Modelle an. Dabei steht Passgenauigkeit und die Liebe zum Detail jederzeit im Mittelpunkt der Individualisierung, sowohl beim Spoilerpaket als auch im Interieur. Der Kunde soll schließlich […]

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45 Jahre Porsche 912 – Der 356 im 11er Kleidchen

45 Jahre Porsche 912 – Der 356 im 11er Kleidchen

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Als Porsche 1964 den 911 als Nachfolger des 356 auf den Markt brachte, hatte man nicht nur mit entrüsteten Fans des Urmodells zu tun, einige Kunden konnten sich das neue Modell schlicht nicht mehr leisten. Um sie bei der Stange zu halten, wurde ein Jahr später der Porsche 912 mit dem Vierzylindermotor des 356 präsentiert. […]

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