Ferrari F8 Spider Deutschland-Premiere

[Il Grigio CO]

Vorstellung in der Classic Remise Düsseldorf am 20.11.2019

 

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Gegenläufiges Räder-Design

 

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[Luimex CO WP]

vor 12 Minuten schrieb Il Grigio:

Gegenläufiges Räder-Design

da seh ich schon wieder was kommen wird......

[Gast _Methos_]

Ich war ja noch nie bei einer Deutschland Premiere von Ferrari, aber von den Bildern sieht das alles recht trostlos und unspektakulär aus. Ist das so, weil sich die Autos ja sowieso alle verkaufen?

[Luimex CO WP]

und weil - mbM - nach die Händler einfallslos sind.....

[AC/DC_Gallardo]

vor 8 Stunden schrieb Luimex:

und weil - mbM - nach die Händler einfallslos sind.....

 

Aufgrund deines Patentes traut sich (zu Recht) kein Anderer, ein WWF zu machen 

[stelli]

Erstmal ist die Classic Remise eine coole Location, welche ja erstmal den Rahmen schafft. Da finde ich die Präsi beim Händler "langweiliger" bzw. nicht so originell. Die Portofino Präsi war ja in einer alten Industriehalle in der Nähe von Lueg Sportivo. Den coolsten Rahmen hat man damals bei der 599 GTB Präsi in der Zeche Zollverein in Essen geschaffen.

 

Aber was soll der Händler bitte noch auffahren....Geld für irgendeinen Kram rauswerfen? Ein bisschen leckeres Essen, man schaut sich das Fahrzeug an und quatscht ansonsten viel mit Freunden. Gerade im Winter ist doch sowas ganz cool, wenn man nochmal so ungezwungen zusammenkommt.

 

 

[Siggi53 CO]

Da muss ich sagen dass die Präsentation vom F8 Spider beim Gohm in Böblingen super war, es ist vermutlich von Händler halt verschieden.?

[F40org CO]

Wenn ich mal in der Vergangenheit wühle, dann kommt mir da in Sinn, dass Gohm seinerzeit den F50 auf eine Bodenseefähre einfliegen lies. Ferrari (oder war es Saggio) stellte den FF auf der Zuspitz vor. Zeiten haben sich geändert, vielen Händler denken, dass alleine die Location schon alles raus reißt.

 

Auf der anderen Seite denken sie sich sicherlich, dass kein einziger Kunde mehr oder weniger kauft wenn die Präsentation außergewöhnlich ist ..........................................was in der Regel auch einen außergewöhnlichen Kostenblock zur Folge hat. 

 

Aber es fehlt auch an den Ideen. Lambo-MUC stellte z.b. den URUS offiziell in der Schweitzer Arena vor - war ein nettes Außenrum -  das Auto war fast schon Nebensache. 

[Gast _Methos_]

Wie ich schon geschrieben habe, war ich noch nicht bei einer Händlerpremiere. Deswegen kann ich zur Atmosphäre dort nichts sagen. Ich habe es allein von den hier geposteten Bildern beurteilt.

Wenn ich eine Einladung erhalte mit einem gelben F8 Spider und dem Spruch "WILD AT HEART" und dann dieses Bild sehe:

Wo ein kleines Rotkäppchen in eine großen Halle verlassen in der Ecke steht.

 

Es muss auch keine tolle Location sein. Die meisten Händler haben schon tolle Räume. Ich denke nur eben mann könnte viel mehr aus so einer Premiere machen, auch ohne viel Geld auszugeben. Ich hätte sofort einige Ideen, ohne dass ich ein Eventmanager oder Luxusautohändler bin.

 

p.s. Das ein grauer Ferrari durch die Lande tingelt ist auch nicht wirklich geschickt, aber dafür können die Händler ja nichts.

 

[Porto2020]

Vor allem  jeden Monat ein neues Modell überfordert nicht nur den Händler, sondern auch den Stimulus des potentiell Interessierten. 

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[Il Grigio CO]

vor 3 Stunden schrieb stelli:

Erstmal ist die Classic Remise eine coole Location,

Für das Ausstellen von Autos sicher. Aber die in der Halle riesige Deckenhöhe (es ist ein ehemaliger Lokschuppen) mit den Streben im Dachbereich gaben eine derart schlechte Akustik, dass man die Rede des Geschäftsführers von Lueg trotz Lautsprecherboxen kaum verstand. Vielleicht die Leute in der ersten Reihe, weil die die Lippenbewegungen parallel dazu sehen, aber unserseins auf den billigen Plätzen hat rein gar nichts gehört.

[stelli]

vor 15 Minuten schrieb Il Grigio:

Für das Ausstellen von Autos sicher. Aber die in der Halle riesige Deckenhöhe (es ist ein ehemaliger Lokschuppen) mit den Streben im Dachbereich gaben eine derart schlechte Akustik, dass man die Rede des Geschäftsführers von Lueg trotz Lautsprecherboxen kaum verstand. Vielleicht die Leute in der ersten Reihe, weil die die Lippenbewegungen parallel dazu sehen, aber unserseins auf den billigen Plätzen hat rein gar nichts gehört.

Wie? Du hörst dir das tatsächlich an? Ist doch eh immer nur Marketinggequatsche.

 

Stell dir mal die Halle vor, wenn man darin einen wild schnaufenden Rennwagen startet oder sogar bewegt. Da macht das doch wieder Spaß, oder?

[BMWUser5]

vor 3 Stunden schrieb _Methos_:

Ich denke nur eben mann könnte viel mehr aus so einer Premiere machen, auch ohne viel Geld auszugeben. Ich hätte sofort einige Ideen, ohne dass ich ein Eventmanager oder Luxusautohändler bin.

Zum Beispiel?

 

Vor kurzem hat ein Freundlicher gemeint, er wird nun die Austellungsfläche verkleinern und VR-Brillen anbieten, um die Autos in der digitalen Zeit artgerecht anzubieten.

[tollewurst CO]

Die Präsentation in Düsseldorf war gut. Ich gebe IlGrigio Recht, die Akustik hätte besser seien können aber man muss halt immer irgendeinen Kompromiss eingehen.

@ IlGrigio: Nächstes mal sagst du Bescheid dann kann man sich mal treffen ?

[Il Grigio CO]

Wird gemacht

[Gast _Methos_]

vor 1 Stunde schrieb BMWUser5:

Zum Beispiel?

Neben "WILD AT HEART" ist der nächste Spruch auf der F8 Spider Seite "FERRARI F8 SPIDER DIE EVOLUTION DER GATTUNG".

Was würde da besser zu einer Vorstellung passen, als diese Evolution auch live zu zeigen. Sprich man stellt nebeneinander einen

360 Spider, 430 Spider, 458 Spider, 488 Spider und dann den F8 Spider. So kann sich jeder ein Bild der Evolution machen. Außerdem würde es auch für reichlich Gesprächsstoff auf und nach dem Event sorgen. Nur ein Beispiel....

[BMWUser5]

vor 41 Minuten schrieb _Methos_:

360 Spider, 430 Spider, 458 Spider, 488 Spider und dann den F8 Spider. So kann sich jeder ein Bild der Evolution machen.

Zusätzlich 4 andere Autos zu transportieren, bereitstellen und zu organisieren dürfte auch nicht gerade billig sein.

[F40org CO]

Das ist in der Regel gar kein Problem - gute Kunden helfen gerne................in der Regel.

[tollewurst CO]

Die Anwesenden Leute bei sochen Neuvorstellungen dürften das Vorgängermodell in der Garage haben und brauchen weder das noch andere alte Modelle dort stehen haben. Wofür sollte der Händler also den Aufriss machen?

Immerhin stand dort auch ein 488 Challenge der ja nirgends erwähnt wurde, und in der Classic Remise standen auch noch ein 458, 430, 360 und 355.

Es war alles gut organisiert und daher gab es wenig zu meckern. Einzig frischen Parmegiano statt gerieben aus dem Eimer auf der Trüffelpasta hätte ich zu bemängeln. Aber wenn das alles ist dann sollte man besser mal ruhig bleiben und die Fresse halten.

 

[nero_daytona CO]

vor 17 Minuten schrieb BMWUser5:

Zusätzlich 4 andere Autos zu transportieren, bereitstellen und zu organisieren dürfte auch nicht gerade billig sein.

War beim Ulrich kein Problem, man hat den F8 Spider einfach bei den Gebrauchten präsentiert, da war (fast) alles da ?

[Gast _Methos_]

Es war ja auch nur ein Beispiel, was ich persönlich interessant gefunden hätte nicht mehr und nicht weniger.

Ist aber auch egal.

[nero_daytona CO]

Was ich damit sagen wollte: Das machte die triste Veranstaltung keinen Deut besser  

[Gast _Methos_]

@nero_daytona Da hat wohl die Trüffelpasta gefehlt ?

[BMWUser5]

Wer will schon Trüffel, wenn's auch so geht: Da hilft nur ein 4 Plätzer?

 

[Gast _Methos_]

Rein optisch liegen zwischen diesen beiden Fotos aber auch Welten ?