Aktuelle Verkaufs- und Zulassungszahlen der Automobilhersteller belegen, dass ein immer beliebter werdender Fahrzeugtyp bei europäischen Autofahrern das Cabrio ist. Aus diesem Anlaß haben wir eine Umfrage eingestellt, bei der die Carpassion.com-User über das Ihrer Meinung nach schönste Cabrio der Neuzeit abstimmen durften. Diese Rangliste könnte auch das Trendbarometer für den diesjährigen Eisdielen-Besuch sein.
Bei der Fragestellung haben wir mit dem Begriff „Neuzeit“ mit Absicht einen Zeitraum gewählt, der auch nicht mehr so aktuelle Fahrzeugtypen berücksichtigt, diese aber bei der Beliebtheitsskala unserer Mitglieder immer noch ganz oben mit dabei sind. In dieser Top10-Liste sind verschiedenste Fahrzeughersteller aus unterschiedlichen Ländern vertreten, wobei man hier eine leichte Tendenz zu einem südeuropäischem Land erkennen kann.
Platz 3: Lamborghini Murciélago LP640 Roadster
Lamborghinis Murciélago war das erste Modell in einer neuen Ära für Italiens traditionelle Sportwagenschmiede. Nach der Übernahme durch die Audi AG erfuhr die Marke mit dem Stier im Firmenlogo eine Generalüberholung durch die Ingolstädter und fand mit dem Murciélago zurück in die Erfolgsspur. Schnell folgten Modellvarianten als Roadster, mit 60 Mehr-PS als LP640 und schließlich der LP640 Roadster, der offenen Fahrspaß, vor der brachialen Klangkulisse eines V12-Motors, bis zu einer Spitzengeschwindigkeit von 330 km/h garantiert. Der Wagen gleicht weitestgehend seiner Coupé-Verwandtschaft, weist für mehr Steifigkeit aber einen zusätzlichen Karbon-Rahmen auf und kommt auf seinen Breitreifen mit einem Notverdeck angerollt, welches der Automobilfan überall erwartet, nur nicht an einem ungefähr 275.000,- Euro teuren Boliden. Roadster-Fahrer dürften aber ohnehin den blauen Himmel über sich bevorzugen, wenn sie das Gefährt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 preschen lassen und einen kleinen Eindruck von den Beschleunigungsmöglichkeiten des Allradlers bekommen. Auch geöffnet macht der Murciélago LP640 Roadster seinem Namensgeber, einem berühmten Kampfstier, alle Ehre. (Bildquelle: Lamborghini)
Autor: Carpassion.com
Eindeutig fehlt der SL ;)
Vor allem sind der Z8 und der F50 häßlich. Schönheit definiert sich nicht durch Leistung…
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Ich halte den F50 nach-wie-vor für einen der schönsten Ferraris der Neuzeit. Speziell in anderen Farben als rot :)