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Ist das schon der Ferrari F8-Nachfolger?


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wenn der so kommt kann man ihn auch ohne schlechten Gewissens auf salzigen Straßen fahren, da können sich andere Autohersteller in Sachen Rostvorsorge eine Scheibe abschneiden, Türöffner per Reißverschluss statt Touchscreen, Top 🤣

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vor 15 Stunden schrieb nero_daytona:

V6 Hybrid?🤮 Das wäre das Ende der ruhmreichen Ahnenreihe 308 bis F8. Egal ob das Ding dann 800 PS haben wird.

Wird es vermutlich haben. Der Weg ist nicht mehr aufzuhalten, wird genau so kommen. Wenn man wie Ferrari auf Stückzahlen gebürstet ist hat man gar keine andere Wahl.

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Am 3.11.2020 um 15:22 schrieb premierminister:

Das könnte aber auch der SF90 Spider sein, oder?

Das Verdeck ist etwas locker gespannt. 😆

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  • 2 Monate später...

Ja!!!! Es ist wohl der Nachfolger vom Dino mit V6 und Elektro Unterstützung. Wie er heißen soll noch unbekannt und müsste dann in eine andere Rubrik. 
Der Motor kommt wohl vom neuen Maserati MC20 oder umgekehrt. 
Das Marketing dazu hat begonnen! 
Da bin ich mal gespannt, wieviel verschiedene Modelle Ferrari denn noch bauen will, auch wenn viele Teile aus dem Baukasten kommen. 

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Erstaunlich!

 

Da jammert alle Welt, dass er als V 6 Hybrid kommt, es ist der Untergang des Abendlandes, alle sind jetzt im Status "dann bin ich bei Ferrari raus!"

 

Kaum heißt das Ding "Dino-Nachfolger", wird applaudiert? Cooles Marketing! Es wirkt ja offenbar. Denn die technischen Daten haben sich doch nicht geändert, oder? ;)

 

Nicht böse gemeint.

 

Dennoch kopfschüttelnde Grüße

 

Michael

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vor 9 Minuten schrieb Il Grigio:

Da jammert alle Welt, dass er als V 6 Hybrid kommt

Ich freue mich wenn der Nachfolger als V6 Hybrid kommt. Dann macht das Fahren in einem V8 bestimmt noch mehr Spass - geht das überhaupt? 🤪

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Wem der V12 Sauger oder der V8 Turbo gefällt, sollte sich diese Fahrzeuge jetzt sichern und behalten, denn es werden immer weniger davon neu gebaut werden. Der technische Trend geht halt nun mal (leider) ins down sizing und weniger Geräusche. Das ist nun mal so und dem kann man sich nicht entziehen.

Das Drehmoment und der direkte Antritt beim Elektro ist schon faszinierend, da wird der V6 kaschiert bzw. überkompensiert. Problem ist nur das Gewicht mit der Batterie. Jedes zusätzliche Kilogramm erschwert das Kurvenräubern. In Zukunft mit besserer Batterietechnik (leichter) geht das aber dann auch besser - man muss ja mal damit anfangen.

Das Thema gehört aber in einen neuen Thread für diesen neuen namenlosen Ferrari (Dino?), denn ein F8 ist es nicht.

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Vielleicht beginnen wir dann ja auch nochmal ein Thema "Warum sollte ein Ferrari nicht 200.000 km halten", zur Ergänzung von "Ist ein Ferrari mit 100.000 km noch zu verkaufen?".

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Ja, ich habe auch von meinem Autohaus jetzt vor ein paar Tagen gehört, dass der Nachfolger von F8 kein V8 mehr, sondern ein V6 werden soll und der V12 nach dem 812 GTO komplett als Sauger ausstirbt. Auch der V10 Sauger im Huracan wird nur noch zwei Jahre gebaut und dann ist Schluss. Trübe Aussichten sind das...

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V12 ist noch im Aventador , den kann ich mir mit 6 Zylinder Turbo gar nicht vorstellen.  Die Aussichten sind wahrlich sehr trübe !!!  Aber mann kann sich ja vor Toresschluss noch eine Motorenvariante sichern .

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vor 3 Stunden schrieb california:

Nachfolger von F8 kein V8 mehr, sondern ein V6 werden soll und der V12 nach dem 812 GTO komplett als Sauger ausstirbt.

V8 wird zum V6 Hybrid - habe ich verstanden. V12 wird dann zum ???? V12 Hybrid ???

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vor 7 Stunden schrieb Jerry88:

Dann werde ich mir auch mal einen F8 oder F12 sichern , denn mit Atomstrom fahre ich nicht !!!  

Mußte ja nicht dann nimm doch Ökostrom!😂😂😂

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vor 8 Minuten schrieb BWQ:

dann nimm doch Ökostrom!

... der ist aber teurer!!! Wirkt dann bestimmt wie Aral Ultimate?

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