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Esperienza Ferrari 296 GTS in Monteblanco


nero_daytona

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Ende Januar. Jemand dabei aus der Runde? Ich werde DO & FR da sein. So kann 2023 gerne losgehen. Hoffe das Wetter spielt mit in SĂŒdspanien 😀

 

 

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Ich bin Freitag und Samstag auch dabei, allerdings ist’s bei mir erst am 27.-28.1. Nur die Flugverbindung nach Sevilla ist im Winter eine reine Katastrophe, hĂ€tte mich schon fast davon abgehalten, wenn ich mich nicht mit der Begleitperson meines HĂ€ndlers diesbezĂŒglich kurzgeschlossen und auch deren Flug ĂŒber D‘dorf gebucht hĂ€tte. Aber fahren wird sich der GTS sicherlich kaum anders als der GTB, mit Ausnahme des offenen Verdecks bei gutem Wetter natĂŒrlich.

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vor 13 Minuten schrieb luxury_david:

Nur die Flugverbindung nach Sevilla ist im Winter eine reine Katastrophe,

 

Mein HĂ€ndler hat ein Privatjet gebucht fĂŒr die An- & Abreise .. leider kann ich zeitlich nicht 😭

WĂ€re gerne da gewesen !

 

WĂŒnsche allen Teilnehmern viel Spaß !

 

 

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Ich hab vom Ulrich in FFM auch eine Einladung bekommen. Aber das Datum passt nicht und 1.119,00 € passte auch nicht!

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Die Verpflegung an den beiden Tagen/Events und die eine Übernachtung im Alfonso XIII zahlt Ferrari, FlĂŒge jeglicher Art usw. mĂŒssen selbst gezahlt werden. 2400 Euronen wĂ€re mir dann nach Adam Riese allein der Flug jedenfalls gewiß nicht wert gewesen.

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Ich bin am 27./28.1. in Sevilla auch dabei. Freue mich darauf, Euch zu treffen.

Viele GrĂŒĂŸe, Tim 

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Am 17.1.2023 um 10:25 schrieb Italorenner:

Ist jemand am 29./30.01. dabei?

Ja, ich 😁

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Tag 1 geht zuende, bis jetzt ein Spitzenevent mit tollen Locations, einer feinen sonnigen Landstrassenroute und einem gut aufgelegten GTS Assetto Fiorano 😎 Morgen geht es dann auf den Track.

 

 

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Aber Vorsicht! :D

 

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Wir mussten wegen der bescheidenen Flugverbindung schon einen Tag vor dem eigentlichen Event kommen. Vorm Abendessen in einer rustikalen typisch andalusischen Bodega mit der ganzen Runde hab ich den Stadtkern im Schnelldurchgang auf eigene Faust erkundet. So endete der Abend fĂŒr den harten Kern der Truppe dann schließlich in der schönen Bar, die ich auf dem Rundgang auftun konnte. Sie wollte eigentlich gerade schließen, konnte sich unserer großen Runde dann aber doch nicht widersetzen😉.

 

 

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Jetzt 2 x 4 Runden auf dem Circuito Monteblanco mit bis zu 270 auf der Geraden und 15 Grad andalusische Sonne, herrlich! Der GTS geht richtig gut ums Eck, die Carbonscheiben beißen. Nur mit Helm passe ich nicht ins Cockpit, dann eben ohne😁

 

 

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vor 1 Stunde schrieb nero_daytona:

Nur mit Helm passe ich nicht ins Cockpit, dann eben ohne😁

Wie groß bist Du? Dann weiß ich schon mal, ob es bei mir Montag auch ohne Helm ablĂ€uft
.

Seid ihr auf der Landstraße auch offen gefahren? Ist ja schließlich der GTS. Weil auf allen Bildern die DĂ€cher immer geschlossen sind
.

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vor 1 Stunde schrieb nero_daytona:

15 Grad andalusische Sonne, herrlich!

Und noch eins
.sind das an der Rennstrecke alles Spanier oder Italiener die bei 15 Grad so dick angezogen sind und mit Schal und PudelmĂŒtze rumlaufen?

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1,88m da hÀtte ich mit Helm wie ein Schluck Wasser halb quer gelegen ;)

 

Ja klar war auf der Landstraße das Dach auf (also wenn man möchte). Wir sind nachmittags gefahren. Wenn aber Landstraße morgens bei 1-3 Grad ansteht ist es offen schon sportlich. 

 

Es gab aber auch Abschnitte auf der Landstraße wo man sehr schnell unterwegs ist (auch mal ĂŒber 200). Da gibt der nette Beifahrer dann vorher das Kommando Dach zu :D

vor 2 Minuten schrieb _Methos_:

Und noch eins
.sind das an der Rennstrecke alles Spanier oder Italiener die bei 15 Grad so dick angezogen sind und mit Schal und PudelmĂŒtze rumlaufen?

Im Schatten isses schon etwas zugig. Im T-Shirt lief jedenfalls niemand rum.

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