Was genau ist eine automobile Legende? An dieser schwierigen Frage versuchten sich eine Vielzahl der Carpassion.com-Nutzer und wählten in einer Umfrage ihre persönliche Top10 der Legenden aus der jüngeren Automobilgeschichte, also aus einem Zeitraum vom zweiten Weltkrieg bis heute. Herausgekommen ist eine spannende Auflistung mit wahrhaft legendären Fahrzeugen aus aller Welt.

Oft wird in Auto-Magazinen von legendären Autos gesprochen, wenn mal irgendein Klassiker Erwähnung findet. Doch warum genau sind solcher Fahrzeuge „legendär“? Oftmals, weil sie ihrer Zeit technisch voraus waren, im Rennsport einen Erfolg nach dem Nächsten erzielten oder weil sie einfach ein so perfektes Design haben, dass sie bis heute stark begehrt sind.

Aus einer großen Auswahl möglicher Kandidaten haben die Carpassion.com-Mitglieder eine Aufstellung von 10 faszinierenden Fahrzeugen ausgewählt, die wir hier mit Freude präsentieren möchten. Wer genau hinschaut, wird ein verbindendes Element bei allen Fahrzeugen entdecken.

Platz 4: Lamborghini Countach

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Die Legende dieses automobilen Traumes fängt schon bei der Namensgebung an. Ein Angestellter bei Lamborghini rief "Countach", als er den Prototypen des Sportwagens in St. Agata stehen sah. Orthographisch lässt sich dieses Wort nicht zu 100 Prozent übersetzen, es dürfte jedoch irgendwo zwischen Erstaunen, Bewunderung und einer nicht ganz jugendfreien Verzückung eingeordnet werden. Man könnte auch auf deutsch "völlig abgefahren" sagen. Im Produktionszeitraum von sage und schreibe 16 Jahren wurden knapp 2.000 Exemplare gefertigt, verteilt auf 3 Prototypen und fünf Evolutionsstufen, die mit dem Lamborghini Countach 25 Anniversary endeten, einem Jubiläumsmodell zum 25-jährigen Bestehen der Marke. Die eckige und durchaus auch aggressive Grundform des Countach wurde bei den Folgemodellen übernommen. Der Diablo und der Murcielago können und wollen Ihren Ursprung nicht leugnen. Speziell das Türkonzept findet sich bis heute an den Spitzenmodellen von Lamborghini. (Bildquelle: Lamborghini)

Autoren: Silvia Althoff, Simon Richter und Matthias Kierse