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Scheiben fahren nicht runter beim Tür öffnen


Zur Lösung Gelöst von Pit348,

Empfohlene Beiträge

Berndbj60

Hallo zusammen , ich hoffe sehr das es nur kein kleines Problem ist welches schnell 

mit eurer Hilfe behoben werden kann.

beim 360 Spider fahren die Scheiben nicht runter wenn ich die Türen öffne . Ich hoffe es ist nur ein Relais welches nicht mehr 

schaltet .

ich muss leider gestehen das ich nicht mal weiß wo ich das Relais suchen muss . 
Hoffe ihr könnt mir helfen .

gruss Bernd 

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Chris King
vor 22 Minuten schrieb Berndbj60:

wenn ich die Türen öffne

Hast du den Wagen mit der Fernbedienung geöffnet? Also die Autobatterie hat noch Saft?

vor 13 Stunden schrieb Berndbj60:

beim 360 Spider fahren die Scheiben nicht runter wenn ich die Türen öffne

Gehen die Scheiben denn ganz normal runter & hoch? Dann ist es nur die Adaption, wie F40org schrub:

 

Bei den mir bekannten elektr. Fensterhebern reicht es, die Scheibe bei geschlossener Türe ganz nach unten zu fahren - mind. 15 sek. auf dem Knopf bleiben nachdem die Scheibe ganz unten ist. Das ganze dann wieder hochfahren - ganz hoch, weiter auf dem Knopf bleiben 15 sek. Sowas setzt die Adaptionswerte meist schon zurück und dieser 2cm Absenker beim Tür öffnen sollte wieder funktionieren.

 

Ggf. hat ein User hier das F360 Workshop Manual zur Hand, ob die 15 sek ausreichen bzw. man ggf. noch was Anderes berücksichtigen muss? 

  • Gefällt mir 3
Berndbj60

Werde ich gleich morgen ausprobieren und sag euch dann Bescheid.

Ja der Wagen stand eine Zeit lang ohne Strom rum .

ich danke auf jeden Fall schon mal für die Hilfe .

Gruß Bernd 

Berndbj60

So hat zwar etwas länger gedauert , aber alles ist wieder gut .

Danke für eure Hilfe. 
Habe die Fenster einfach einmal rauf plus 15 sek Schalter gehalten und einmal runder 

plus 15 sek Schalter gehalten. 
Und alles ist gut . 

  • Gefällt mir 6
  • 2 Wochen später...

Ich mach die Scheiben immer ein kleines Stück runter vor dem Verriegeln wenn sie länger in der Garage steht wird. Nur damit im Fall des Falles nichts kaputt geht wenn man mechanisch öffnen muss.

  • Gefällt mir 2
  • Lösung

Reset kann auch über das Türschloss gemacht werden:

 

Schlüssel in Türschloss - Aufschließen und halten = beide Scheiben fahren ganz runter - Zuschließen und Halten = beide Scheiben fahren wieder hoch bis zum Anschlag.

Danach müsste auch wieder alles passen.

 

Kann man auch nach langer Winterpause machen, dann können die Fenser im Winter zu bleiben, wenn man das möchte.

Aber es schadet nicht, wenn der Innenraum etwas durchlüftet ist.

 

👍

  • Gefällt mir 4
vor 18 Minuten schrieb Pit348:

Reset kann auch über das Türschloss

Klasse Info - geht das nur beim 360er oder bei mehreren Fahrzeugen/Modellen? Hatte ich noch nie davon gehört, toll ;)

Geht bei allen, glaube ich.

 

Die Neueren kenne ich nicht so gut, aber ich glaube nicht dass die daran etwas geändert haben.

ab 456

  • Gefällt mir 2

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      Kurz zu mir: Mein Name ist Klaus ich bin 56 Jahre jung und ich komme aus dem schönen Sauerland, genauer gesagt aus Brilon! 
      Ich beruflich bin ich als Mathematik und Physiklehrer tätig. Ich weiß zwar wie man die Leistung eines Ferrari berechnet, habe aber noch keinen. 
      So fängt das Problem schon an! Meine bisherige Autokarriere war eher langweilig und meist fuhr ich Passat mit Anhängerkupplung, da man bei einem großen Garten ja einiges zu tun hat! Meine Frau Kati fährt ein Audi TT Cabriolet, da ist man schon einmal schneller unterwegs! 
      Genau das Gefühl suche ich nun auch. Deshalb habe ich mir überlegt einen Ferrari 360 Spider anzuschaffen, und diesen über die schönen Straßen des Sauerlandes zu bewegen oder auch einmal damit in den Urlaub zu fahren. Als Budget habe ich mir 80 Tsd Euro gesetzt, um auch ein paar Reserven zu haben, falls die Diva mal zicken macht. 
      Glaubt Ihr für 80.000 Euro gibt es ein solches Fahrzeug? Wie sieht es mit dem Unterhalt aus, als Oberstudienräte verfügen ich und meine Frau über ein gutes Salär und sind auch beihilfeberechtigt in der PKV und können im Monat 2 tausend Euro sparen. Wenn meine Tochter Amelie in einem Jahr mit ihrem Studium der Internationalen BWL an der Uni Wuppertal fertig ist, wird sich der Betrag nochmals erhöhen. Außerdem ist meine Tante Käthe recht betagt und wir haben hier ein weiteres Erbe in Aussicht. Wieviel muss man denn im Monat übrig haben, wenn man Ferrari fahren will?  Modellauswahl: Ist der 360er zu empfehlen oder sollte man lieber weitersparen auf den 458 (Der 430er kommt wegen der bekannten Probleme auf keinen Fall in Frage!) ? Viele Dank und liebe Grüße 
       
      Klaus
    • Ich hoffe mal, es ist nicht zu sehr weg vom Thema, aber mich würden mal die Unterschiede 360/ F430 interessieren. Äußerlich sind die Fahrzeuge ja sehr ähnlich. Der Motor de F430 ist der modifizierte für Maserati gebaute 4200- Motor mit anderer Kurbelwelle und Kopf, soviel habe ich schon mitbekommen. War das eine Neuentwicklung oder ist das eine Modifikation vom 360er?
      Innen sind die Brüder sich auf dem ersten Blick auch sehr ähnlich, Anordnung der Instrumente, Luftdüsen, Aschenbecher usw. Lediglich der R- Stick erinnert an den 4200, ebenso wie die Auto/ ICE- Taster.
      Vielleicht haben wir hier Jemanden, der beide Fahrzeuge besitzt oder nacheinander besessen hat?
      Wie krank ist das denn? 😉
    • Moin moin,
       
      da ich von meinem 360 Spider nur noch eine FB hatte und keinen Car-PIN(4stellig) hatte, war ich natürlich in einer schlechten Situation falls die FB mal den Geist aufgibt.
       
      Ich habe in den USA jemanden gefunden, der mir die rote FB(Master) und eine schwarze FB erstellen kann sowie den Car-Pin auslesen und mir den Ferrari-Zetten mit Pin erstellen kann.
       
      ich habe meine letze verbliebene FB mit meiner Wegfahrsperre zusammen in die USA geschickt und die Teile am Montag zurück bekommen. Heute eingebaut und alle läuft wunderbar.
      Nun habe ich den PIN(Card), die rote Master und 2 schwarze FBs! Ein riesen Problem gelöst. Kosten: 950 Dollar.
       
      Falls jemand den Kontakt benötigt einfach PN an mich! Oder soll/darf ich es hier reinschreiben!?
       
      Zusätzlich habe ich mir ein Getriebesteuergerät (TCU) mit CS-Software dort gekauft und auch eingebaut. Läuft auch. Nur noch den richtigen PIS einstellen!
       
      Guter, kompetenter und freundlicher Kontakt! Kann ich nur empfehlen!
    • Hallo zusammen
      Das Thema Targa hat sich bei Ferrari nach dem F355 wohl endgültig erledigt. Als 348er-Fahrer schätze ich diese Lösung jedoch sehr. Einerseits bleibt die wunderschöne Form des Coupés erhalten, anderseits gibt’s mit wenigen Handgriffen Frischluft. Cabrios von Ferrari (360/430) gefallen mir persönlich um einiges weniger als die Coupés, trotzdem fehlt mir aber der Blick zum Himmel und die Nähe zum Sound.
      Muss man sich heute für ein Cabrio/Coupé entscheiden oder gibt es Targa-Umbauten die sich sehen lassen? (ja, ich weiss, Finger weg, das macht man nicht )
      Thx für eure Feedbacks
      Sandrinho


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