Die extremsten Mercedesveredelungen

[taunus]

vor einer Stunde schrieb skr:

Endgeile Schlurre. So extrem, dass sie schon wieder gut ist. 
 

Wäre fast einen Versuch wert, mit sowas heute rumzufahren. 

Sehe sogar ich ähnlich. Allerdings dann auch im 80er Luden-Outfit.

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Hallo SlyStyle,

 

kennst du schon Die extremsten Mercedesveredelungen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[skr CO]

 

[BruNei_carFRe@K]

Zitat

 This beautifully presented and kept SL55 AMG has a very rare desired "special order" option of a - SLR Styling Package which includes new carbon fiber bonnet & finned rear diffuser styled just like the SL/R McLaren which shared the same drive train to a large extent as the SL55 AMG.

Anscheinend ein offizieller Mercedes/AMG "Umbau".

 

https://www.classicdriver.com/de/car/mercedes-benz/sl/2005/864451

[california CO]

Das ist ein ganz normaler SL55 mit Standardfelge, wie er ab 2002 ausgeliefert wurde.

[Sarah-Timo VIP CO]

Die Motorhaube im SLR-Look ist nie und nimmer einem original Mercedes-Paket entsprungen, das ab Werk so bestellbar gewesen wäre. Die Haube ist in meinen Augen ein damals beliebtes Teil eines Bodykits, wie ihn u.a. hier in D die Firma Goeckel anbot. Mir gefällt es nicht. Es wundert mich schwer, dass auf Classicdriver.com das Fahrzeug so beschrieben beziehungsweise angeboten wird.

[BruNei_carFRe@K]

vor 35 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Die Motorhaube im SLR-Look ist nie und nimmer einem original Mercedes-Paket entsprungen, das ab Werk so bestellbar gewesen wäre.

Ich zitiere die Anzeige:

 

Zitat

With absolutely NO modifications added to her, she is as original and perfect as she left Affalterbach Germany in 2005.

 

[Andreas. CO]

Schwierig auszuschließen, dass es diesen F1 Look angelehnt an den SLK 55 AMG aus den selben Baujahren auch auf einem SL 55 AMG als "Tailor Made" gab ... ausserhalb der EU/Deutschland mit den geringeren Sicherheitsvorgaben bzgl. Fußgängerschutz etc., durchaus vorstellbar. Wäre echt interessant, ob es dafür auf der Originalrechnung ab Auslieferung einen Nachweis gibt mit Option "4711 - Konkret krasse Haube", dann wäre das defiiintiiiv ein Einzelstück

 

Leider ist mein Kontakt in Affalterbach aus dieser Zeit nicht mehr unter uns, der hätte es gewusst 😕 

 

[erictrav]

Wieso Affalterbach, die wurden in Bremen gebaut. 

[Andreas. CO]

Joa - aber der war Einkauf für HWA & AMG und hatte Zugriff auf alle Teilelisten, Strassen- & Motorsportfahrzeuge und bin selber seit 2017 raus aus dem Laden, um selber zu schauen  

[BruNei_carFRe@K]

@Andreas.Danke für die Einschätzung. 

 

vor 2 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Die Motorhaube im SLR-Look ist nie und nimmer einem original Mercedes-Paket entsprungen, das ab Werk so bestellbar gewesen wäre

Mercedes/AMG hat bereits vor den 2000ern interessante Sonderwünsche unterschiedlicher Kunden umgesetzt. Von Interiorvariationen bis hin zu neuen Fahrzeugklassen; da ist der Kundenwunsch einer einzigartigen Motorhaube bzw. eines einzigartigen Diffusors an einem R230 m.M.n. nicht auszuschließen und auch gar nicht abwegig. 

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Hallo SlyStyle,

 

schau doch mal hier zum Thema Mercedes (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 4 Minuten schrieb BruNei_carFRe@K:

Mercedes/AMG hat bereits vor den 2000ern interessante Sonderwünsche unterschiedlicher Kunden umgesetzt. Von Interiorvariationen bis hin zu neuen Fahrzeugklassen; da ist der Kundenwunsch einer einzigartigen Motorhaube bzw. eines einzigartigen Diffusors an einem R230 m.M.n. nicht auszuschließen und auch gar nicht abwegig. 

Klingt spannend, danke für deine Informationen! ✌️

[Karl VIP CO]

Am 7.2.2023 um 20:56 schrieb BruNei_carFRe@K:

@Andreas.Danke für die Einschätzung. 

 

Mercedes/AMG hat bereits vor den 2000ern interessante Sonderwünsche unterschiedlicher Kunden umgesetzt. Von Interiorvariationen bis hin zu neuen Fahrzeugklassen; da ist der Kundenwunsch einer einzigartigen Motorhaube bzw. eines einzigartigen Diffusors an einem R230 m.M.n. nicht auszuschließen und auch gar nicht abwegig. 

Korrekt. Aber eine SLR-Haube... Würde auch gerne die Rechnung sehen. Zumindest in Deutschland vertrieben selbst die Mercedes-Benz Niederlassungen parallel das Zubehör diverser Veredler, so könnte das eine oder andere Bauteil auf die Fahrzeugrechnung gelangt sein.

 

Zum Thema sei zusätzlich noch der Brunei-Thread empfohlen. Bei AMG/HWA war quasi alles möglich...:

 

 

[Hermann F CO]

Am 7.2.2023 um 20:45 schrieb Andreas.:

Joa - aber der war Einkauf für HWA & AMG und hatte Zugriff auf alle Teilelisten, Strassen- & Motorsportfahrzeuge und bin selber seit 2017 raus aus dem Laden, um selber zu schauen  

Interessant, ich bin seit 1989 oder 1990 (weiss ich nicht mehr so genau, ist zu lange her) bei AMG raus 😉 

[BruNei_carFRe@K]

Hat jemand dazu weitere Bilder oder Informationen? Einige dieser Umbauten gingen nach Brunei konnten aber auch von "normalen" Kunden geordert werden (so weit ich weiß):

 

 

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich fand die S73-Versionen schon immer beeindruckend, auch weil mich die Motorisierung fasziniert. Ich habe davon im Netz schon Coupés wie auch Limousinen gesehen (W140/C140). Ich meine mal gehört zu haben, dass der S73 nie offiziell angeboten wurde, sondern dies Umbauten waren, die nachträglich bei AMG vorgenommen wurden. Ob das stimmt weiß ich allerdings nicht.

Die schwarzen Heckleuchten und die Heckstoßstange habe ich so aber noch nie gesehen, dass sehe ich zum ersten Mal. 

[Andreas. CO]

vor einer Stunde schrieb BruNei_carFRe@K:

Hat jemand dazu weitere Bilder oder Informationen?

Schau mal bei „nast-sonderfahrzeuge.de“. Brunei bringe ich nur mit dem T-Modell in Verbindung beim S73. Aber selbst beim S70 W140 gibt es schon keine verbindlichen Stückzahlen mehr, das Los der früheren Manufakturen mit Ordnern und Karteikarten  

[BruNei_carFRe@K]

vor 16 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Ich meine mal gehört zu haben, dass der S73 nie offiziell angeboten wurde, sondern dies Umbauten waren, die nachträglich bei AMG vorgenommen wurden. Ob das stimmt weiß ich allerdings nicht.

Absolut korrekt @Sarah-Timo. Eine carpassion-Legende hat das sehr übersichtlich zusammengefasst:

 

https://www.secret-classics.com/mercedes-benz-sl-73-amg/

 

vor 16 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Die schwarzen Heckleuchten und die Heckstoßstange habe ich so aber noch nie gesehen, dass sehe ich zum ersten Mal. 

Die W220 Licht am C140 in einem offiziellen AMG-Katalog ist dir vorher aber auch noch nicht begegnet, oder  ?

 

vor 15 Stunden schrieb Andreas.:

Schau mal bei „nast-sonderfahrzeuge.de“.

Danke @Andreas., das Forum habe ich dort bereits fleißig durchforstet, leider liegen kaum noch Bilder auf dem Server.

 

vor 15 Stunden schrieb Andreas.:

Brunei bringe ich nur mit dem T-Modell in Verbindung beim S73.

Es gab mindestens zwei SL73 AMG in den Garagen der BRF:

 

Dieser kürzlich verkaufte SL73 AMG (1996)

 

Chris Harris ist den Wagen kürzlich noch gefahren:

 

 

Und dieser, zweite SL73 AMG aus den Garagen der BRF der vor knapp einem Jahr in die Patina Collection nach Florida gegangen ist:

 

 

Interessant zu sehen, dass es sich hier um eine nochmals leistungsstärkere Motorvariante des 7,3 Liter handelt, mit 565 PS.

 

Außerdem steht noch mindestens ein SL73 AMG (AMG 600SL BQ9988 WDB1290762F153944) in Garage Nummer 5, der die Kollektion noch nicht verlassen hat. Von dem Auto gibt es lediglich eine Heckaufnahme, die aber vermuten lässt, dass der Wagen eine ähnliche individuelle Designlösung von AMG bekommen hat, wie der im Prospekt gezeigte C140.

 

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 2 Minuten schrieb BruNei_carFRe@K:

Danke für die deine spannenden Informationen @BruNei_carFRe@K.

Diese AMG-Heckschürzen beim C140 oben und hier beim R129 habe ich so noch nirgends gesehen. Der SL73 zählt übrigens zu meinen absoluten Traumfahrzeugen. Ich hatte vergangenen Sommer an einer Ausfahrt mit dem regionalen Porsche-Club teilgenommen und zu einer Pause waren wir in einem Restaurant in einer Golfanlage eingekehrt. Dort angekommen standen knapp zehn SL (R129) nebeneinander auf dem Parkplatz, einer schöner als der andere. Da war ich neugierig und habe im Restaurant mal nachgeschaut, ob da nicht irgendwo vielleicht ein größerer Tisch mit einer Gruppe von SL-Fahrern sitzt. Und siehe da, ich habe die Gruppe schnell gefunden und einfach mal nett Hallo gesagt. Daraus entstand ein wunderschöner Dialog und die Info, dass es sich um einen R129-SL Club aus Berlin handelte. Man sagte mir das einer der Clubmitglieder tatsächlich (schon sehr lange) einen silbernen SL73 besitzen würde. Das fand ich beeindruckend das so ein Fahrzeug in Deutschland tatsächlich existiert. Wie ich gelernt habe entstand vom R129 ein nur 10x gebauter "SL55 Mille Miglia", der auch sehr begehrt sein soll bei Sammlern und sich preislich auf dem selben Niveau bewegen soll wie der große SL73. Den Wagen finde ich ebenfalls traumhaft.😍

[Andreas. CO]

@BruNei_carFRe@K Chapeau, du lieferst wirklich ab!

[BruNei_carFRe@K]

vor 19 Stunden schrieb Andreas.:

Brunei bringe ich nur mit dem T-Modell in Verbindung beim S73.

Absolut korrekt, davon gab es einige. Hier z.B. mit der Coupe-Front vom C140.

 

Aber auch als S72 mit dem M120 E72 als "555" Edition.

 

Dürfte dann dieser Motor gewesen sein:

 

 

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Welche Motoren letztendlich in den circa 20 gebauten W140 Kombis eingesetzt wurden, bleibt wahrscheinlich noch lange Zeit ein Rätsel. In jedem Fall dürften es ausschließlich M120E70 (120.982/983 als Basismotor - wird manchmal auch als 120.990 angegeben) und M120E72 (M120.980/981 als Basismotor) gewesen sein.  

Den M120E73 (bzw. M297) gab es erst ab 1997, zu diesem Zeitpunkt wurden die W140 T-Modelle bereits ausgeliefert. Ich glaube dieser Motor wurde nicht verbaut. 

 

Faszinierend ist der Umbau in jeglicher Hinsicht. 

[Quorthon]

Der (oder einer davon) schwarze Kombi mit del CL-Front stand mal so mitte der 90-iger in einem kleinen Verkaufsraum in Affalterbach rum. Da war irgendeine Party (könnte Präsentation CLK GTR gewesen sein, bin aber nicht mehr so sicher).Kurz danach hat Bernd Mayländer übrigens den Vorführer fachgerecht gedrückt.

 

Da hat ein "Offzieller" auf Nachfrage erzählt, dass diese Brunei-Connection einige Fahrzeuge geordert hätte und mitbekam, dass AMG auch ein Kombi-Model für einen japanischen Kunden fertgien wollte. Daraufhin hat man gedroht, alle Aufträge zu stornieren.

 

Keine Ahnung, was dann passiert ist, aber vielleicht weißt Du da besser Bescheid.

[mercedes martin CO]

Am 13.2.2024 um 11:03 schrieb Sarah-Timo:

Danke für die deine spannenden Informationen @BruNei_carFRe@K.

Diese AMG-Heckschürzen beim C140 oben und hier beim R129 habe ich so noch nirgends gesehen. Der SL73 zählt übrigens zu meinen absoluten Traumfahrzeugen. Ich hatte vergangenen Sommer an einer Ausfahrt mit dem regionalen Porsche-Club teilgenommen und zu einer Pause waren wir in einem Restaurant in einer Golfanlage eingekehrt. Dort angekommen standen knapp zehn SL (R129) nebeneinander auf dem Parkplatz, einer schöner als der andere. Da war ich neugierig und habe im Restaurant mal nachgeschaut, ob da nicht irgendwo vielleicht ein größerer Tisch mit einer Gruppe von SL-Fahrern sitzt. Und siehe da, ich habe die Gruppe schnell gefunden und einfach mal nett Hallo gesagt. Daraus entstand ein wunderschöner Dialog und die Info, dass es sich um einen R129-SL Club aus Berlin handelte. Man sagte mir das einer der Clubmitglieder tatsächlich (schon sehr lange) einen silbernen SL73 besitzen würde. Das fand ich beeindruckend das so ein Fahrzeug in Deutschland tatsächlich existiert. Wie ich gelernt habe entstand vom R129 ein nur 10x gebauter "SL55 Mille Miglia", der auch sehr begehrt sein soll bei Sammlern und sich preislich auf dem selben Niveau bewegen soll wie der große SL73. Den Wagen finde ich ebenfalls traumhaft.😍

Die SL 70 und 73 AMG wie auch die S bzw. CL 70 und 73 AMG standen alle nicht in einer regulären Preisliste, ich wußte gar nicht, daß es auch 73er 140er gab, aber ist ja eigentlich logisch, denn es gab ja vom 70er diese Modelle.

 

Sämtliche V12 AMGs wurden damals als Neuwagen als 600er fertiggestellt und dann nach Affalterbach transportiert und dort entsprechend umgebaut. Der verlinkte Artikel ist gut, ein kleiner Fehler beim flüchtigen Durchlesen: Der SL 70 AMG wurde nicht erst ab 1998 gebaut, sondern bereits ab 1995. Meiner ist im Juni 1996 bei AMG ausgeliefert worden, und ich habe vorab / vor Kauf eine offizielle Bestätigung bei AMG erhalten, die den Wagen als "Originalen AMG" ausweist und nicht als nachträglichen Umbau ( z.B. später als junger Gebrauchter verändert ), d.h. direkt von der Fertigung als Neuwagen SL 600 zu AMG.

 

Diese eigenartige Heckschürze beim SL 73 kannte ich bisher auch nicht, nur den AMG Heckstoßfänger mit den beiden ovalen Endrohren untendrunter.

 

Und die W220 Leuchten habe ich ab Werk auch noch nie beim S AMG gesehen - kenne da nur den CL 70 AMG der die Scheinwerfer des W140 CL-Coupé hat. Ich meine vom CL 70 AMG sind auch nur ~ 18 Autos gebaut worde, wieviel werden es da wohl vom 73er sein...😮

[Sarah-Timo VIP CO]

Ein großes Dankeschön an dich @mercedes martin! Wie immer tolle Informationen von dir und viel dazu gelernt. 

[BruNei_carFRe@K]

vor 11 Stunden schrieb mercedes martin:

Der SL 70 AMG wurde nicht erst ab 1998 gebaut, sondern bereits ab 1995. Meiner ist im Juni 1996 bei AMG ausgeliefert worden,

So ist es auch bei dem oben abgebildeten SL73 AMG 

 

Am 13.2.2024 um 10:38 schrieb BruNei_carFRe@K:

Dieser kürzlich verkaufte SL73 AMG (1996)

 

Dieser Wagen (WDB1290762F146533) ist aus 10/1996, obwohl der SL73 offiziell erst 1998 ins Programm aufgenommen wurde. Hat das ungeduldige Klientel aus Brunei die ersten Fahrzeuge schon vor offizieller Markteinführung bekommen? Es spricht einiges dafür.