Was genau ist eine automobile Legende? An dieser schwierigen Frage versuchten sich eine Vielzahl der Carpassion.com-Nutzer und wählten in einer Umfrage ihre persönliche Top10 der Legenden aus der jüngeren Automobilgeschichte, also aus einem Zeitraum vom zweiten Weltkrieg bis heute. Herausgekommen ist eine spannende Auflistung mit wahrhaft legendären Fahrzeugen aus aller Welt.
Oft wird in Auto-Magazinen von legendären Autos gesprochen, wenn mal irgendein Klassiker Erwähnung findet. Doch warum genau sind solcher Fahrzeuge „legendär“? Oftmals, weil sie ihrer Zeit technisch voraus waren, im Rennsport einen Erfolg nach dem Nächsten erzielten oder weil sie einfach ein so perfektes Design haben, dass sie bis heute stark begehrt sind.
Aus einer großen Auswahl möglicher Kandidaten haben die Carpassion.com-Mitglieder eine Aufstellung von 10 faszinierenden Fahrzeugen ausgewählt, die wir hier mit Freude präsentieren möchten. Wer genau hinschaut, wird ein verbindendes Element bei allen Fahrzeugen entdecken.
Platz 5: Ferrari 250 GTO
Vergessen Sie es, wenn Sie Komfort im 250 GTO erwarten – dieses Auto ist nur was für harte Männer! Der Motor schreit gnadenlos, es ist heiß und stickig und stinkt nach verbranntem Benzin und Öl. ...und dafür hat jemand auf einer Auktion unglaubliche 28,5 Millionen US Dollar bezahlt! 39 Fahrzeuge hat Ferrari von 1962 bis 1964 gebaut. GTO steht für Gran Turismo Omologato, die 250 davor bezeichnet den Hubraum pro Zylinder. Es beseht kein Zweifel, wofür er gebaut wurde – er gehörte auf die Rennstrecke. Enzo hatte ihn trickreich in den GT-Rennensport eingebracht, eigentlich brauchte man ja mindestens 100 gebaute Exemplare eines Homologationsmodelles. Mit seinem 3-Liter-Colombo-V12-Motor und 302 PS bei 7500 U/min eroberte er kurz und erbarmungslos die Rennwelt – er gewann die GT-Weltmeisterschaften von 1962 und 1963 und zahlreiche andere angesagte Rennen, wie z.B. das 12 Stunden Rennen von Sebring. Kein Wunder, bei einem Gewicht von nur rund 1.100 kg katapultieren die 302 PS den 250 GTO in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sein Top-Speed liegt bei ca 280 km/h. (Bildquelle: Ferrari)
Autoren: Silvia Althoff, Simon Richter und Matthias Kierse