Legale Verbesserung des Auspuff Sounds beim Ferrari F8

[Blackvette427 CO]

Plus 10 PS, der 7Liter hatte mit der schärfsten Nocke 640Ps lief aber untenrum wie Rennwagen also er Bockte wie ein Rodeo Stier oder Pferd

Gerade eben schrieb coolbeans:

Also das ein Turbomotor Staudruck braucht wäre mir jetzt auch neu.

Wo hatte ein Sauger F1 V12 oder V10 Staudruck 🤣

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Hallo CarstenK,

 

kennst du schon Legale Verbesserung des Auspuff Sounds beim Ferrari F8 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari F8 Tributo Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari F8 Tributo Zubehör (Anzeige)

[coolbeans CO]

vor 5 Minuten schrieb Blackvette427:

Wo hatte ein Sauger F1 V12 oder V10 Staudruck 🤣

Bei einem Sauger der nur eines können muss nämlich Maximalleistung liefern sicher nicht. Bei einem Sauger der auch im Alltag in allen Drehzahlbereichen effizient arbeiten soll kommst du ganz ohne Staudruck nicht hin.

[michael308 CO]

Moderne Turbomotoren verwenden Staudruck, um die Luftzufuhr zu optimieren und die Leistung des Motors zu maximieren. Der Staudruck wird durch den Luftstrom erzeugt, der durch den Motor strömt, und entsteht durch den Unterschied zwischen dem statischen Druck des Luftstroms und dem Umgebungsdruck.

Der Staudruck ist wichtig, weil er den Luftstrom durch den Motor erhöht und somit mehr Luft in den Brennraum befördert. Dies führt zu einer besseren Verbrennung und einer höheren Leistung des Motors.

Moderne Turbomotoren verwenden auch eine Vielzahl von Staudruckmessgeräten und -sensoren, um sicherzustellen, dass der Staudruck im optimalen Bereich bleibt und um mögliche Probleme wie Überdruck oder Unterdruck zu erkennen.

[Blackvette427 CO]

Ja bei kleinen Motoren schon, deshalb bevozuge ich Hubraum, wenn der bei 2500Umdr. 10Nm weniger hat bist du froh weil es besser zu fahren ist 😇

[coolbeans CO]

Also eigentlich wie beim Sauger, wo der Staudruck wichtig ist um die Abgasströmungsgeschwindigkeit hoch zu halten und bei der Ventilüberschneidung dadurch die Füllung des Zylinders unterstützt?

Ist es aber nicht so dass beim Turbo der Staudruck quasi durch den Turbolader entsteht? Quasi die Abgasanlage dahinter dann nur mehr limitierender Faktor ist?

[Blackvette427 CO]

vor 1 Minute schrieb michael308:

Moderne Turbomotoren verwenden Staudruck, um die Luftzufuhr zu optimieren und die Leistung des Motors zu maximieren. Der Staudruck wird durch den Luftstrom erzeugt, der durch den Motor strömt, und entsteht durch den Unterschied zwischen dem statischen Druck des Luftstroms und dem Umgebungsdruck.

Der Staudruck ist wichtig, weil er den Luftstrom durch den Motor erhöht und somit mehr Luft in den Brennraum befördert. Dies führt zu einer besseren Verbrennung und einer höheren Leistung des Motors.

Moderne Turbomotoren verwenden auch eine Vielzahl von Staudruckmessgeräten und -sensoren, um sicherzustellen, dass der Staudruck im optimalen Bereich bleibt und um mögliche Probleme wie Überdruck oder Unterdruck zu erkennen.

Ja, weil moderne Turbo Motoren haben kein richtiges Blow Off Ventil mehr vom Gesetzgeber verboten und die überdrücke gehen alle ins System was natürlich zu höheren Verschleiß führt bei den Turbos und dem Rest , wenn es um reine Leistung geht provitieren beide Systeme Turbo oder Sauger von free flow 

[Blackvette427 CO]

Am 12.3.2022 um 14:10 schrieb F40org:

@Blackvette427

Hast die Teile schon installiert?

Hier gibt es das Video von der Abstimmung 

 

 

[cherche CO]

Hat einer das Ding hier schon mal ausprobiert?

 

https://www.fabspeed.com/ferrari-f8-tributo-rear-center-muffler-bypass-x-pipe-2020/

[Blackvette427 CO]

Ich würde mir lieber eine Klappensteuerung holen,

mir dem Teil von Fabspeed umgehst du nur den Endschalldämper das gleiche machst du mit der Klappensteuerung auch, spart Geld und die Fahrt vom abendlichen Besuch beim Italiener läuft viel entspannter.

Ich fahre die Charge Pipes von Fabspeed auf dem 488 und habe auch für meine Corvette Teile von denen möchte also nichts schlecht reden.

[BWQ CO]

Downpipes und Stage1 rein und das Problem hat sich erledigt. Gel @Segler630😂

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Hallo CarstenK,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari F8 Tributo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[michael308 CO]

vor 11 Stunden schrieb cherche:

Hat einer das Ding hier schon mal ausprobiert?

 

https://www.fabspeed.com/ferrari-f8-tributo-rear-center-muffler-bypass-x-pipe-2020/

Für dieses Ding in 304l würde ich keine 500€ zahlen 🤣🤣🤣, irgendwo hört es auf, nicht wahr @jo.e

[jo.e CO]

Ja, das tut es. 

[cherche CO]

Kann das finktionieren ohne Fehlermeldungen? Soll extra für den F8 entwickelt sein....

 

https://www.supertweaks.com/ferrari/ferrari-exhaust-bypass/ferrari-f8-tributo-exhaust-bypass-valve-controller-remote-kit

 

Wenn ich das richtig verstanden habe lassen die zwei zusätzliche Klappen irgendwo vom originalen Steuergerät gesteuert arbeiten und installieren eine zweite völlig unabhängige Steuerung für die orignalen Klappen.

 

Mir geht es um die Garantie die ich noch habe.... Da bin ich Schisser

[Blackvette427 CO]

@cherche

Melde dich mal bei @jo.e

der kann dir sicher helfen, er ist ein Vertragshändler von Novitec.

Diese teile funktionieren auch 🍻

 

LG.Martin 

[jo.e CO]

vor 48 Minuten schrieb cherche:

Kann das finktionieren ohne Fehlermeldungen? Soll extra für den F8 entwickelt sein....

 

https://www.supertweaks.com/ferrari/ferrari-exhaust-bypass/ferrari-f8-tributo-exhaust-bypass-valve-controller-remote-kit

 

Wenn ich das richtig verstanden habe lassen die zwei zusätzliche Klappen irgendwo vom originalen Steuergerät gesteuert arbeiten und installieren eine zweite völlig unabhängige Steuerung für die orignalen Klappen.

 

Mir geht es um die Garantie die ich noch habe.... Da bin ich Schisser

Wie kommst du darauf, dass es zwei zusätzliche Klappen sind? Es ist eben eine normale manuelle Klappensteuerung mit 3 Modi... 

[cherche CO]

Da steht:

"Although similar to the Model B4 for other Ferrari models, the B4-FP is specifically designed for use with the Ferrari F8 with very sensitive vacuum control technologies. The Model B4-FP installation kit includes two additional vacuum control valves so that the electrical circuit for the controller is completely separate from the circuit controlling the existing vacuum control valves. This design allow control of the exhaust bypass valves without any error conditions or trouble codes. And, as is the case with the Model B4, you can choose the Normal or Always Open mode at vehicle start."

[v2-v10 CO]

Das scheint sich um eine klassische Klappensteuerung zu handeln.

Da kannst Du auch die von Capristo, ASR oder Novitec nehmen. 
Funktionieren alle prima!  Bei ASR gibts die grad zum Schnäppchenpreis 

für den F8. 

[Driver A.J. CO]

"includes two additional vacuum control valves" heißt nur, dass zwei separate Ventile zur Steuerung der vorhandenen Klappen benutzt werden. Die originale Klappensteuereung wird mit den zusätzlichen Ventilen übersteuert. Dann gibt es wohl keine Fehler?

[cherche CO]

Jetzt habe ich es endlich auch verstanden 🙄

 

http://forzacomponenti.klassikcarkeys.com/documents/current_models/Model_B4-FP_May22.pdf