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Ferrari F430 - Genuine Programm (Auffrischung)


F430MA

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Liebe Ferrari Fans

 

Seit einigen Wochen bin ich Besitzer von einem schwarzen F430.

Meine Suche nach diesem Auto dauerte mehrere Monate und ich musste dabei ein paar Kompromisse in Kauf nehmen.

 

Zur Vorgeschichte:
Das Design vom F430 gefällt mir am besten! Ich habe das Auto nicht wegen dem Preis gekauft. Das Design finde ich einfach unschlagbar.

Auch wollte ich auf keinen Fall eine Doppelkupplung haben. Das habe ich ja schon bei meinem BMW M6.

 

Ich liebe es, wenn das Auto die Gänge richtig reinhaut und man das auch richtig spürt. Ein Doppelkupplungsgetriebe ist für mich einfach nur langweilig und mit der Zeit uninteressant. Das ist aber natürlich nur meine persönliche Meinung. Es geht mir dabei auch nicht um die Geschwindigkeit, da man in der Schweiz ja nicht schneller als 120km/h fahren darf. Darum habe ich lange nach einem gepflegten F430 gesucht mit möglichst wenig Laufleistung. Mit wenig Laufleistung meine ich unter 20`000km. Und ja, mein F430 musste schwarz sein.

 

Jetzt zu meinem Anliegen:
Das Auto hat zwar eine Keramik-Bremsanlage, aber leider sind die Bremssättel schwarz.
Zusätzlich noch die Daytone-Sitze, die ich eigentlich nicht haben wollte und auch nicht mag.

 

Auf jeden Fall möchte ich die Racing-Sitze (grösse L) durch eine Ferrari-Werkstatt einbauen lassen. Dabei auch auf die gelben Bremssättel wechseln. Eine Ferrari Garage in Appenzell bietet auch einen solchen Service an. Ich weiss jetzt nicht, ob die dabei einfach die Bremssättel lackieren oder austauschen. Preis spielt mir dabei keine Rolle. Ich möchte die gelben Dinger einfach haben!

 

Ich habe mich jetzt etwas im Netz umgesehen und dabei gesehen, dass Ferrari ein "Auffrischungs-Paket" anbietet. Das heisst dann Ferrari-Genuine Programm.

Dabei kann man diverse Teile durch Karbon-Teile wie z.b. Seitenspiegel, Plastikverkleidungen im Motorraum, Gitter auf der Heckklappe, Scheinwerfer, Heck-Diffusor usw. ersetzen lassen.

 

Nun habe ich gelesen, dass der komplette Kit 15`000.- Euro kosten soll.
Das scheint mir jetzt ehrlich gesagt sehr günstig.

 

Am liebsten würde ich die Links hier reinsetzen, aber ich weiss nicht, ob das auch erlaubt ist?

 

Nun meine Frage: Hat das schon mal Jemand gemacht? Wie ist die Qualität von solchen Teilen?

 

Da mein F430 bald zum Service muss, wollte ich das Auto auch noch etwas tieferlegen lassen. 
Nicht einfach herunterschrauben, sondern mit den Novitec Federn. Meine Überlegung dahinter ist die, dass das Auto mit den härteren Federn nicht mehr aufsetzen sollte. 

Je tiefer man das Original-Fahrwerk runterdreht, desto weicher wird es ja gemäss einigen Usern hier im Forum. Eine zu „weiche“ Federung möchte ich jetzt nicht unbedingt haben. 

 

Vorne und hinten 30mm wären perfekt! Ist das so in Ordnung?

 

Oder ich nehme die H&R Federn. Die habe ich auch bei meinem M6 einbauen lassen.

 

Auf Antworten würde ich mich sehr freuen und bleibt gesund!

 

Viele Grüsse aus Zürich

F430MA

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Danke Jerry88, für mich ist es der schönste Ferrari und darum habe ich das Auto auch gekauft. Habe wirklich lange gesucht, aber gute Autos (mit History und Servicenachweisen) sind wirklich schwer zu finden. Neben den Challenge Felgen hat mein F430 auch noch das Challenge Heck.

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Erstmal Glückwunsch und gute Fahrt. Ich habe damals die Novitec Federn einbauen lassen. Danach war das Auto, selbst in der höchsten Stellung, so tief dass er sehr oft aufgesetzt hat. Bedingt durch den langen vorderen Überhang. Ich würde das nicht noch mal machen lassen.

Gruß BWQ

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Herzlichen Glückwunsch zum F430!

 

Den Link zu den Carbonteilen kannst du mir per PN mal schicken. Bezüglich Sitze bekomme ich vielleicht bald welche rein. Hatte einen Suchauftrag für ein Projekt, aber das Projekt hat sich erst einmal erledigt. Daher würde ich die Sitze nicht brauchen. Jedoch sind die leider nicht billig.

 

 

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vor 16 Stunden schrieb BWQ:

Erstmal Glückwunsch und gute Fahrt. Ich habe damals die Novitec Federn einbauen lassen. Danach war das Auto, selbst in der höchsten Stellung, so tief dass er sehr oft aufgesetzt hat. Bedingt durch den langen vorderen Überhang. Ich würde das nicht noch mal machen lassen.

Gruß BWQ

Hallo BWQ

Genau aus diesem Grund hatte ich an die H&R Federn gedacht, da die viel härter sind.

Oder die Novitec-Federn mit dem Lifting-System wäre auch eine Option.

Gruss

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo F430MA,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

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Am 11.4.2020 um 15:26 schrieb jo.e:

Ich baue in Kürze H&R ein. Progressiv gewickelt... fahren schon einige Besitzer und sind zufrieden.

Ich habe über die H&R Federn nur sehr positives gehört. Vor allem haben die ja eine progressive Kennlinie. Würde mich über Dein Feedback nach dem Einbau sehr freuen. Ich tendiere ebenfalls sehr stark in Richtung H&R. 

 

Diese habe ich auch in meinem M6 eingebaut und bin sehr zufrieden damit.

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Wenn du mit Appenzell Garage Leirer meinst, kann ich dir diese Garage nur empfehlen.

 

Die werden deine Anliegen kompetent erledigen.😎

 

Grüsse, auch aus der CH

 

 

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Hallo Milumalu

 

Mit der Ferrari Garage in Appenzell habe ich natürlich die Garage Leirer gemeint 😀.

Gemäss meinen Informationen eine sehr gute und kompetente Garage.

Viele Grüsse aus Zürich

F430MA

 

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Hallo F430MA und herzlich willkommen,

 

Deine Vorstellung ist zwar 14 Tage her, habe sie aber erst jetzt gesehen.

 

Sehr schönes Fahrzeug und mit gelben Bremszangen, sieht dein F430 sicher noch besser aus.

 

Gruess us Züri

 

 

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