Benzingeruch

[Bottema CO]

Hallo,

beim MF4 GT gibt es anscheinend bei vielen das Phänomen, dass wenn er länger steht es im Innenraum nach Sprit riecht. Beim Fahren ist der Geruch weg.

Im Forum wurde auf Reparatur auf Kulanz bei WM verwiesen.

Hat jemand die konkrete Erfahrung gemacht, dass der Geruch dann ganz weg war oder wurde es nur weniger.

Weiss jemand welches Schlauchmaterial eingesetzt wurde um die Situation zu verbessern?

Bei mir ist Cohline 2134 NBR/CR verbaut.

[Bottema CO]

Ich weiß, dass ich nicht der Einzige bin mit diesem Problem. Also......

[Gast]

Schaue mal hier:

 

Wie Du schreibst, handelt es sich bei Deinen Schläuchen offenbar um NBR ....

 

Nicht stahlummantelte Schläuche aus FKM/FPM und ECO bekommt man problemlos bei den meisten Händlern.

[Bottema CO]

Für 3/4“ bzw 19 mm Innendurchmesser habe ich leider noch keinen gefunden. Ich bräuchte ca. 1,5 m

[dickerg60 CO]

Warum rufst du nicht bei Martin an und bestellst ???? es wenn ich fragen darf  !!!

[Gast]

Ich kenne mich mit Wiesmann nicht aus, wo und warum ist denn da ein Benzinschlauch mit 19 mm (!) Innendurchmesser verbaut? Ich kenne da nur Dimensionen im Bereich 8-10 mm, außer beim Tankeinfüllstutzen. Dann aber 40-50 mm.

 

Einfach mal neugierhalber gefragt, aus allgemeinem technischen Interesse.

[Bottema CO]

@Jarama:Zwischen den beiden Tanks und Einfüllstutzen Füllleitung Innendurchmesser 41mm Entlüftungsleitung 19mm

 

@dickerg60: lt. Martin schlecht und wenn nur in grossen Mengen lieferbar

 

[Gast]

Dann käme ja für den 19 mm Schlauch auch ein reiner Vitonschlauch (FKM bzw. FPM) in Frage, da das ja drucklos ist. Auf die Schnelle habe ich nur Treffer für 10 m Liefereinheiten gefunden. Aber vielleicht recherchierst Du in der Richtung ein bissl weiter, auch im Bereich Laborbedarf.

 

Ich habe selbst grad nach Füllleitung in Viton recherchiert (für den Jarama, 48 innen, meine Frau schimpfte immer, dass die Koffer hinten drin nach Benzin müffeln) und leider nichts Brauchbares gefunden auf Vitonbasis und kurzen Längen. Aber das ist vermutlich nochmals schwerer als 19 mm. Ich hoffe, dass sich das olfaktorische Problem mit den anderen neuen Schläuchen auf Basis Viton und dem neu abgedichteten Tankgeber erledigt hat.

 

Vielleicht noch ein anderer Hinweis, der aber möglicherweise nicht so auf Wiesmann anwendbar ist. Beim Jarama hatte ich nämlich festgestellt, dass die Entlüftungsleitung (dünn, Metal, führt in den Radlauf hinten rechts) völlig verstopft war. Wenn Entlüftungen nicht durchgängig sind, kann das zur Geruchsentwicklung logischerweise auch beitragen.

[Bottema CO]

 

guter Tipp nur etwas zu teuer!

[Gast]

Die Mindestmenge ist eben das Problem. Musst halt nur so rund 30 andere Besitzer finden, die auch erneuern wollen .... .

 

Aber! Frag den doch mal nach seinen Kunden, denn die Kunden werden sicherlich nicht 25 m immer am Stück benötigen. Und haben vielleicht einen Meter auch mal abzugeben. Wenns gewerbliche und "normale" Kunden sind, dürfte  ein "Datenschutzproblem" eigentlich beherrschbar sein. Er braucht ja nur zu "vermuten", bei welcher Firma dieser Schlauch auch in kürzeren Längen zum Einsatz kommt (ich würde das telefonisch fragen, nicht per Email). Sozusagen klassische Recherche, wie in Vor-Internet-Zeiten .

[McPercy]

.....vielleicht kann dort geholfen werden.........

 

https://www.pumpen-peters.de/categories/Schläuche/

[Bottema CO]

Also, folgendermaßen gelöst:

Die kleineren Durchmesser durch Cohline 2240 ersetzt. Die sind problemlos zu erwerben. Den Entlüftungsast Innendurchmesser 18 mm komplett in PA mit einem  T Stück aus der Drucklufttechnik für Polyamidrohre ersetzt. Aussendurchmesser PA Leitung 18 mm durch kurze Schlauchstückee und Schellen mit dem Tank verbunden.

Fülleitung durch Aluminiumrohr ergänzt, so dass auch hier nur ganz kurze Verbinder aus Schlauch übrig bleiben.

Die herausgetrennten dickeren Schläuche lagen noch mehere Tage bei mir im Keller. Ist schon erstaunlich wie sehr und lange die  und somit auch der Keller intensiv nach Sprit stinken.

[dickerg60 CO]

Sind die Steckverbindungen den Benzin resestent ???? Hatte bei meinem Golf eins mal kupferleitungen verlegt und als ich beim TÜV war durfte ich sie wieder rausnehmen

[Bottema CO]

Das Anschlussstück ist aus POM und somit beständig. Die Dichtungen darin sind aus NBR.