F1 Saison 2026

[Sarah-Timo VIP CO]

Weil sich Isack Hadjar in der Sommerpause das Handgelenk verletzt hat, wird er beim Rennen am Wochenende in Zandvoort höchstwahrscheinlich nicht an den Stadt gehen können. Den Platz neben Max Verstappen wird aller Voraussicht nach wieder Liam Lawson einnehmen dürfen. Lawson bekommt somit eine zweite Chance bei Red Bull. Seinen freien Platz bei den Racing Bulls könnte wiederum an Yuki Tsunoda gehen. Irgendwie würde es mich für Tsunoda sogar freuen ihn noch mal in der F1 fahren zu sehen.

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[Sarah-Timo VIP CO]

Die Sommerpause der F1 neigt sich dem Ende zu und endlich ist wieder Rennwochenende.

Rennen 12/22 ist das Heimrennen von Max Verstappen und wird in Zandvoort gefahren.

Uns erwartet diesmal ein Sprintwochenende - hier ein Überblick über die Sessions:

FT1: Freitag, 12:30 Uhr
SQ: Freitag, 16:30 Uhr
S: Samstag, 12:00 Uhr
Q: Samstag, 16:00 Uhr
R: Sonntag, 15:00 Uhr

 

Im FreeTV zeigt RTL das Rennen am Sonntag live ab 14:00 Uhr.

 

Anbei noch der aktuelle Punktestand:

[california CO]

Wahrscheinlich für einige ziemlich überraschend, aber Max Verstappen hat bei Red Bull bis 2030 verlängert. Damit sind alle Wechselgerüchte erstmal beendet. Die damit verbundene jährliche Vergütung in seinem Vertrag dürfte sicher bei einigen für Schnappatmung sorgen. 

[matelko CO]

vor 33 Minuten schrieb california:

Die damit verbundene jährliche Vergütung in seinem Vertrag dürfte sicher bei einigen für Schnappatmung sorgen. 

Und wie Max Schimmerlos letztlich überzeugt werden konnte, nicht zu einem anderen Team zu wechseln, wurde heimlich mit einer Kamera aufgezeichnet:

 

 

 

 

[Maadalfa CO]

Red Bull selbst hat auch einen brillanten Humor:

https://www.instagram.com/reel/DcQKvErM_u4/?igsi=MWl2dTQzYXFxem91Zg==

[Hermann F CO]

vor 21 Stunden schrieb california:

Wahrscheinlich für einige ziemlich überraschend, aber Max Verstappen hat bei Red Bull bis 2030 verlängert. Damit sind alle Wechselgerüchte erstmal beendet. Die damit verbundene jährliche Vergütung in seinem Vertrag dürfte sicher bei einigen für Schnappatmung sorgen. 

Auch das zeichnet MV für mich als grossen Sportsmann aus. Nicht einfach zum schnelleren Team wechseln wenn es im eigenen Team mal nicht gut läuft, sondern mit anpacken um gemeinsam wieder an die Spitze zu kommen.

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich sehe das grundsätzlich ähnlich. Und gerade der Aspekt, dass Max Verstappen nicht beim ersten Gegenwind das Team wechselt, spricht sicherlich für ihn. Trotzdem würde ich noch einen zweiten Punkt berücksichtigen - die Alternativen, die Verstappen überhaupt realistisch hatte. Mercedes und Ferrari waren bzw. sind m.E. die naheliegendsten Optionen, wenn es um eine dauerhaft realistische WM-Perspektive geht. Nur dort war eben kein entsprechendes Cockpit frei. Und bei McLaren zu unterschreiben wäre für MV aus meiner Sicht ein deutlich größeres sportliches Risiko gewesen, als bei Red Bull zu bleiben. Red Bull ist ein Team, das man mit Verstappen niemals vorschnell abschreiben sollte und vielelicht schon nächstes Jahr wieder um die WM kämpfen kann. Deshalb würde ich seinen Verbleib bei Red Bull nicht ausschließlich als Zeichen interpretieren, dass er gemeinsam mit dem Team wieder zurück an die Spitze möchte. Das kann sicherlich ein wichtiger Teil seiner Motivation sein. Gleichzeitig war Red Bull unter den verfügbaren Optionen vermutlich aber einfach die vernünftigste Wahl.

[AronCanario CO]

Max hat sicherlich Ausstiegsklauseln im Vertrag wenn bei RedBull wirklich der Hut brennt,

deshalb,

ist so ein Vertrag eigentlich nur so eine halbe Sache .....

[Andreas. CO]

Die knapp 500 Mio. USD für 3 Jahre Vertragsverlängerung helfen sicherlich, die Ausstiegsklauseln zu ignorieren  

[s-r-boom CO]

@Hermann F Das ist mir etwas zu kurz gedacht. Meiner Meinung nach gab es aktuell einfach keine wirkliche Alternative.

 

@Andreas. wie kommst du auf diese Summe? Gehalt soll doch bei +/- 70 Mio. € pro Jahr liegen.

 

@AronCanario sehe ich genauso. Ist doch wie im Fußball, wenn einer unbedingt weg will, dann ist der Vertrag meistens das Papier nicht wert. 

 

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[Andreas. CO]

https://www.nau.ch/sport/motorsport/max-verstappen-kassiert-ab-so-viel-ist-der-neue-red-bull-deal-wert-67164016 Grundgehalt und die Boni, welche i.d.R. für Pole, Sieg, WM Punkte verhandelt werden kommen die auf >400Mio CHF / 500Mio USD

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich würde die Vertragslaufzeit bzw die Zahl „2030“ nicht überbewerten. Bereits der bisherige Vertrag von Verstappen enthielt leistungsbezogene Klauseln, die einen vorzeitigen Ausstieg ermöglichen konnten. Das haben sowohl sein Vater Jos verstappen als auch Helmut Marko in der Vergangenheit mehrfach bestätigt. Auch für den neuen Vertrag sind solche Vereinbarungen aus dem Umfeld Verstappens erneut thematisiert worden. Genau deshalb könnte die neue Vereinbarung auf den ersten Blick langfristiger wirken, als sie in der Praxis tatsächlich ist. Sollte Red Bull sportlich dauerhaft weiter hinter den Erwartungen zurückbleiben, dann wird Verstappen auch künftig Möglichkeiten haben Druck aufs Team aufzubauen und seine Zukunft neu zu bewerten. Ein Vertrag bis 2030 ist also nicht automatisch gleichbedeutend mit einer Garantie, dass Verstappen tatsächlich bis 2030 im Red Bull sitzt. Es würde mich nicht wundern wenn zur Sommerpause 2027 die Diskussionen/Gerüchte erneut entfachen. Bis dahin hat Red Bull aber erstmal Ruhe gewonnen. 

[MaxF CO]

Am 21.8.2026 um 10:24 schrieb Sarah-Timo:

Mercedes und Ferrari waren bzw. sind m.E. die naheliegendsten Optionen, wenn es um eine dauerhaft realistische WM-Perspektive geht. Nur dort war eben kein entsprechendes Cockpit frei.

😂😂😂

 

Und Walter Ulbricht hatte im Juni 1961 keine Absicht, eine Mauer zu errichten...

[Andreas. CO]

Sprint 1:

https://www.sportschau.de/live-und-ergebnisse/ma11135784/ergebnisse

[Sarah-Timo VIP CO]

Eine kompakte Zusammenfassung des Rennens aus Zandvoort kann man sich >>HIER<< anschauen.

[tobi70 CO]

Schade das Max ausgerechnet beim Heim-GP sein Auto wegwirft. 😐

[california CO]

…und dazu noch dem vorerst letzten in Holland. 

[Lagu CO]

Für Max hat mir das auch leid getan. Wäre für Zandfoort und Max zu wünschen gewesen.

 

Das Rennen war super spannend und das LH44-Geheule authentisch.

[Sarah-Timo VIP CO]

Mir gefiel gut was sich beim Zandvoort-GP unmittelbar hinter der Spitze abgespielt hat. Lawson fährt fährt im Red Bull auf P7. Hülkenberg holt im Audi mit P8 auch wieder Punkte. Und Ersatzmann Yuki Tsunoda schlägt Stammfahrer bzw. Teamkollege Lindblad. 

[s-r-boom CO]

Einerseits schade um das Rennen in den Niederlanden, aber anderseits auch wieder nicht, wenn man bedenkt wie schlecht die Strecke zum überholen geeignet ist. Hamilton war am Ende ja mehr als deutlich schneller als Russell, aber kam aufgrund der Strecke einfach nicht vorbei. So was finde ich einfach blöd. 

[Maadalfa CO]

Das liegt aber auch an den Stärken/Schwächen des Ferrari. In der Kurve blitzschnell, Traktion aus der Kurve raus so là là und dann auf der Gerade einfach motorseitig gegenüber den Mercedes Teams chancenlos.

[Hermann F CO]

Am 22.8.2026 um 10:56 schrieb s-r-boom:

@Hermann F Das ist mir etwas zu kurz gedacht. Meiner Meinung nach gab es aktuell einfach keine wirkliche Alternative.

Auf der anderen Seite hatte MV ja keinen Druck und hätte zu diesem Zeitpunkt auch nicht verlängern müssen.

[G1zM0 CO]

Schade Zandvoort ist eine tolle Strecke mit wahnsinns Publikum. Ja überholen ist nicht so einfach, dennoch gab es dieses Jahr einige spektakuläre Manöver. Aber zum fahren muss sie einfach Spaß machen wenn ich mir Layout banking etc. so ansehe. 
 

Max wird einfach ein Paket von RB bekommen dass ihm kein anderer Rennstall bieten kann. Sowohl finanziell als auch Freiheiten abseits der Formel 1. Selbst bei Mercedes F1 geht es um Geld, Toto ist auch Geschäftsmann. Bei Red Bull geht es nur um Werbewert, und hat Besitzer denen das Geld tatsächlich egal ist. Red Bull unterstützt Max bei all seinen Aktivitäten außerhalb der Formel 1. Ob Verstappen bei Mercedes unter Vertrag auch einen Ferrari GT3 in der Freizeit fahren dürfte, bezweifle ich. Oder umgekehrt, bei Ferrari einen Mercedes GT3. Bei Red Bull haben beide einen Mehrwert, denn die Fahrzeuge werden einfach mit Red Bull gebrandet. Und ob beides es überhaupt (Verletzungsgefahr) erlauben würden bezweifle ich auch. Auch was Red Bull sonst anbietet, die ganzen Werbevideos wo Verstappen Monstertrucks, auf der Rennstrecke mit Aston Martin und Wohnwagen, mit dem Formel 1 Auto auf Schnee und Eis etc.! Das macht schon Spaß. 😁

[Sarah-Timo VIP CO]

Zitat

Das Rennen war super spannend und das LH44-Geheule authentisch.

Besagtes „Geheule“ von LH44 sehe ich anders.

Ich bin zwar kein Hamilton-Fan, aber ich muss Hamilton mit seiner Kritik diesmal Recht geben. Für mich hätte Leclerc in der heißen Phase des Rennens Hamilton ganz klar vorbeilassen müssen. Nicht deswegen, weil Hamilton jetzt grundsätzlich immer Vorrang haben sollte, sondern weil Leclerc zu diesem Zeitpunkt schlichtweg nicht den nötigen Rennspeed hatte. Und beide Ferrari durch den internen Hahnenkampf unnötig Zeit verloren haben. Ferrari hatte in Zandvoort aus meiner Sicht ein Auto, das gut genug für einen Podestplatz war. Umso ärgerlicher finde ich es, dass sich Ferrari diesen Vorteil durch mehrere Runden interner Positionskämpfe selbst genommen hat. 
Genau hier fand ich Mercedes im direkten Vergleich deutlich souveräner. Als Antonelli angeflogen kam und auf Russell auflief, da wurde Russell vom Team direkt mitgeteilt das man das ohnehin bevorstehende Überholmanöver vorzieht. Russell ließ Antonelli daraufhin ohne Murren passieren. Hier gab es also eine ganz klare Ansage an den Fahrer und keinen unnötigen Zeitverlust für das Team. Diese Konsequenz hat Ferrari meines Erachtens mal wieder gefehlt. Leclerc hätte Hamilton vorbeilassen sollen und der Kommandostand hätte diese Entscheidung frühzeitig und eindeutig kommunizieren müssen. Stattdessen traut man sich nicht dem Fahrer eine Ansage zu machen.. Dass Leclerc anschließend dann sogar noch die Boxenanweisung missachtete und Hamilton dadurch weiter blockierte macht die Situation aus meiner Sicht nicht besser. Das war m.E. einfach unsportlich von Leclerc und alles andere als Teamplay.  Vor diesem Hintergrund kann ich Hamiltons Kritik nach dem Rennen durchaus nachvollziehen. Für mich war das weniger eine Frage von „Teamkollege gegen Teamkollege“, sondern schlicht eine Frage ob Ferrari seine beiden Autos im Sinne des bestmöglichen Teamergebnisses eingesetzt hat. Leclercs Egoismus hat definitiv Hamilton das Podium gekostet. Mercedes hat das in der vergleichbaren Situation mit Russell und Antonelli in meinen Augen optimal gelöst. Genau so sollte das meiner Meinung nach ablaufen.

[Andreas. CO]

vor 3 Stunden schrieb G1zM0:

Das macht schon Spaß

Und das zählt bei Max mittlerweile mehr, als die Kohle - wobei richtig viel Geld Ihm natürlich auch Türen öffnet, die durch „nur Ruhm“ verschlossen bleiben