Erfahrungen mit Fahrzeugvorführung bei Zulassungsstelle?

[Porto2020]

Manche Zulassungsstellen wollen das Neu-Fahrzeug sehen bzw. lassen sich nicht durch die örtliche Zulassungsstelle vom Händler vertreten. Viel Fahrerei und Organisation. 
 

Habe hier allerdings keine eigene praktische Erfahrung, nur hören sagen. 

[F40org CO]

Es gibt ein COC, da ist es doch kein Problem bei der Zulassungsstelle und Dein Händler wird da ja nicht das erste Mal sein mit einem neuen Ferrari, oder?

[Porto2020]

Sicherlich, er oder sein Dienstleister. Er hat mir gegenüber daraus immer ein großes Ding gemacht und es hat immer lange gedauert zwischen Anlieferung und Zulassung. 

[Lattenknaller]

vor 4 Stunden schrieb Porto2020:

Manche Zulassungsstellen wollen das Neu-Fahrzeug sehen bzw. lassen sich nicht durch die örtliche Zulassungsstelle vom Händler vertreten. Viel Fahrerei und Organisation. 
 

Habe hier allerdings keine eigene praktische Erfahrung, nur hören sagen. 

Oh! Davon höre ich das erste Mal, dass ein Händler in seiner Zulassungsstelle das Auto für einen fremden Landkreis anmelden kann.

Oder habe ich das falsch verstanden? Ich dachte immer, wenn das Auto weiter weg angemeldet werden muss, beauftragen die Händler überregionale KfZ-Anmeldungsservice-Unternehmen.

Mein Plan war, wie ich es immer mache: Händler schickt Fahrzeugbrief und EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC-Papier) und ich sitze mit den Nummernschildern im Bürgeramt und warte bis meine Nummer aufgerufen wird.

[Porto2020]

Das wäre vielleicht ein eigenes Thema außerhalb vom Portofino M, ob Ferraris oder andere ein anderes Zulassungsverfahren haben. Wüsste nicht warum, wurde mir aber suggeriert. 

[Lattenknaller]

Ah, ok.

So oder so würde ich das eh selbst machen.

Hat so was Rituelles bei mir...

Und bisher wollte meine Zulassungsstelle noch kein Auto selbst sehen. Die hatten immer mit den britischen CoC genug rauchende Köpfe, waren aber meist sehr bemüht.

[hamburg_er]

Das hatte ich in der Tat auch bei meinen Portofino (Non-M) vor 3 Jahren. Musste mit dem bereits zugelassenen Fahrzeug mit Schildern und Papieren zur Zulassungsstelle. Auf direktem Wege vom Händler. Dann wurde die Fahrgestellnummer verglichen und ich durfte wieder abdüsen..

War auch meine erste Erfahrung dieser Art :)

[cc8s CO]

War bei mir und dem Lusso letztes Jahr nicht anders.

[Italorenner CO]

vor 23 Stunden schrieb hamburg_er:

War auch meine erste Erfahrung dieser Art :)

 

vor 19 Stunden schrieb cc8s:

War bei mir und dem Lusso letztes Jahr nicht anders.

 

Habt Ihr diese Erfahrungen bislang nur bei Erstzulassungen, oder auch bei gebrauchten Fahrzeugen gemacht?

 

[Porto2020]

Gibt es nur bei Neuzulassungen, meines Wissens. Bei Neuzulassungen scheinen aber auch die Behörden unterschiedliches zu fordern.

[buggycity CO]

Kommt auch immer auf die Leute bei der Zulassung an, bei manchen ist man auf ein paar Minuten durch, die wollen gar nichts sehen, andere leben ihren Gottkomplex voll aus und schicken einen durch sieben Höllen.

[cc8s CO]

Am 9.11.2022 um 11:30 schrieb Italorenner:

 

 

Habt Ihr diese Erfahrungen bislang nur bei Erstzulassungen, oder auch bei gebrauchten Fahrzeugen gemacht?

 

Fahrzeug hatte zuvor seine EZ in Belgien und ich habe ihn dann nach Deutschland überführt und zugelassen.

[racer3000m CO]

das Vorfahren kenn ich jetzt nur z.B bei den Amis wenn man ein kurzes Schild braucht, muss man Vorfahren und es wird dann gemessen ob nicht doch auch ein langes geht

[Porto2020]

Bei den kleineren Kennzeichen würde ich es noch verstehen, aber bei Neufahrzeugen die Vorfahrt zu verlangen, überhaupt nicht. Angeblich wollen die die Fahrgestellnummer überprüfen, als ob Ferrari hier Schmuh machen würde. Audi macht das nur.